Цревото на радијаторот на моторот ќе старее долго време, лесно ќе се скрши, водата лесно влегува во радијаторот, цревото е скршено при возење, прскањето од висока температура на вода ќе формира голема група водена пареа исфрлајќи од капакот на моторот. Кога ќе се појави овој феномен, веднаш треба да изберете безбедно место за запирање, а потоа да преземете итни мерки за решавање на проблемот.
Генерално, кога радијаторот е во вода, спојот на цревото е најверојатен за пукнатини и протекување. Во овој момент, можете да го исечете оштетениот дел со ножици, а потоа повторно да го вметнете цревото во влезниот спој на радијаторот и да го затегнете со спојка или жица. Ако пукнатината е во средниот дел од цревото, можете да ја завиткате пукнатината на протекувањето со селотејп. Избришете го цревото пред да го завиткате и завиткајте ја лентата околу протекувањето откако протекувањето ќе се исуши. Бидејќи притисокот на водата во цревото е висок кога моторот работи, лентата треба да се завитка цврсто колку што е можно повеќе. Ако немате селотејп при рака, прво можете да завиткате пластична хартија околу скинатото, а потоа да ја исечете старата ткаенина на ленти и да ги завиткате околу цревото. Понекогаш пукнатината на цревото е голема и сè уште може да протекува по заплеткувањето. Во овој момент, капакот на резервоарот може да се отвори за да се намали притисокот во водниот пат и да се намали истекувањето.
Откако ќе се преземат горенаведените мерки, брзината на моторот не треба да биде преголема и потребно е возењето да се одржува со висок степен на пренос колку што е можно подалеку. За време на возењето, потребно е да се обрне внимание и на положбата на покажувачот на мерачот за температура на водата. Кога температурата на водата е превисока, потребно е да се запре и да се излади или да се додаде вода за ладење.
Радијаторот е поделен на три методи на инсталација, како што се иста страна внатре, иста страна надвор, различна страна внатре, различна страна надвор и надолу и надолу надвор. Без разлика кој метод може да се користи, треба да се обидеме да го намалиме бројот на фитинзи за цевки. Колку повеќе фитинзи за цевки, не само што ќе се зголеми цената, туку ќе се зголемат и скриените опасности.
