Компонента што се користи за да се зголеми притисокот на маслото и да се обезбеди одредена количина на масло, принудувајќи масло на секоја површина на триење. Типот на запчаник и пумпата за масло од типот на роторот се широко користени кај моторите со внатрешно согорување. Пумпата за масло од типот на менувачот ги има предностите на едноставна структура, удобна обработка, сигурна работа, долг работен век, висок притисок на маслото на пумпата, широко употребуваниот облик на роторот на пумпата на роторот е сложен, повеќенаменско пресување на металургијата во прав. Оваа пумпа ги има истите предности на пумпата за пренос, но компактна структура, мала големина
Непречено работење, низок шум. Циклоидна пумпа за ротор за внатрешни и надворешни заби на роторот само еден заб, кога тие прават релативно движење, брзината на лизгање на површината на забот е мала, точката на спојување постојано се движи по внатрешниот и надворешниот профил на забот на роторот, затоа, површината на забите со два ротори носат едни со други мали. Бидејќи обвивката Аголот на комората за вшмукување масло и комората за испуштање масло е голем, блиску до 145°, времето за вшмукување и празнење масло се доволни, затоа, протокот на маслото е релативно стабилен, движењето е релативно стабилно, а бучавата е значително пониска од пумпата на менувачот
