Зошто старите возачи избираат да го заменат склопот на амортизерите?
Знаеме дека каросеријата и гумите на автомобилот се поврзани преку суспензијата, а системот за потпирање вибрира поради ударот на еластичните елементи, така што ако телото се тресе нагоре и надолу при минување низ нерамната површина на патот и ќе се одржува долго време, што резултира со екстремна непријатност за возачите и патниците. Затоа, за да се подобри удобноста при возењето на автомобилот, амортизерот се поставува паралелно со еластичните компоненти во суспензијата, а амортизерот може да ги апсорбира вибрациите што ги создаваат еластичните компоненти, така што автомобилот може да ја врати стабилноста во кратко време по турбуленциите.
Силата за замена може да се изостри за да се замени склопот на амортизерите, потребно е само да се заврти неколку завртки, лесно се прави, еднократно време за замена помало од 30 минути, а замената на обичниот амортизер е три пати повеќе од времето на замена на силата може да се изостри амортизер собранието. Различните делови на склопот на амортизерот не треба да се вметнуваат, целата замена, за да се решат сите проблеми на амортизерот одеднаш. По замената, можете да уживате во искуството на возење со нов автомобил, да го подобрите држењето и да ги подобрите перформансите за управување.
(1) Во ударот на компресија (оската и рамката се блиску една до друга), силата на амортизација на амортизерот е мала, за да се даде целосна игра на еластичната улога на еластичните елементи и да се ублажи ударот. Во тоа време, еластичниот елемент игра главна улога.
(2) При истегнувањето на суспензијата (оската и рамката се далеку една од друга), силата на амортизација на амортизерот треба да биде голема и вибрациите треба брзо да се намалуваат.
(3) Кога релативната брзина помеѓу оската (или тркалото) и оската е преголема, амортизерот е потребен автоматски да го зголеми протокот на течноста, така што силата на амортизација секогаш се одржува во одредена граница за да се избегне прекумерно оптоварување на ударот .
Во автомобилскиот систем за суспензија е широко користен во амортизерот на цилиндарот, а патувањето со компресија и истегнување може да се активира со двонасочен амортизер, како и употребата на нов амортизер, вклучувајќи надувување амортизери и прилагодлив амортизер со отпор. .
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на MGАвтоделови за &MAUXS добредојдени за купување.
