Односот на контролниот вентил за масло и моќноста на моторот
Тонењето на гасот и слабото забрзување на моторот се поврзани со контролните вентили за масло.Контролниот вентил за масло е познат и како контролен вентил со променливо време, а системот за променливо тајминг на автомобилот може да се прилагоди според брзината на моторот и отворот за гас, така што моторот може да добие доволна ефикасност на внесување и издувни гасови без оглед на малата брзина. и голема брзина.
Забрзувањето на автомобилот е поврзано со волуменот на доводот низ доводната цевка во секунда, ако волуменот на влезот не е доволен при мала брзина или издувните гасови се помали при голема брзина, тоа ќе предизвика дистрибуцијата на смесата да биде нерамномерна, а динамиката одговорот ќе биде бавен, така што двата фактори споменати во прашањето се поврзани.
Системот за довод на воздух е неисправен
Системот за контрола на горивото на моторот е високо концентрирана комбинација на мехатроника, која се состои од повеќе сензори, актуатори и контролни единици на моторот.Кога контролниот систем работи, сигналите од сензорот се пренесуваат вкрстено за заеднички да го контролираат палењето, вбризгувањето гориво и доводот на воздухот.
Дефект на системот за палење
Системот за палење е главно неточно време на палење, што резултира со рано палење или тропање на моторот.Ако Аголот за напредување на палењето е премногу доцна, тоа ќе предизвика моторот бавно да гори, тогаш моќноста на моторот не може да се обезбеди, а други причини може да бидат слабата искра на скокот на свеќичката.
Неуспех на системот за гориво
Неуспехот на системот за гориво е главно предизвикан од три причини, едната е оштетен вентилот за притисок над капакот на резервоарот, поради блокирање на отворот за вентилација над капакот на резервоарот, правејќи вакуум во резервоарот, бензинот не може да се испумпува. , кога ќе се притисне педалот за гас, напојувањето на моторот не е вклучено.Втората причина е што октанскиот број на бензинот е премногу низок за да предизвика чукање на моторот.Третата причина е тоа што пумпата за масло под висок притисок или склопот на гориво на системот се оштетени.
Системот за контрола на променливото време на моторот може да го промени времето кога вентилот е отворен, но не може да ја промени количината на довод на воздух.Овој систем може да ја прилагоди волуменот на доводот што се доставува до вентилот според оптоварувањето и брзината на моторот и да добие добра ефикасност на внесот и издувните гасови.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
