Работен принцип на системот ABS
АБС пумпата автоматски ја контролира и ја прилагодува големината на силата на сопирање во процесот на сопирање, ја елиминира девијацијата, страничниот дел, депонијата на опашката и губењето на способноста за управување во процесот на сопирање, ја подобрува стабилноста на автомобилот во сопирањето, контролата на управувањето и ја намалува растојанието за сопирање. Во итното сопирање, силата на сопирање е посилна и го скратува сопирањето, со што се постигнува насочена стабилност на возилото во процесот на сопирање. Кога автомобилот управува, сензорот ABS треба да се пренесе на ECU преку управувачката сила на тркалото за да се спречи предното тркало на автомобилот да биде заклучено за време на сопирањето. Системот ABS има функција на пресметка и контрола за да ги собере сигналите од различни сензори. Работниот процес на ABS е: одржување на притисок, намалување на притисокот, притисок и контрола на циклусот. ЕКУ веднаш го наредува регулаторот на притисок да го ослободи притисокот врз тркалото, така што тркалото може да ја врати својата моќност, а потоа да издаде упатство за да го натера активирачот да се движи за да го избегне заклучувањето на тркалото. ABS не работи кога главниот возач само го притиска педалот за сопирачката. Кога главниот возач итно ќе го притисне педалот за сопирачката, системот ABS започнува да пресметува кое тркало е заклучено. Ефективно надминување на отстапувањето за сопирање итно сопирање, страничен спин, вртење на опашката, за да се спречи автомобилот да изгуби контрола и други ситуации!
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
