Како да се заменат двата ABS сензори на задните тркала?
За да ги замените задните ABS сензори, извршете ги следниве чекори:
Отстранете ја декоративната плоча: прво, треба да ја отстраните декоративната плоча на позицијата на задниот праг. Ова обично вклучува откопчување и одвртување. Откако ќе заврши отстранувањето на овие два внатрешни панели, приклучокот на ABS сензорот ќе биде откриен.
Отстранете ја гумата: Потоа, извадете го десното задно тркало, за појасен поглед на долната половина од сензорот.
Заменете го сензорот: Откако ќе се отстрани десното задно тркало, може да се види долниот дел од ABS сензорот, може да се замени со нов сензор.
Проверете го растојанието: Користете нежелезен осигурувач за да го проверите растојанието помеѓу горниот дел од сензорот и еластичното тркало, и проверете го ова растојание на неколку места на главчината на тркалото.
Отстранете ја челуста и дискот: , доколку е потребно, исто така отстранете ја челуста и дискот.
Инсталирајте ги завртките за држење: поставете го новиот сензор во потпората и инсталирајте ги завртките за држење.
Повторно инсталирајте ја лајсна и гумата: Откако ќе завршите со замена на сензорот, повторно инсталирајте ја лајсна и гумата во обратен редослед.
Забелешка:
За време на расклопувањето, можеби ќе биде потребно да се подигне автомобилот за подобро набљудување и работа. ABS сензорите обично се наоѓаат на внатрешната страна на автомобилските гуми, затоа, бараат посебно внимание при отстранување и монтажа.
При отстранување на десното задно тркало, јасно може да се види долниот дел од сензорот, во овој момент можете да го замените сензорот со нов. Процесот на отстранување вклучува и чекори за отстранување на гумата.
Откако ќе го подигнете возилото со дигалка, извадете ја главчината и поставете ја под возилото. Потоа пронајдете ја локацијата на сензорот, за левото предно тркало тој е на десната задна страна од дискот на сопирачката. Нежно притиснете ја копчата нагоре на врвот со шрафцигер со рамна глава и може лесно да се исклучи. Ако не го извадите приклучокот, нема да можете да ги отстраните завртките на место. По исклучување користете ја алатката за шестоаголна штекер за да го отстраните стариот сензор.
Дали сензорот за апс е напред и назад?
ABS сензорот е навистина поделен на преден и заден. ABS сензорот е поделен на предно и задно тркало според различната положба на тркалото, предното тркало има лева и десна точка, а задното тркало исто така има лева и десна точка.
Главната функција на ABS сензорот е да ја одржува стабилноста на возилото при нагло сопирање, да спречи странично лизгање и отстапување на возилото, со што се скратува растојанието на сопирање и возењето се прави постабилно. Секое тркало е опремено со ABS сензор, така што автомобилот има вкупно четири ABS сензори, секој монтиран на четирите тркала.
На логото, позицијата на ABS сензорот може да биде означена со специфичен идентификатор. На пример, HR или RR значи назад десно, HL или LR значи назад лево, VR или RF значи напред десно, а VL или LF значи напред лево. Покрај тоа, HZ ги претставува двојните линии на главната пумпа за сопирање, каде што HZ1 е првото коло на главната пумпа, а HZ2 е второто коло.
Причини за дефекти на сензорот за апсорпција
Дефектот на ABS сензорот може да биде предизвикан од следниве причини:
1. Лабав приклучок на ABS системот: Ова може да предизвика системот да не работи нормално, решението е да се провери и цврсто да се затвори.
2. Запчаникот на полувратилото на сензорот за брзина е валкан: ако запчаникот е заглавен со железни струготини или магнетни супстанции, тоа ќе влијае на читањето на податоците од сензорот, а запчаникот на полувратилото треба да се исчисти.
3. Абнормален напон на батеријата или прегорен осигурувач: Прекумерниот напон или прегорниот осигурувач може да предизвика дефект на ABS. Во овој случај, поправете ја батеријата или заменете го осигурувачот.
4. Дефект на електронскиот контролен уред: како што е оштетување на автоматскиот затемнувач или прегорен осигурувач за светло, потребно е да се обратите во професионален сервис за поправка.
5. Проблеми со уредот за хидраулично прилагодување: може да бидат предизвикани од дефекти на леењето, оштетување на заптивниот прстен, олабавување на завртките за прицврстување или стареење на тапанчето на вентилот итн., треба да се поправат од страна на професионална фабрика за одржување.
6. Дефект во поврзувањето на линијата: Лабавиот приклучок на сензорот за брзина на тркалото може да предизвика вклучување на ABS светлото, а струјното коло треба да се поправи навреме.
7. Проблем со програмирање на контролната единица на ABS: несовпаѓање или грешка во податоците може да доведе до дефект на ABS, потребно е да се користи специјален компјутер за детекција за повторно прилагодување на податоците.
8. Дефект на главната пумпа на ABS: Главната пумпа го управува работењето на ABS системот, доколку дефектот доведе до дефект на системот, потребно е да се поправи или замени главната пумпа на ABS.
9. Дефект на сензорот: Сензорот има прекин или краток спој, потребно е да се провери специфичната причина и да се изврши одржување.
10. Дефект на линиската врска помеѓу сензорот за брзина на тркалото и контролната единица на ABS: сигналот за брзина е абнормален и жиците треба да се прилагодат.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
