Улогата на филтерот
Комплетите дизел мотори обично имаат четири вида филтри: филтер за воздух, филтер за дизел, филтер за масло, филтер за вода, следново го опишува филтерот за дизел
Филтер: Филтерот на дизел-генераторот е специјална опрема за претходно филтрирање за дизел што се користи во моторите со внатрешно согорување. Може да филтрира повеќе од 90% од механичките нечистотии, гуми, асфалтени итн. во дизелот и може да ја обезбеди чистотата на дизелот во најголема мера. Го подобрува работниот век на моторот. Нечистиот дизел ќе предизвика абнормално абење на системот за вбризгување на горивото и цилиндрите на моторот, ќе ја намали моќноста на моторот, брзо ќе ја зголеми потрошувачката на гориво и значително ќе го намали работниот век на генераторот. Употребата на дизел-филтри може значително да ја подобри точноста и ефикасноста на филтрирањето на моторите што користат дизел-филтри од типот филц, да го продолжи животниот век на увезените висококвалитетни дизел-филтри неколку пати и да има очигледни ефекти на заштеда на гориво. Како да го инсталирате дизел-филтерот: Инсталацијата на дизел-филтерот е исклучително едноставна. Кога го користите, треба само да го поврзете сериски со линијата за снабдување со масло според резервираните влезни и излезни отвори за масло. Обрнете внимание на поврзувањето во насоката означена со стрелката, а насоката на внесување и излегување на маслото не може да се промени. При првата употреба и замена на филтерскиот елемент, наполнете го дизел филтерот со дизел и обрнете внимание на издувните гасови. Издувниот вентил се наоѓа на крајниот капак на цевката.
Филтер за масло
Како да го замените филтерскиот елемент: При нормална употреба, ако алармот за диференцијален притисок на предфилтерскиот уред се активира или кумулативната употреба надминува 300 часа, филтерскиот елемент треба да се замени. Паралелниот предфилтерски уред со две цевки не може да се исклучи при замена на филтерскиот елемент.
