1. Корисниот модел се однесува на техничката област на автомобилски врати, особено на структурата за монтирање на капакот на лизгачката шина на средната лизгачка врата.
Техника на позадина:
2. Во моментов, повеќето комерцијални возила или комбиња се опремени со средна лизгачка врата, а лизгачките шини на средната лизгачка врата генерално се распоредени на надворешната плоча од страничниот ѕид на каросеријата. За да се инсталира лизгачката шина на средната лизгачка врата, потребно е да се обезбеди жлеб со должина што се протега во предниот и задниот правец на каросеријата на возилото на површината на страничниот панел на каросеријата и под задното странично стакло, а лизгачката шина на средната лизгачка врата е распоредена во жлебот. Бидејќи лизгачката шина на средната лизгачка врата е директно изложена на надворешната плоча на страничниот ѕид, лесно е да се акумулира прашина и да се еродира од дожд за време на употребата на возилото, што резултира со тоа што валјакот на шарката на лизгачката врата не се лизга непречено, што ја затвора лизгачката врата и ја издава картичката. Поради оваа причина, обично се користи капак. Плоча за покривање на лизгачката шина на средната лизгачка врата за да се постигне целта на криење на лизгачката шина на средната лизгачка врата.
3. Сепак, постоечкиот капак обично се фиксира со завртки и навртки на надворешниот панел на страничниот панел. Откако ќе се фиксира капакот, преостанатите внатрешни делови конечно се инсталираат во автомобилот (методот на отстранување е токму спротивен). Капакот на лизгачката шина на средната лизгачка врата е скриен и тешко се заклучува и отстранува за време на процесот на инсталација. Второ, треба да се направи резервирана форма на капакот на надворешниот панел на страничниот ѕид. Ако капакот се откаже, изгледот на надворешниот панел на страничниот ѕид ќе биде сериозно засегнат и квалитетот на изгледот на целото возило ќе се намали. Во исто време, на некои модели не им е потребна капак, па затоа нема потреба да се резервира форма на капакот на надворешната плоча на страничниот ѕид. Како резултат на тоа, надворешната плоча на страничниот ѕид има две спецификации, што не само што ги зголемува трошоците за отворање на надворешната плоча на страничниот ѕид, туку и не го олеснува управувањето со деловите.
Елементи за техничка имплементација:
4. Со оглед на горенаведените недостатоци на претходната технологија, техничкиот проблем што треба да се реши со овој корисен модел е: како да се обезбеди структура за инсталација на покривната плоча на лизгачката шина на средната лизгачка врата за да се подобри постоечкиот процес на инсталација на покривната плоча за прикривање на лизгачките шини на средната лизгачка врата. Потешко е да се заклучи и отстрани, а практично е да се префрла помеѓу тоа дали има покривна плоча и нема потреба да се резервира обликот на покривната плоча на надворешната плоча на страничниот ѕид.
5. за да се реши горенаведениот технички проблем, корисниот модел ја усвои следната техничка шема:
6. Структура за инсталација на капакот на лизгачката шина на средна лизгачка врата, која се состои од надворешна плоча на страничниот ѕид, тело на лизгачката шина хоризонтално поставено на надворешната плоча на страничниот ѕид и покривна плоча за заштита на телото на лизгачката шина, по горната површина на телото на лизгачката шина. Повеќе стегачки блокови се вертикално поврзани на рамномерни растојанија во насока на должината, а дупки за позиционирање и дупки за ленти се отворени на површината на секој стегачки блок; покривната плоча е составена од два дела, првиот дел од покривната плоча има правоаголна структура на школка, а вториот сегмент има трапезоидна структура слична на школка, едниот крај од првиот сегмент од покривната плоча е свиткан навнатре за да формира закривен дел, другиот крај од првиот сегмент од покривната плоча е фиксирано поврзан со вториот сегмент од покривната плоча, а внатрешната површина на првиот сегмент од покривната плоча е поставена со лента. Постојат штипки што одговараат на позициите на дупките еден на еден, а штипките се распоредени блиску до закривениот дел; На внатрешната површина на првиот дел од заштитната плоча е поставена колона за позиционирање што одговара на положбата на една од дупките за позиционирање, а дијаметарот на колоната за позиционирање се совпаѓа со дијаметарот на дупката за позиционирање и е вметнат во дупката за позиционирање, со цел да се ограничи движењето нагоре и надолу и напред и назад на заштитната плоча; на површината на надворешната плоча на страничниот ѕид е заварена копча во насока на истегнување на телото на лизгачката шина, а пресекот на копчата е структура во облик на Z, а внатрешната површина на вториот дел од заштитната плоча е опремена со копча. Позицијата одговара на стегачкиот дел, а стегачкиот дел е во облик на заоблена плоча, така што вториот дел од заштитната плоча може да се позиционира со вметнување на стегачкиот дел низ копчата.
7. Понатаму, дел за потпора што се потпира на површината на телото на лизгачката шина е обезбеден во хоризонтални интервали на внатрешната површина на првиот дел од заштитната плоча.
8. Понатаму, на внатрешната површина на вториот дел од заштитната плоча е обезбеден филер, со цел вториот дел од заштитната плоча да биде во близок контакт со надворешната странична плоча преку филерот.
9. Понатаму, филер е сунѓер.
10. Понатаму, првиот дел од заштитната плоча и вториот дел од заштитната плоча се интегрално формирани со лиење со вбризгување.
11. Понатаму, повеќе блокови за стегање се наоѓаат на истата хоризонтална линија, а положбата на копчата е пониска од хоризонталната линија.
12. Понатаму, закосете го крајот на позиционирачкиот столб подалеку од заштитната плоча за да формирате водечки конус.
13. Во споредба со претходната технологија, корисните ефекти од сегашниот корисен модел се:
14.1. Во овој пронајдок, заштитната плоча и надворешната плоча на страничниот ѕид се фиксираат со метод на стегање, што го менува методот на фиксирање на постоечката заштитна плоча, а во исто време не е потребно да се задржи обликот на заштитната плоча на надворешната плоча на страничниот ѕид. При инсталирање, вметнете ги спојките на надворешната плоча на страничниот панел во делот за стегање. Откако стегата ќе биде на место, столбот за позиционирање ќе остане свртен кон дупката за позиционирање. Притиснете ја заштитната плоча за да спојките се вклопат во отворите на лентата, и заштитната плоча и надворешната плоча на страничниот панел ќе бидат завршени. Плочата е фиксирана, што ја намалува тежината на инсталацијата. При расклопување, заштитната плоча се повлекува за да се одврзе спојката од дупката на лентата, односно расклопувањето на заштитната плоча е завршено, а отстранувањето на заштитната плоча е практично.
15.2. Една од спојките (копчињата) што се користат за монтирање на заштитната плоча од овој пронајдок е поставена на надворешната плоча на страничниот ѕид, а останатите се поставени на лизгачките шини. Кога не е потребно монтирање на заштитната плоча, надворешната плоча на страничниот ѕид и лизгачката шина се поништени. Практично е да се префрлате помеѓу со и без заштитна плоча, и не е потребно посебно да се дизајнира надворешната плоча на страничниот ѕид кога има заштитна плоча, што ги намалува трошоците за производство на надворешната плоча на страничниот ѕид.
Опис на цртежите
16. За да се разјаснат целта, техничката шема и предностите на корисниот модел, корисниот модел ќе биде подетално опишан подолу заедно со придружните цртежи, при што:
17. Слика 1 е шематски дијаграм на целокупната структура на овој корисен модел;
18. Слика 2 е шематски дијаграм откако ќе се отстрани заштитната плоча како што е прикажано на Слика 1;
19. Слика 3 е зголемен шематски приказ на местото од Слика 2;
20. Слика 4 е шематски структурен дијаграм на покривна плоча во корисниот модел.
21. На сликата: надворешна плоча 1 на страничниот ѕид, тело на лизгачката шина 2, покривна плоча 3, блок за стегање 4, дел за виткање 31, стегач 32, столб за позиционирање 33, дел за стегање 34, потпорен дел 35, дупка за позиционирање 41, дупка во облик на лента 42, копча 5.
Детални начини
22. Овој корисен модел ќе биде подетално опишан подолу во врска со придружните цртежи.
23. Како што е прикажано на сликите од 1 до 4, структурата за инсталација на капакот на лизгачката шина на средната лизгачка врата во ова специфично отелотворување вклучува надворешна плоча 1 на страничниот ѕид и тело на лизгачката шина 2 хоризонтално инсталирано на надворешната плоча на страничниот ѕид, и покривна плоча 3 за заштита на телото на лизгачката шина, повеќе стегачки блокови 4 се вертикално поврзани на горната површина на телото на лизгачката шина во рамни интервали по должината на нејзината должина, а површината на секој стегачки блок е опремена со дупка за позиционирање 41 и дупка во лента 42; Плочата 3 е составена од два дела. Првиот дел од покривната плоча има правоаголна структура слична на школка, а вториот дел од покривната плоча има трапезоидна структура слична на школка. Едниот крај од првиот дел од покривната плоча е свиткан навнатре за да формира закривен дел 31 за свиткување на телото на лизгачката шина. Другиот крај од првиот дел од заштитната плоча е фиксирано поврзан со вториот дел од заштитната плоча, а внатрешната површина на првиот дел од заштитната плоча е инсталирана со спојки 32 што одговараат на позициите на дупките на лентата 42 еден на еден, а спојките се распоредени блиску до закривениот дел. Слободата во y-насоката на капакот (т.е. ширината на каросеријата на возилото) е ограничена со тоа што спојките на капакот се закачени во дупките на лентата. За да се ограничи слободата во x-насоката на заштитната плоча (т.е. насоката напред-назад на каросеријата на возилото) и степенот на слобода во z-насоката (т.е. насоката нагоре и надолу на каросеријата на возилото), на внатрешната површина на првиот дел од заштитната плоча е поставена колона за позиционирање 33 што одговара на позицијата на една од дупките за позиционирање. Дијаметарот на колоната се совпаѓа со дијаметарот на дупката за позиционирање и се вметнува во дупката за позиционирање за да се ограничи слободата во x-насоката и слободата во z-насоката на заштитната плоча. На површината на надворешната плоча 1 на страничниот ѕид во насока на истегнување на телото на лизгачката шина е заварена копча 5. Попречниот пресек на копчата е во структура во облик на Z. Внатрешната површина на вториот дел од заштитната плоча е опремена со дел од копча 34 што одговара на положбата на копчата. , стегачкиот дел е во облик на заоблена плоча, така што вториот сегмент од заштитната плоча може да се постави во насока x со вметнување на стегачкиот дел во стегачкиот дел.
24. Во овој корисен модел, заштитната плоча и надворешната плоча на страничниот ѕид се фиксираат со помош на спојка со копче, што го менува фиксирањето на постојната заштитна плоча.
Не е потребно да се резервира обликот на заштитната плоча на надворешната плоча од страничниот ѕид. При инсталирање, вметнете ги спојките на надворешната плоча од страничната плоча во делот за стегање. Откако стегата ќе биде на место, столбот за позиционирање ќе остане свртен кон отворот за позиционирање. Притиснете ја заштитната плоча за да спојките се вклопат во отворите на лентата, и заштитната плоча и надворешната плоча на страничната плоча ќе бидат завршени. Плочата е фиксирана, што ја намалува тешкотијата при инсталирање. При расклопување, заштитната плоча се повлекува за да се одврзе спојката од отворот на лентата, односно расклопувањето на заштитната плоча е завршено, а отстранувањето на заштитната плоча е практично.
25. Поставете ја копчата на надворешниот панел на страничниот панел и блокот за стегање на лизгачката шина. Кога не треба да ја инсталирате заштитната плоча, можете да ја откажете копчата на блокот за стегање на надворешниот панел на страничниот панел и лизгачката шина, што е погодно без разлика дали има капак или не. Префрлувањето помеѓу панелите ја елиминира потребата од посебно дизајнирање на надворешниот панел на страничниот панел кога има покривна плоча, со што се намалуваат трошоците за производство на надворешниот панел на страничниот панел.
26. Поточно, првиот дел од заштитната плоча и вториот дел од заштитната плоча се интегрално формирани со лиење со вбризгување.
27. За да се олесни вметнувањето на позиционирачката колона 33 во отворот за позиционирање 41, крајот на позиционирачката колона подалеку од заштитната плоча се закосува за да се формира водилен конус.
28. Погледнете ја Слика 4, откако заштитната плоча 3 е фиксирана за да го покрие телото на лизгачката шина 2 со стега, со цел да се обезбеди стабилност на заштитната плоча кога е стегната и да не се олабави, потпорниот дел 35 се потпира на површината на телото на лизгачката шина. На овој начин, потпорниот дел се потпира на површината на средната лизгачка шина за време на инсталацијата, со цел да се обезбеди стабилност на заштитната плоча кога е стегната.
29. Со оглед на Слика 2, за дополнително да се обезбеди стабилноста на заштитната плоча кога е стегната, повеќе блокови за стегање 4 се наоѓаат на истата хоризонтална линија, а положбата на копчата 5 на надворешната плоча 1 на страничниот ѕид е пониска од хоризонталната линија. На овој начин, првиот дел од заштитната плоча и спојката на телото на лизгачката шина, како и вториот дел од заштитната плоча и точката на вметнување на надворешната плоча на страничниот ѕид се нерамномерно порамнети еден со друг, а инсталацијата на заштитната плоча со прицврстување е постабилна.
30. За да се обезбеди близок контакт помеѓу вториот дел од заштитната плоча и надворешната плоча на страничниот ѕид, корисниот модел е опремен и со полнач на внатрешната површина на вториот дел од заштитната плоча, така што вториот дел од заштитната плоча и надворешната плоча на страничниот ѕид цврсто ќе поминат низ полначот. За да се избегнат празнини помеѓу нив, се користи паста за полначот. Полначот може да биде пена, сунѓер или слично.
31. Конечно, треба да се напомене дека горенаведените имплементации се користат само за илустрирање на техничките решенија на овој корисен модел и не се наменети да бидат ограничувачки. Иако овој корисен модел е опишан со упатување на претпочитаните имплементации на овој корисен модел, оние со обични вештини во оваа област треба. Ќе се разбере дека во него може да се направат разни промени во формата и деталите без да се отстапи од духот и обемот на овој пронајдок како што е дефинирано во приложените барања.
