Конструкција на предната оска
Завршената предна оска е составена од I-beam, рачка на воланот, врзувачка шипка на воланот, центар на тркалата, кочница и други делови.
I-зрак
I-beam е формирање на целото ковање на матрицата, делот е фонт „работа“, па затоа се нарекува „I-beam“. I-beam се кова во едно со предното седиште со лисна пружина. За да се избегнат пречки во садот за моторно масло, во средината има пад надолу. Материјалот I-beam е генерално јаглероден челик или Cr челик и е модулиран, а дизајнот ќе го минимизира квалитетот под премисата да се обезбеди цврстина.
Зглоб
Зглобот на воланот е инсталиран на двата краја на I-зракот преку кралот, го поднесува товарот на предниот дел на автомобилот, го поддржува и го придвижува предното тркало да се ротира околу кралот и го врти автомобилот. Во состојба на возење на автомобилот, тој носи променливи ударни оптоварувања, затоа е потребно да има висока јачина и да е безбедносен елемент на автомобилот.
Рачка за врзување на воланот
Рачката за врзување е поврзана со левиот и десниот зглоб на воланот и се користи за пренесување на управувачката сила од управувачката опрема на левото и десното тркало.
Hub
Клубот на тркалото е еден од најважните безбедносни делови на автомобилот, го носи притисокот на автомобилот и товарот, на него влијае динамичниот вртежен момент на возилото при стартување и сопирање, а исто така ја носи и неправилната наизменична сила на автомобилот во процесот на возење, како што се вртење, конвексна површина на патот, удар на пречка и друга динамика од различни правци.
Кочница
Сопирачката е механички дел кој го запира или успорува автомобилот кога се движи, попознат како кочница и кочница.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
