Што е пренос и што прави?
Автомобилскиот менувач е важен дел од системот за пренос на автомобили, втор по моторот, кој главно се користи за промена на вртежниот момент и брзината на моторот што се пренесува на погонското тркало, со цел автомобилот да добие различна влечна сила и брзина при различни услови за возење, притоа прави моторот да работи во најповолниот работен опсег.
1, со промена на односот на преносот за да се прошири движечката сила и брзината на автомобилот
Обемот да се прилагоди на често променливите услови на возење, во исто време, така што моторот во најповолни услови да работи.
2, под услов насоката на ротација на моторот да биде непроменета, автомобилот може да се врати назад
Премести.
3. Прекинете го преносот на моќноста на моторот до погонската оска за да може моторот
Брзина на стартување и мирување за да се задоволат потребите за привремено паркирање на автомобили.
(1) Вид на пренос:
(1) Според промената на преносниот однос:
① Степен менувач: има неколку опционални фиксни односи на пренос, со помош на менувач. Може да се подели на два вида: обичен преносен пренос со фиксна оска на запчаник и пренос на планетарен запчаник со делумна брзина (планетарна опрема) со ротирачка оска.
② Континуирано променлив менувач (CVT): односот на преносот може постојано да се менува во одреден опсег, заеднички хидрауличен, механички и електричен.
③ Интегриран менувач: составен од хидрауличен конвертор на вртежен момент и степенесен менувач од типот на опрема.
(2) Според контролниот режим
① Принуден контролен менувач: потпирајте се на возачот за директно да ја контролира рачката на менувачот до менување.
② Автоматски контролен менувач: изборот и поместувањето на односот на менувачот се автоматски. Возачот треба само да манипулира со педалот за гас, а менувачот може да го контролира погонот според сигналот за оптоварување и сигналот за брзина на моторот за да постигне менување на брзината.
③ Полуавтоматски контролен менувач: може да се подели во две категории, едната е делумно автоматско менување, делумно рачно (присилно) менување; Другото е однапред да ја изберете брзината со копчето и да ја смените брзината од самиот погон кога ќе се притисне педалата на куплунгот или ќе се ослободи педалата за гас.
Рачен менувач (MT)
Рачен пренос (МТ), познат и како механички менувач, односно мора да ја користите раката за да ја поместите рачката на менувачот, за да ја смените позицијата на мрежата на менувачот во менувачот, да го промените односот на менувачот за да ја постигнете целта на промена на брзината.
Рачните менувачи се претежно во пет степени на пренос, но и четири и шест или повеќе.
Рачните менувачи обично доаѓаат со синхронизатори за лесно префрлување и мал шум.
Рачниот менувач во работата мора да гази на куплунгот, за да ја помести рачката на менувачот.
Предностите на мануелниот менувач (MT) од висок сооднос на ефикасноста на преносот, во теорија ќе бидат поефикасни, евтини.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на MGАвтоделови за &MAUXS добредојдени за купување.
