• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 НОВИ АВТОДЕЛОВИ ФИЛТЕР ЗА РЕЗЕРВНО МАСЛО АВТОМОБИЛ-10604737 Енергетски систем AUTO PARTS SUPPLIER каталог mg на големо поевтина фабричка цена

Краток опис:

Апликација за производи: SAIC MG RX8

Орган на место: ПРОИЗВОДЕНО ВО КИНА

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: залиха, ако е помала од 20 ЕЕЗ, нормално еден месец

Плаќање: ТТ депозитна компанија Бренд: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производи ФИЛТЕР ЗА МАСЛО
Апликација за производи SAIC MG RX5 НОВО
Производи ОЕМ БР 10604737
Орган на место ПРОИЗВОДЕН ВО КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИЈА
Време на водење Акции, ако помалку 20 ЕЕЗ, нормално еден месец
Плаќање ТТ депозит
Бренд жуоменг автомобил
Систем за апликација СИТЕ

Приказ на производот

ФИЛТЕР ЗА МАСЛО-10604737
ФИЛТЕР ЗА МАСЛО-10604737

Знаење за производите

Филтер за масло
Филтер за масло, познат и како решетка за масло. Се користи за отстранување на нечистотии како прашина, метални честички, јаглеродни талози и честички саѓи во маслото за да се заштити моторот.
Филтерот за масло има полн проток и тип на шант. Филтерот за целосен проток е поврзан во серија помеѓу пумпата за масло и главниот премин за масло, така што може да го филтрира целото масло за подмачкување што влегува во главниот премин за масло. Средството за чистење на шантот е паралелно со главниот премин за масло, а само дел од маслото за подмачкување испратено од пумпата за филтерско масло се филтрира.
За време на работата на моторот, металните остатоци, прашината, јаглеродните наслаги оксидирани на високи температури, колоидните седименти и водата постојано се мешаат со масло за подмачкување. Улогата на филтерот за масло е да ги филтрира овие механички нечистотии и глија, да го одржува маслото за подмачкување чисто и да го продолжи работниот век. Филтерот за масло треба да има силен капацитет за филтрирање, мал отпор на проток, долг работен век и други својства. Општиот систем за подмачкување е опремен со неколку филтри со различен капацитет на филтрирање - колекторски филтер, груб филтер и фин филтер, соодветно паралелно или сериски во главниот премин за масло. (Филтерот со целосен проток во серија со главниот премин за масло се нарекува, а маслото за подмачкување се филтрира од филтерот кога работи моторот; Паралелно со него се нарекува шант филтер). Груб филтер е поврзан во серија во главниот премин за масло за целосен проток; Финиот филтер се шунтира паралелно во главниот премин за масло. Модерните мотори на автомобили обично имаат само колекторски филтер и филтер за масло со целосен проток. Грубиот филтер ги отстранува нечистотиите во маслото со големина на честички од повеќе од 0,05 mm, а финиот филтер се користи за филтрирање на фините нечистотии со големина на честички поголема од 0,001 mm.
Во нормални околности, различните делови на моторот се подмачкуваат со масло за да се постигне нормална работа, но металните остатоци што се создаваат за време на работата на деловите, прашината што влегува, јаглеродниот наслаг оксидиран на висока температура и дел од водена пареа ќе продолжат да бидат измешано во маслото, работниот век на маслото ќе се намали долго време, а нормалното функционирање на моторот може да влијае во сериозни случаи.
Затоа, улогата на филтерот за масло се рефлектира во овој момент. Едноставно кажано, улогата на филтерот за масло е главно да го филтрира огромното мнозинство на нечистотии во маслото, да го одржува маслото чисто и да го продолжи неговиот нормален век на употреба. Покрај тоа, филтерот за масло треба да има и силен капацитет за филтрирање, низок отпор на проток, долг работен век и други својства.
Колку често треба да се менува филтерот за масло
Циклусот за замена на филтерот за масло е обично ист како оној на маслото, во зависност од видот на употребеното масло и состојбата на возење на возилото.
За возила кои користат целосно синтетичко масло, циклусот на замена на филтерот за масло обично се препорачува на околу 10.000 километри. ,
Ако користите полусинтетичко масло, тогаш циклусот на замена на филтерот за масло ќе биде малку пократок, околу 7500 километри за замена.
За возила кои користат минерално масло, циклусот на замена на филтерот за масло обично се препорачува на околу 5000 km. ,
Дополнително, ако околината за возење на возилото е сурова или квалитетот на маслото е слаб, може да биде неопходно однапред да се замени филтерот за масло за да се обезбеди нормално функционирање на моторот. ,
Општо земено, за да се обезбеди ефективна филтрација на филтерот за масло и нормално функционирање на моторот, се препорачува сопствениците редовно да го проверуваат и заменуваат филтерот за масло, а циклусот на замена најдобро одговара на циклусот на замена на маслото. ,

Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.

Контактирајте не

СЕ што можеме да решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие што сте збунети, подетално ве молиме контактирајте

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информации за производите

展会22

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Сродни производи