Која е улогата на кабелот на менувачот?
Функцијата на кабелот за менувачот е да ја повлече положбата на менувачот и да даде менувач.Пред да се скрши линијата за повлекување на шипката за менувачот, ќе се чувствува тешко да се нагази на спојката, а менувачот не е добар или не е на место одеднаш.
Скршениот кабел за менувач ќе влијае на нормалното менување.Пред да се скрши менувачот, ќе има чувство на тешкотија при стапнување на спојката, менувачот не е добар за закачување или не е поставено закачување, ако главата на менувачот и главата на менувачот се одвоени, линијата на спојката ќе се скрши предизвикувајќи феномен на неможност за поместување.
Тоа е затоа што челичната жица во линијата за влечење на менувачот е на пат да се скине, нема потреба да газите на спојката и сите положби на менувачот се неутрални.Отворете ја менувачката кутија, можете да видите дека внатрешната глава на менувачот е отстранета од главата на менувачот, така што е невозможно да се префрли.
Обично користете го автомобилот за да обрнете внимание или да ја проверите состојбата на автомобилот.Кога линијата на куплунгот се скрши, тоа значи дека спојката откажала.Без спојката, палењето и менувањето брзини ќе стане исклучително тешко.
Структура и принцип на пренос: функцијата за пренос, промена на преносниот однос, за да се задоволат потребите на различни услови за возење за влечење, така што моторот колку што е можно да работи во поволни услови, да ги исполни можните барања за брзина на возење.За да се постигне возење во рикверц, да се задоволат потребите на автомобилот вози наназад.
Кабелот за менувач е кабелот што го поврзува долниот дел од рачката на менувачот со менувачот кога рачката на менувачот е напред и назад.Кабелот за транспозиција е кабелот што го поврзува долниот дел од рачката на менувачот со менувачот кога рачката на менувачот се движи лево и десно.
Кога линијата за повлекување на спојката е прекината и автомобилот е во состојба на распалување, брзината на автомобилот може прво да се закачи во првата брзина, а потоа да се стартува.Треба да се напомене дека при стартување на возилото, потребно е однапред да се контролира гасот и да се набљудуваат условите на патот пред нас за да се избегне појава на вонредни ситуации.При паркирање, потребно е однапред да се неутрализира за да се избегне изгорување со стоп, за да се избегне оштетување на менувачот.
