• head_bner
  • head_bner

SAIC MG RX5 НОВИ АВТОДЕЛОВИ ФИЛТЕР ЗА РЕЗЕРВНО МАСЛО ЗА АВТОМОБИЛИ-10604737 Енергетски систем ДОБАВУВАЧ НА АВТОДЕЛОВИ големопродажен каталог на mg поевтина фабричка цена

Краток опис:

Примена на производи: SAIC MG RX8

Организација: НАПРАВЕНО ВО КИНА

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот ФИЛТЕР ЗА МАСЛО
Апликација за производи SAIC MG RX5 НОВ
Производи OEM БР. 10604737
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање TT депозит
Бренд жуоменг автомобил
Систем за апликации СИТЕ

Приказ на производи

ФИЛТЕР ЗА МАСЛО-10604737
ФИЛТЕР ЗА МАСЛО-10604737

Познавање на производи

Филтер за масло
Филтер за масло, познат и како мрежа за масло. Се користи за отстранување на нечистотии како што се прашина, метални честички, јаглеродни талози и честички од саѓи во маслото за заштита на моторот.
Филтерот за масло е од тип со целосен проток и шунт. Филтерот со целосен проток е поврзан сериски помеѓу пумпата за масло и главниот канал за масло, така што може да го филтрира целото масло за подмачкување што влегува во главниот канал за масло. Шант-чистачот е паралелен со главниот канал за масло и се филтрира само дел од маслото за подмачкување што го испраќа пумпата за филтер-масло.
За време на работата на моторот, метални остатоци, прашина, јаглеродни наслаги оксидирани на високи температури, колоидни седименти и вода постојано се мешаат со маслото за подмачкување. Улогата на филтерот за масло е да ги филтрира овие механички нечистотии и глија, да го одржува маслото за подмачкување чисто и да го продолжи неговиот век на траење. Филтерот за масло треба да има силен капацитет на филтрација, мал отпор на проток, долг век на траење и други својства. Општиот систем за подмачкување е опремен со неколку филтри со различен капацитет на филтрација - колекторски филтер, груб филтер и фин филтер, соодветно паралелно или сериски во главниот премин за масло. (Филтерот со целосен проток се нарекува сериски поврзан со главниот премин за масло, а маслото за подмачкување се филтрира од филтерот кога моторот работи; паралелно со него се нарекува шунт филтер). Грубиот филтер е поврзан сериски во главниот премин за масло за целосен проток; финиот филтер се шунтира паралелно во главниот премин за масло. Современите автомобилски мотори генерално имаат само колекторски филтер и филтер за масло со целосен проток. Грубиот филтер ги отстранува нечистотиите во маслото со големина на честички поголема од 0,05 mm, а финиот филтер се користи за филтрирање на фините нечистотии со големина на честички поголема од 0,001 mm.
Под нормални околности, различните делови од моторот се подмачкуваат со масло за да се постигне нормална работа, но металните остатоци што се создаваат за време на работата на деловите, прашината што влегува, јаглеродните наслаги оксидирани на висока температура и малку водена пареа ќе продолжат да се мешаат во маслото, па работниот век на маслото ќе се намали подолго време, а нормалното работење на моторот може да биде засегнато во сериозни случаи.
Затоа, улогата на филтерот за масло е одразена во овој момент. Едноставно кажано, улогата на филтерот за масло е главно да ги филтрира огромното мнозинство нечистотии во маслото, да го одржува маслото чисто и да го продолжува неговиот нормален век на траење. Покрај тоа, филтерот за масло треба да има и силен капацитет на филтрација, низок отпор на проток, долг век на траење и други својства.
Колку често треба да се менува филтерот за масло
Циклусот на замена на филтерот за масло е обично ист како и оној на маслото, во зависност од видот на употребеното масло и условите за возење на возилото.
За возила што користат целосно синтетичко масло, циклусот на замена на филтерот за масло обично се препорачува на околу 10.000 километри.
Ако користите полусинтетичко масло, тогаш циклусот на замена на филтерот за масло ќе биде малку пократок, околу 7500 километри за замена.
За возила што користат минерално масло, циклусот на замена на филтерот за масло обично се препорачува на околу 5000 км.
Дополнително, ако условите за возење на возилото се сурови или квалитетот на маслото е слаб, можеби ќе биде потребно однапред да се замени филтерот за масло за да се обезбеди нормално работење на моторот.
Генерално, за да се обезбеди ефикасно филтрирање на филтерот за масло и нормално работење на моторот, се препорачува сопствениците редовно да го проверуваат и заменуваат филтерот за масло, а циклусот на замена најдобро да биде во согласност со циклусот на замена на маслото.

Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.

Контактирајте не

СÈ што можеме да го решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие прашања што ги имате, за подетални информации контактирајте не

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информации за производите

展会22

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи