Со што се лади пумпата за масло
(1) Природно ладење. Природно ладените мотори не користат вентилатори, туку се ладат со конвекција и зрачење на воздухот.
(2) Само-ладење. За време на само-ладењето, воздухот за ладење се дува со вентилатор поставен на роторот или влечен од роторот.
(3) Надворешно ладење. Надворешно ладените мотори се ладат со вентилатор кој не е коаксијален со моторот или со замена на воздухот со други надворешно разнесени медиуми за ладење.
(4) Отворете го патот за вентилација. Системот за вентилација со отворено коло се распаѓа со континуирана замена на воздухот за ладење што тече низ моторот.
(5) Површинско ладење. За време на површинското ладење, топлината се троши од површината на затворениот мотор до медиумот за ладење.
(6) Циркулационо ладење. За време на цикличното ладење, топлината се троши преку медиумот за ладење, кој континуирано циркулира помеѓу моторот и радијаторот.
(7) Течно ладење. Кога течноста се лади, дел од моторот е покриен со вода или друга течност или се потопува во течноста.
(8) Директно ладење со гас. При директно ладење со гас, еден или сите намотки се ладат со гас (на пример, водород) што тече во спроводникот или намотката.
(9) Директно течно ладење. При директно течно ладење, една или сите намотки се ладат со течност (на пример, вода) што тече во спроводникот или намотката.
Со што се лади пумпата за масло
Од структурата на пумпата за бензин, може да се види дека бензинот се вдишува од дното на пумпата за бензин, тече низ јаглеродната четка на роторот и на крајот излегува одозгора, а аргументот дека обвивката на бензинската пумпа е потопена во бензинот за да ја исфрли топлината во основа е неточен, а пумпата за бензин што работи во мирување откако нема масло нема да обезбеди притисок на бензинот, што е еднакво на оптоварувањето на бензинската пумпа е намалена, работната струја е мала, а топлината природно нема да биде голема! Затоа, вистинската причина за согорувањето е генерално дека нечистотиите на бензинот се многу, блокирајќи го телото на пумпата, предизвикувајќи бензинската пумпа да запре и изгори, или регулаторот на притисокот на маслото е оштетен, притисокот на маслото е зголемен, што резултира со оптоварување на пумпата за бензин е премногу голем за да изгори! Општо земено, ниедно масло нема да ја изгори пумпата за масло, што е оштетување на сечилото на тркалото на пумпата, што резултира со намалување на притисокот на маслото, наместо да гори роторот на моторот!
Со што се лади пумпата за масло
Зборуваш за бензински мотори.
Има само една пумпа во областа за снабдување со гориво. Тоа е пумпата во резервоарот за гас. Бидејќи автомобилите на бензин се запалат, тие не бараат голем притисок на горивото за време на вбризгувањето на бензинот. Сè што треба да направите е да го нахраните бензинот до моторот. Автомобилите се ладат со вода за ладење.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
