Корисниот модел се однесува на комбиниран тип на автомобилска потпора за долна влечна прачка.
Техничка област
Корисниот модел се однесува на полето на автомобилска дополнителна опрема, особено на комбиниран тип на држач за долна влечна прачка за автомобили.
Техника на позадина.
Комбинираниот држач за долната влечна прачка е важен дел за инсталација за фиксирање на долната влечна прачка на дното од автомобилот и обезбедува потпора за долната влечна прачка на дното од автомобилот кога се користи. Со развојот на „The Times“, побарувачката за долната држач за влечна прачка станува сè попрецизна, а постојната долна држач за влечна прачка не може да ги задоволи потребите на луѓето.
Постоечкиот држач на шипка за влечење има одредени недостатоци при употреба. Прво, во процесот на употреба, постоечкиот држач на шипка за влечење директно ја фиксира шипката за влечење со помош на фиксниот прстен. За време на употребата, ќе има абење помеѓу фиксниот прстен и шипката за влечење и нема да игра улога на амортизација, што ќе влијае на животниот век на држачот и шипката за влечење. Во подоцнежната фаза, оштетувањето треба да се замени како целина, а трошоците за одржување се големи, што носи одредени негативни ефекти врз процесот на употреба од страна на луѓето. Затоа, предлагаме комбиниран тип на потпора за долна влечна прачка за автомобили.
Содржина на корисен модел.Корисниот модел главно има за цел да обезбеди комбиниран тип на автомобилска потпора за долна влечна прачка, што може ефикасно да ги реши проблемите во позадинската технологија.
За да се остварат горенаведените цели, техничката шема што ја усвојува корисниот модел е:
Корисниот модел се однесува на комбиниран тип на држач за автомобилска шипка за спуштање, кој се состои од комбинирана тип на потпорна шипка, едниот крај на комбинираната тип на потпорна шипка е опремен со вратило за прилагодување на надворешната површина, вратилото за прилагодување е опремено со внатрешен завртка за прицврстување, едниот крај на вратилото за прилагодување е опремен со L-тип фиксна плоча на надворешната површина, L-тип фиксна плоча е опремена со внатрешен отвор за монтирање, другиот крај на комбинираната тип на потпорна шипка е опремен со нелизгачки прстен за прицврстување на надворешната површина. Комбинираната потпорна шипка се состои од поврзувачка шипка, заптивка отпорна на прашина, водоотпорен прстен, навојна шипка и внатрешна навојна глава за прицврстување.
Надворешниот ѕид на спојната шипка е опремен со заптивка отпорна на прашина, надворешната површина на едниот крај на заптивката отпорна на прашина е опремена со водоотпорен прстен, надворешната површина на двата краја на спојната шипка е опремена со навојна шипка, надворешниот ѕид на навојната шипка е опремен со внатрешна глава за фиксирање на навој, бројот на заптивката отпорна на прашина, водоотпорниот прстен, навојната шипка и главата за фиксирање на внатрешен навој се две групи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
