Корисниот модел се однесува на комбиниран тип на автомобилска поддршка за долна влечна шипка
Техничко поле
Корисниот модел се однесува на полето на автомобилски додатоци, особено на држач за долна влечна шипка за автомобил од комбиниран тип.
Техника на позадина.
Комбинираниот долен држач за влечна шипка е важен дел за инсталација за фиксирање на долната влечна шипка на дното на автомобилот и обезбедува поддршка за долната влечна шипка на дното на автомобилот кога се користи. Со развојот на The Times, побарувачката за долниот држач за влечна прачка станува сè попрецизен, а постојниот долен држач за влечна прачка не може да ги задоволи потребите на луѓето.
Постоечката заграда на лентата за влечење има одредени недостатоци во употреба. Прво, во процесот на употреба, постоечката заграда на лентата за влечење директно ја фиксира лентата за влечење со помош на фиксираниот прстен. За време на употребата, ќе има абење помеѓу фиксираниот прстен и влечната лента и нема да игра улога на придушување на перницата, што ќе влијае на работниот век на држачот и влечната лента. Во подоцнежната фаза, штетата треба да се замени како целина, а трошоците за одржување се големи, што носи одредени негативни ефекти врз процесот на употреба кај луѓето. Затоа, предлагаме комбиниран тип на автомобилска поддршка за долна влечна шипка.
Содржина на корисен модел.Корисниот модел главно има за цел да обезбеди комбиниран тип на автомобилска поддршка за долна влечна шипка, која може ефикасно да ги реши проблемите во технологијата за позадина.
За да се реализираат горенаведените цели, техничката шема усвоена од корисен модел е:
Корисниот модел се однесува на држач за држач за влечна шипка за автомобил од комбиниран тип, кој се состои од држач за поддршка од комбиниран тип, едниот крај на потпорната прачка од комбиниран тип е обезбеден со вратило за прилагодување на надворешната површина, вратилото за прилагодување е обезбедено со внатрешен завртка за прицврстување , едниот крај на вратилото за прилагодување е обезбеден со прицврстувачка плоча од типот L на надворешната површина, плочата за прицврстување од тип L е обезбедена со внатрешна монтажа дупка, другиот крај на потпорната прачка од комбиниран тип е обезбеден со нелизгачки прицврстувачки прстен на надворешната површина, Комбинираната потпорна прачка се состои од поврзувачка шипка, заптивка отпорна на прашина, водоотпорен прстен, шипка со навој и внатрешен прицврстувач со навој главата.
Надворешниот ѕид на поврзувачката шипка е обезбеден со заптивка отпорна на прав, надворешната површина на едниот крај на заптивката отпорна на прав е обезбедена со водоотпорен прстен, надворешната површина на двата краја на поврзувачката шипка е обезбедена со навојна шипка, надворешната ѕидот на шипката со навој е обезбеден со внатрешна глава за фиксирање на навој, број на заптивка отпорна на прашина, водоотпорен прстен, навој шипката и внатрешната глава за фиксирање на конецот се две групи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
