Со што се лади пумпата за масло
(1) Природно ладење. Природно ладените мотори не користат вентилатори, туку се ладат со конвекција и зрачење на воздух.
(2) Самоладење. За време на самоладењето, воздухот за ладење се дува од вентилатор монтиран на роторот или се влече од роторот.
(3) Надворешно ладење. Надворешно ладените мотори се ладат со вентилатор кој не е коаксијален со моторот или со замена на воздухот со друг надворешно дуван медиум за ладење.
(4) Отворете го патот за вентилација. Системот за вентилација со отворен круг се распрснува со континуирана замена на воздухот за ладење што тече низ моторот.
(5) Површинско ладење. За време на површинското ладење, топлината се дисипира од површината на затворениот мотор кон медиумот за ладење.
(6) Циркулационо ладење. За време на цикличното ладење, топлината се распрснува низ средниот медиум за ладење, кој континуирано циркулира помеѓу моторот и радијаторот.
(7) Ладење со течност. Кога течноста се лади, дел од моторот е покриен со вода или друга течност или е потопен во течноста.
(8) Директно ладење со гас. При директно ладење со гас, една или сите намотки се ладат со гас (на пр. водород) што тече во спроводникот или намотката.
(9) Директно ладење со течност. При директно ладење со течност, една или сите намотки се ладат со течност (на пр. вода) што тече во спроводникот или намотката.
Со што се лади пумпата за масло
Од структурата на бензинската пумпа, може да се види дека бензинот се вдишува од дното на бензинската пумпа, тече низ роторот со јагленова четка и конечно излегува од врвот, а аргументот дека обвивката на бензинската пумпа е потопена во бензинот за да се распрсне топлината е во основа неточен, а работењето на бензинската пумпа во мирување по недостаток на масло нема да обезбеди притисок на бензинот, што е еднакво на оптоварувањето на бензинската пумпа е намалено, работната струја е мала, а топлината нема да биде голема природно! Затоа, вистинската причина за горење е генерално тоа што нечистотиите на бензинот се многу, блокирајќи го телото на пумпата, предизвикувајќи бензинската пумпа да застане и да гори, или регулаторот за притисок на маслото е оштетен, притисокот на маслото е зголемен, што резултира со оптоварување на бензинската пумпа е преголемо за горење! Општо земено, недостатокот на масло ќе ја изгори пумпата за масло, што е оштетување на сечилото на тркалото на пумпата, што резултира со намалување на притисокот на маслото, наместо горење на роторот на моторот!
Со што се лади пумпата за масло
Зборуваш за бензински мотори.
Во делот за снабдување со гориво има само една пумпа. Тоа е пумпата во резервоарот за гориво. Бидејќи бензинските автомобили се палат, не им е потребен голем притисок на горивото за време на вбризгувањето на бензинот. Сè што треба да направите е да го внесете бензинот во моторот. Автомобилите се ладат со вода за ладење.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
