Колку време е потребно за да се заменат задните сопирачки плочки?
6 до 100.000 километри
Циклусот на замена на задните сопирачки плочки обично се изведува кога возилото патува од 6 до 100.000 километри, но за специфичното време на замена треба да се земе предвид и дебелината на сопирачките плочки. Општо земено, дебелината на новата сопирачка плочки е околу 1,5 см, а кога сопирачката плочки е истрошена на преостаната дебелина помала од 3 mm, треба веднаш да се замени. Дополнително, ако слушнете звук на триење на метал или почувствувате дека педалата на сопирачката се чувствува полесна при сопирање, можно е сопирачките плочки да се истрошени до степен да треба да се заменат. За различни типови на системи за сопирање, како што е барабанското сопирање, циклусот на замена може малку да се разликува, генерално на околу 6-100.000 километри за замена.
Задните сопирачки плочки се трошат побрзо од предните
Дали задните сопирачки плочки се трошат побрзо од предните зависи од различни фактори, вклучувајќи го дизајнот на возилото, начинот на кој се вози, навиките на возење и условите на патот. Еве ги деталите:
Дизајн на возилото. Некои модели се дизајнирани така што силата на сопирање на задните тркала е релативно голема, што обично е за да се обезбеди стабилност и безбедност на возилото при сопирање. Сепак, ова исто така значи дека задните сопирачки ќе се соочат со побрзо абење додека имаат поголема сила на сопирање.
Режим на возење. Кај возилата со погон на предните тркала, предните сопирачки плочки обично се трошат побрзо од задните сопирачки плочки. Кај возилата со погон на задните тркала, задните сопирачки се трошат побрзо.
Навики при возење и услови на патот. Честото користење на сопирачките или возењето по лизгави површини може да предизвика побрзо абење на задните сопирачки плочки.
Одржување и одржување. Доколку задните сопирачки плочки на возилото не се одржуваат правилно, како на пример ако не се заменат сопирачките плочки или не се прилагоди системот за сопирање навремено, тоа може да предизвика побрзо абење на задните сопирачки плочки.
Накратко, задните сопирачки плочки се трошат побрзо од предните сопирачки плочки од многу причини, вклучувајќи го дизајнот на возилото, методите на возење, навиките на возење и условите на патот. Затоа, сопственикот треба да врши редовна проверка и одржување според реалната состојба на возилото за да се обезбеди безбедност при возење.
Може ли автомобилот сè уште да вози без да се тресат задните сопирачки?
Не може да се продолжи
Кога задните сопирачки плочки се истрошени, возилото не може да продолжи. Ова е затоа што продолжувањето на возењето носи значителни безбедносни ризици, вклучувајќи:
Оштетување на сопирачките дискови: Кога плочките на сопирачките се целосно истрошени, секој пат кога ќе се притисне педалата на сопирачката, дискот на сопирачката ќе биде директно во контакт и ќе се оштети.
Намален капацитет на сопирање: абењето на плочките за сопирање може сериозно да влијае на капацитетот на сопирање на возилото, зголемувајќи го растојанието за сопирање, а со тоа зголемувајќи го ризикот од сообраќајни незгоди.
Зголемени трошоци за одржување: Ако дискот на сопирачката е сериозно оштетен, можеби ќе биде потребно да се замени дел или целиот систем за сопирање, што ќе додаде дополнителни трошоци за одржување и време.
Затоа, откако ќе се утврди дека плочките за сопирање се сериозно истрошени или се пред истрошување, плочките за сопирање треба веднаш да се заменат со нови за да се обезбеди безбедност при возење. Во исто време, се препорачува сопственикот редовно да го проверува абењето на плочките за сопирање и дисковите за сопирање при вообичаеното одржување за да се избегне појава на вакви ситуации.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
