Како да изберете заптивен прстен за хидрауличен систем?
1. NBR нитрилниот гумен прстен за заптивање е погоден за употреба во нафтено хидраулично масло, етилен гликол хидраулично масло, диестерско масло за подмачкување, бензин, вода, силиконска маст, силиконско масло и други медиуми. Тоа е најшироко користената и најевтина гумена заптивка. Не е погодна за употреба во поларни растворувачи како што се кетони, озон, нитројаглеводороди, MEK и хлороформ. Општиот температурен опсег на употреба е -40~120 ℃. Второ, HNBR хидрогенизираниот нитрилен гумен прстен за заптивање има одлична отпорност на корозија, отпорност на кинење и компресија, добра отпорност на деформација, отпорност на озон, отпорност на сончева светлина, добра отпорност на временски услови. Подобра отпорност на абење од нитрилна гума. Погоден за машини за перење, автомобилски моторни системи и системи за ладење кои го користат новиот еколошки фреон R134a. Не се препорачува за употреба во алкохоли, естри или ароматични раствори. Општиот температурен опсег на употреба е -40~150 ℃. Трето, FLS флуор силиконскиот гумен прстен за заптивање има предности на флуорната гума и силиконската гума, отпорност на масло, отпорност на растворувачи, отпорност на мазут и добра отпорност на високи и ниски температури. Отпорен е на напад на соединенија што содржат кислород, растворувачи што содржат ароматични јаглеводороди и растворувачи што содржат хлор. Генерално се користи за авијација, воздухопловство и воени цели. Не се препорачува изложеност на кетони и течности за сопирање. Општиот температурен опсег на употреба е -50~200 ℃.
2, покрај општите барања за материјалот на заптивниот прстен, заптивниот прстен треба да обрне внимание и на следниве услови: (1) еластична и еластична; (2) соодветна механичка цврстина, вклучувајќи цврстина на ширење, издолжување и отпорност на кинење. (3) перформансите се стабилни, не се отекува лесно во медиумот, а ефектот на термичка контракција (Џулов ефект) е мал. (4) лесен за обработка и обликување, и може да одржува прецизна големина. (5) не ја кородира контактната површина, не го загадува медиумот итн. Најсоодветен и најчесто користен материјал за да се исполнат горенаведените барања е гумата, па затоа заптивниот прстен е претежно направен од гумен материјал. Постојат многу видови гума, и постојано има нови видови гума, дизајн и избор, треба да се разберат карактеристиките на различните гуми, разумен избор.
3. Предности
(1) Заптивниот прстен треба да има добри перформанси на запечатување при работен притисок и одреден температурен опсег и може автоматски да ги подобри перформансите на запечатување со зголемување на притисокот.
(2) Триењето помеѓу уредот со заптивниот прстен и подвижните делови треба да биде мало, а коефициентот на триење треба да биде стабилен.
(3) Заптивниот прстен има силна отпорност на корозија, не е лесен за стареење, има долг работен век, добра отпорност на абење и може автоматски да се компензира по абењето до одреден степен.
(4) Едноставна структура, лесна за употреба и одржување, така што заптивниот прстен има подолг век на траење. Оштетувањето на заптивниот прстен ќе предизвика протекување, што ќе резултира со трошење на работниот медиум, загадување на машината и животната средина, па дури и ќе предизвика дефекти во механичкото работење и лични несреќи на опремата. Внатрешното протекување ќе предизвика нагло намалување на волуметриската ефикасност на хидрауличниот систем, а потребниот работен притисок нема да може да се достигне, или дури и работата нема да може да се изврши. Ситните честички прашина што навлегуваат во системот можат да предизвикаат или да го влошат абењето на триечките парови на хидрауличните компоненти, што дополнително доведува до протекување. Затоа, заптивките и уредите за заптивање се важен дел од хидрауличната опрема. Сигурноста и работниот век на неговата работа се важен индикатор за мерење на квалитетот на хидрауличниот систем.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
