Дали гумената подлога на потпирачот на моторот се кине влијае на безбедноста.
влијание
Оштетувањето на гумената подлога за поддршка на моторот има влијание врз безбедноста. Кога ќе се скрши држачот на моторот, моторот силно ќе се тресе за време на работата, што може да доведе до опасни ситуации при возење. Моторот на автомобилот е фиксиран на рамката преку потпирачот, а гуменото перниче ги спречува вибрациите што се создаваат кога моторот работи. Ако држачот на моторот е скршен, моторот не може цврсто да се прицврсти на рамката, што ќе донесе голем ризик. Дополнително, гумената подлога на ногата има функција да го балансира вртежниот момент на моторот и апсорпцијата на удари, откако ќе се оштети, моторот силно се тресе и може да биде придружен со ненормален звук. Затоа, штом гумената подлога за поддршка на моторот ќе се оштети или старее, треба да се поправи или замени навреме.
Дали е неопходно да се смени потпирачот на моторот
Држачот на моторот треба да се замени кога е оштетен или потонат, но генерално не треба редовно да се менува.
Поддршката на моторот е главно направена од метал, неговата структура е релативно силна, не е лесно да се оштети. Меѓутоа, ако држачот на моторот е потонат, скршен или на друг начин оштетен, треба да се замени навреме за да се обезбеди стабилност и безбедност на моторот. Дополнително, подлогата за стапалото помеѓу држачот на моторот и моторот е дел што треба редовно да се заменува, бидејќи тие се обично гумени производи и долго ќе стареат и стврднуваат, што влијае на ефектот на апсорпција на удари. Генерално се препорачува да се замени машинската подлога откако автомобилот ќе помине од 7 до 100.000 километри.
Генерално, замената на држачот на моторот не се заснова на фиксно време или километража, туку на неговата вистинска состојба за да се одлучи дали треба да се замени. Ако потпирачот на моторот е во добра состојба, нема потреба да се заменува; Доколку дојде до оштетување или тонење што влијае на стабилноста и безбедноста на моторот, тој треба навреме да се замени. Во исто време, сопственикот треба да внимава и редовно да ја проверува и заменува машинската подлога за да обезбеди нормално функционирање на моторот и безбедност при возење.
Потоне подлогата за поддршка на моторот
Поддршка на моторот потонувањето на подлогата е причина за загриженост и обично значи дека потпирачот треба да се замени.
Главната функција на потпирачот на моторот е да го поддржува моторот, да се осигура дека е цврсто на место и да ги намали вибрациите на моторот за време на возењето. Ако потпирачот на моторот потоне, може да предизвика вибрирање на воланот, да го намали искуството во возењето, па дури и да произведува ненормални звуци за време на возењето. Тоа е затоа што оштетениот држач не може ефективно да го држи моторот, што резултира со непотребно движење на моторот во автомобилот. Како важен дел од потпирачот на моторот, гумената подлога се користи за ублажување на вибрациите на моторот кога возилото вози. Кога моторот се тресе кога возилото стартува ладно или виси во задната брзина, или кога моторот се тресе при возење по нерамен пат, ова може да биде сигнал дека гумената подлога треба да се замени. Ако не се замени навреме, гумената подлога може да се одвои од металната врска и да го изгуби ефектот на амортизација. Игнорирањето на тонењето на потпирачот на моторот долго време може да предизвика олабавување на компонентите на завртката на моторот поради вибрации, што пак го зголемува ризикот од возење.
Затоа, редовната проверка и замена на оштетената потпора на моторот и гумената подлога е важна мерка за обезбедување безбедност при возењето. Поддршката на моторот тоне што треба да се замени, поддршката на моторот е лоша за автомобилот, во голема мера ќе ја намали удобноста, а звукот е исто така многу гласен. Секако дека треба да го смените, инаку ќе се одрази на моторот.
Ве молиме јавете ни се ако ви треба суch производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
