Рамката на предниот браник се однесува на фиксната потпора на обвивката на браникот, а рамката на предниот браник е исто така и греда против судир. Тоа е уред што се користи за намалување на апсорпцијата на енергијата на судир кога возилото е сударено и има одличен заштитен ефект врз возилото.
Предниот браник е составен од долго светло, кутија за апсорпција на енергија и монтажна плоча поврзана со автомобилот. И долгото светло и кутијата за апсорпција на енергија можат ефикасно да ја апсорбираат енергијата на судирот во случај на судир на возилото при мала брзина и да ја намалат штетата на надолжната греда на каросеријата предизвикана од силата на ударот. Затоа, возилото мора да биде опремено со браник за да го заштити возилото, а исто така и да ја заштити безбедноста на патниците во возилото.
Пријателите кои се подобро запознаени со автомобилите знаат дека скелетот на браникот и браникот се две различни работи. Тие изгледаат различно и функционираат различно во зависност од моделот. Браникот е инсталиран на скелетот, двата не се едно, туку две работи.
Скелетот на браникот е неопходен безбедносен уред за автомобилот. Скелетот на браникот е поделен на преден браник, среден браник и заден браник. Рамката на предниот браник вклучува шипка за облога на предниот браник, десен држач на рамката на предниот браник, лев држач на рамката на предниот браник и рамка на предниот браник. Сите тие се користат за поддршка на склопот на предниот браник.