Зошто спортските автомобили обично имаат мотори на задниот дел?
Постојат два вида на автомобилски мотори во задниот дел: заден мотор (во понатамошниот текст заден мотор) и заден мотор.
Средниот мотор, именуван затоа што моторот се наоѓа помеѓу предната и задната оска на автомобилот, е првиот избор на повеќето супер автомобили. Според формата на возење, тој е поделен на среден погон на задните тркала и среден погон на сите четири тркала:
Средниот погон значи дека моторот има погон на средните тркала и погон на сите четири тркала. Како и средниот заден погон, овој модел се користи во спортски автомобили и супер автомобили со повисоки перформанси. Но, во споредба со средниот заден погон, погонот на сите тркала има поголеми ограничувања за управување и превртување. Бидејќи се користи средишен мотор, тогаш мора да биде така бидејќи оваа форма има големи предности. Бидејќи тежината на моторот е многу голема, средниот мотор може да ја добие најдобрата распределба на оптоварувањето на вратилото, стабилноста при управување и удобноста при возење се подобри. А моторот е блиску до менувачот, без погонското вратило, со што се намалува тежината на автомобилот, со поголема ефикасност на менувачот. Покрај тоа, тежината на моделот со среден мотор е концентрирана, а инерцијалниот вртежен момент на каросеријата е мал во насока на рамно замавнување. При вртење, воланот е чувствителен и движењето е добро. Недостатоците се очигледни. Распоредот на моторот зафаќа простор во автомобилот и багажникот, и обично само две или три седишта можат да се вклопат во автомобилот. И моторот е сместен зад возачот, растојанието е многу кратко, звучната изолација и изолациониот ефект на преградата се слаби, удобноста при возење е намалена. Но, оние што купуваат супер автомобили имаат тенденција да не се грижат. Другиот е задниот мотор, односно моторот е распореден по задната оска, најрепрезентативен е автобусот, задниот мотор на патничкиот автомобил е пребројлив.
