Дали гумената подлога на потпирачот за мотор влијае врз безбедноста.
влијание
Оштетувањето на гумената подлога на потпирачот за мотор влијае врз безбедноста. Кога држачот за мотор е скршен, моторот ќе се тресе силно за време на работата, што може да доведе до опасни ситуации при возење. Моторот на автомобилот е фиксиран на рамката преку потпирачот, а гумената подлога ги амортизира вибрациите генерирани кога моторот работи. Ако држачот за мотор е скршен, моторот не може цврсто да се фиксира на рамката, што ќе донесе голем ризик. Покрај тоа, гумената подлога за нозе има функција на балансирање на вртежниот момент на моторот и апсорпцијата на удари, откако ќе се оштети, моторот се тресе силно и може да биде придружен со абнормален звук. Затоа, откако гумената подлога на потпирачот за мотор ќе се оштети или ќе застари, треба да се поправи или замени навреме.
Дали е потребно да се смени поддршката на моторот
Носачот на моторот треба да се замени кога е оштетен или потонат, но генерално не треба редовно да се заменува.
Носачот на моторот е главно направен од метал, неговата структура е релативно цврста и не е лесно да се оштети. Меѓутоа, ако држачот на моторот е вдлабнат, скршен или на друг начин оштетен, тој треба да се замени навреме за да се обезбеди стабилноста и безбедноста на моторот. Покрај тоа, подлогата за нозе помеѓу држачот на моторот и моторот е дел што треба редовно да се заменува, бидејќи тие обично се гумени производи и ќе стареат и ќе се стврднуваат долго време, што влијае на ефектот на апсорпција на удари. Генерално се препорачува подлогата за нозе на машината да се замени откако автомобилот ќе помине од 7 до 100.000 километри.
Генерално, замената на држачот на моторот не се базира на фиксно време или километража, туку на неговата фактичка состојба за да се одлучи дали треба да се замени. Ако потпирачот за моторот е во добра состојба, нема потреба да се заменува; ако има оштетување или тонење што влијае на стабилноста и безбедноста на моторот, тој треба да се замени навреме. Во исто време, сопственикот треба да обрне внимание и на редовна проверка и замена на подлогата за нозе на машината за да се обезбеди нормално работење на моторот и безбедност при возење.
Мијалници за потпора на моторот
Втонувањето на плочките на потпирачот за мотор е причина за загриженост и обично значи дека потпората треба да се замени.
Главната функција на потпирачот за мотор е да го потпре моторот, да се осигура дека е цврсто поставен и да ги намали вибрациите на моторот за време на возењето. Ако потпирачот за мотор се спушти, тоа може да предизвика вибрации на воланот, да го намали искуството при возење, па дури и да произведе абнормални звуци за време на возењето. Ова е затоа што оштетениот држач не може ефикасно да го држи моторот, што резултира со непотребно движење на моторот во автомобилот. Како важен дел од потпирачот за мотор, гумената подлога се користи за амортизирање на вибрациите на моторот кога возилото вози. Кога моторот тресе кога возилото ќе запали ладно или се закачува во задниот менувач, или кога моторот тресе при возење по нерамен пат, ова може да биде сигнал дека гумената подлога треба да се замени. Ако не се замени навреме, гумената подлога може да се одвои од металната врска и да го изгуби ефектот на амортизација. Игнорирањето на спуштањето на потпирачот за мотор подолго време може да предизвика олабавување на компонентите на завртките на моторот поради вибрации, што пак го зголемува ризикот од возење.
Затоа, редовниот преглед и замена на оштетениот потпирач на моторот и гумената подлога е важна мерка за да се обезбеди безбедност при возење. Доколку потпирачот на моторот се замени, потпирачот на моторот е лош за автомобилот, значително ќе го намали удобноста, а звукот е исто така многу гласен. Секако, мора да го промените, во спротивно ќе влијае на моторот.
Ве молиме јавете ни се доколку ви е потребноch производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
