Единиците на лежиштата мора да ги исполнуваат сè построгите барања за мала тежина, заштеда на енергија и модуларност.Дополнително, со цел да се обезбеди сигурност и доверливост за време на сопирањето, системите за сопирање против блокирање (ABS) стануваат сè попопуларни, така што побарувачката на пазарот за единици со лежишта за централно лежиште изградени со сензор исто така се зголемува.Единицата за лежиште на центар со вградени сензори сместени помеѓу два реда на тркачки патеки инсталираат сензори за системот против блокирање на сопирањето (ABS) на специфичен простор помеѓу двата реда на патеки.Неговите карактеристики се: целосно да го искористи внатрешниот простор на лежиштето, да ја направи структурата покомпактна;Сензорскиот дел е запечатен за да се подобри сигурноста;Сензорот на лежиштето на главината на тркалото за погонското тркало е вграден. Под големо оптоварување на вртежниот момент, сензорот сè уште може да го одржува излезниот сигнал стабилен.
