Како да се справите со истекување на масло од предниот амортизер на автомобил?
Методот на справување со истекување на масло во предниот амортизер на автомобилот зависи од сериозноста на истекувањето: помало истекување може да се реши со чистење и проверка или со замена на заптивката; сериозно истекување бара замена на склопот на амортизерот. Препорачливо е да се провери и обработи во професионална работилница.
Проценка на степенот на истекување на масло
Мало истекување (не е потребен итен третман): Има само мала количина на дамки од масло на обвивката на амортизерот, нема капки масло и нема понатамошно истекување по бришењето. Возењето не е забележливо ненормално.
Метод на проценка: Набљудувајте дали дамките од масло се само на горниот или средниот дел од амортизерот и дали се прошириле на дното.
Умерено истекување (се препорачува веднаш да се замени): Дамките од масло се очигледни и има чувство на влажност при допирање. Капки масло може да се појават на дното, но не капеат на земјата. Возењето станува понерамно кога се поминува преку раскрсници.
Сериозно истекување (мора веднаш да се замени): На амортизерот има капки масло или талог од масло, има дамки од масло на земјата, возилото полека отскокнува или има абнормален шум при притискање на каросеријата. Возењето предизвикува силно тресење на каросеријата, а сопирачките имаат забележлив феномен на климнување.
Чекори за ракување
Проверка и дијагноза: Прво, проверете дали заптивката за масло, заптивната дихтунга и навртката на капакот на цилиндерот за складирање масло се лабави или оштетени.
Доколку истекувањето е мало, обидете се да го исчистите местото на истекувањето и повторно да нанесете лубрикант.
Заменете го заптивниот елемент: Ако истекувањето е предизвикано од стареење на заптивниот прстен, замената на заптивката за масло или заптивната дихтунга може да го реши проблемот.
Заменете го склопот на амортизерот: Ако истекувањето е сериозно, дојде до внатрешно оштетување на амортизерот или свиткана клипна шипка, тогаш целиот амортизер треба да се замени.
Се препорачува двете страни да се заменат истовремено: За да се избегнат разлики во силата на амортизација помеѓу новите и старите амортизери што предизвикуваат нерамнотежа на каросеријата или проблеми со управувањето.
Сеопфатен преглед на системот за потпирање: Истекувањето на масло од амортизерот може да биде придружено со други дефекти на компонентите, како што се абење на пружината, спојните делови итн., и затоа е потребен сеопфатен преглед.
Мерки на претпазливост за одржување
Професионална поправка: Замената или поправката на амортизерите бара професионални алатки и техники. Препорачливо е да изберете реномирана сервисна работилница за работа.
Порамнување на сите четири тркала: По заменувањето на амортизерот, потребно е да се изврши порамнување на сите четири тркала за да се прилагодат параметрите на суспензијата и да се избегне отстапување од управувањето или нерамнотежа на абењето на гумите.
Редовно одржување: Редовно чистете ја калта и песокот на обвивката на амортизерот за да избегнете тешки товари и да го продолжите работниот век.
Влијание врз безбедноста и управувањето со возилото
Продолжено растојание на сопирање: При нагло сопирање, возилото се наведнува повеќе напред, адхезијата на гумите се намалува, што резултира со значително подолго растојание на сопирање од нормалното.
Лошо управување: При свртување или брзо менување на лентата, каросеријата на возилото се тресе посилно, одзивот на управувањето е бавен, а во потешки случаи, може да се лизне или да ја изгуби контролата.
Намалена стабилност при возење: При големи брзини, возилото се тресе, а гумите може да изгубат прилепување поради брзото отскокнување, зголемувајќи ги безбедносните опасности.
Влијание врз удобноста и искуството при возење
Зголемено чувство на удирање: При поминување преку брзи нерамнини или дупки на патот, возилото продолжува да отскокнува, вибрациите директно се пренесуваат во внатрешноста, а удобноста на возењето значително се намалува.
Абнормална бучава: При возење по нерамни патишта, шасијата испушта звуци на „тропање“ или „бам бам“, кои се сигнали за абење или олабавување на внатрешните компоненти.
Абење на компонентите на возилото
Абнормално абење на гумите: Нееднаквата сила врз тркалата предизвикува абење во облик на блок или пилест заб на гумите, скратувајќи го животниот век на гумите и зголемувајќи ги трошоците за возилото.
Оштетување на системот за потпирање: Континуираните абнормални вибрации ќе го забрзаат стареењето и оштетувањето на другите компоненти на потпирањето (како што се пружините, спојните шипки), па дури и ќе предизвикаат деформација.
Се препорачува навремена поправка и замена при откривање на истекување на масло во амортизерот, абнормален отскок при притискање на каросеријата на возилото или промена во квалитетот на возењето.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
