Од која е пумпата за маслото од ладење
(1) Природно ладење. Природно ладените мотори не користат вентилатори, но се ладат со конвекција и зрачење на воздухот.
(2) Само-ладење. За време на само-ладење, воздухот за ладење го разнесе вентилаторот поставен на роторот или влечен од роторот.
(3) Надворешно ладење. Надворешно ладените мотори се ладат од вентилатор кој не е коаксијален со моторот, или со замена на воздухот со други надворешно разнесени медиуми за ладење.
(4) Отворете го патот за вентилација. Системот за вентилација на отворено коло се распаѓа со континуираната замена на воздухот за ладење што тече низ моторот.
(5) ладење на површината. За време на ладење на површината, топлината се распаѓа од површината на затворениот мотор до медиумот за ладење.
(6) ладење на циркулацијата. За време на цикличкото ладење, топлината се распаѓа преку средниот медиум за ладење, кој постојано кружи помеѓу моторот и радијаторот.
(7) Течно ладење. Кога течноста се лади, дел од моторот е покриен со вода или друга течност, или потопена во течноста.
(8) Директно ладење на гас. При директно ладење на гас, еден или сите намотки се ладат со гас (на пр., Водород) што тече во спроводникот или калем.
(9) Директно ладење на течноста. Во директно ладење на течноста, еден или сите намотки се ладат со течност (на пр. Вода) што тече во спроводникот или калем
Од која е пумпата за маслото од ладење
From the structure of the gasoline pump, it can be seen that the gasoline is inhaled by the bottom of the gasoline pump, flows through the rotor carbon brush and finally output from the top, and the argument that the gasoline pump shell is immersed in the gasoline to dissipate heat is basically incorrect, and the gasoline pump idling after no oil will not provide gasoline pressure, which is equal to the load of the gasoline pump is reduced, the working current е мала, а топлината нема да биде голема природно! Затоа, вистинската причина за горење е генерално дека бензинските нечистотии се многу, блокирајќи го телото на пумпата, предизвикувајќи да се запре и запали бензинската пумпа, или регулаторот за притисок на маслото е оштетен, притисокот на маслото е зголемен, што резултира во оптоварувањето на пумпата за бензин е премногу големо за да се изгори! Општо земено, ниту едно масло нема да ја запали пумпата за масло, што е оштетување на сечилото на тркалото на пумпата, што резултира во намалување на притисокот на нафтата, наместо да гори роторот на моторот!
Од која е пумпата за маслото од ладење
Зборувате за бензински мотори.
Има само една пумпа во областа за снабдување со гориво. Тоа е пумпата во резервоарот за гас. Бидејќи бензинските автомобили се запалени, тие не бараат голем притисок на горивото за време на инјектирање на бензин. Сè што треба да направите е да го нахраните бензинот на моторот. Автомобилите се ладат со вода за ладење.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
