Може ли да се измени пречката?
Обрнете внимание на рамнотежниот столб не е случаен, мора да се биде оптимист за текстурата и изработката, рамнотежниот столб не е да се каже дека колку е поголема силата, толку подобро, не е да се каже дека колку повеќе цврстина, толку подобро, толку сила е премногу висок, долго време ќе ве остави да висат над, односно го инсталирате столбот за рамнотежа во положбата на дупката на телото, се јавува деформација (бидејќи рамнотежниот столб е премногу крут и изобличувањето предизвикано од аглите со голема брзина не може да дозволи цврстина на рамнотежниот пол за да се отстрани силата.
Кога деформацијата на суспензијата од двете страни е нееднаква и телото се навалува хоризонтално на патот, едната страна од рамката се движи блиску до потпирачот за пружина, а страничниот крај на шипката за стабилизатор се движи нагоре во однос на рамката, додека другата страна на рамката е далеку од потпирачот за пружина, соодветниот крај на шипката за стабилизатор се движи надолу во однос на рамката, но кога телото и рамката се навалуваат, средината на попречната лента за стабилизатор нема релативно движење на рамката.
На овој начин, кога телото се навалува, надолжниот дел од двете страни на шипката за стабилизаторот се отклонува во различни насоки, па шипката на стабилизаторот се извиткува, а страничната рака е свиткана, што ја зголемува Аголната крутост на суспензијата.
