Филтер за масло
Филтер за масло, познат и како решетка за масло. Се користи за отстранување на нечистотии како прашина, метални честички, јаглеродни талози и честички саѓи во маслото за да се заштити моторот.
Филтерот за масло има целосен проток и тип на шант. Филтерот за целосен проток е поврзан во серија помеѓу пумпата за масло и главниот премин за масло, така што може да го филтрира целото масло за подмачкување што влегува во главниот премин за масло. Чистачот на шантот е паралелен со главниот премин за масло, а само дел од маслото за подмачкување испратено од пумпата за филтерско масло се филтрира.
За време на работата на моторот, металните остатоци, прашината, јаглеродните наслаги оксидирани на високи температури, колоидните седименти и водата постојано се мешаат со масло за подмачкување. Улогата на филтерот за масло е да ги филтрира овие механички нечистотии и глија, да го одржува маслото за подмачкување чисто и да го продолжи работниот век. Филтерот за масло треба да има силен капацитет за филтрирање, мал отпор на проток, долг работен век и други својства. Општиот систем за подмачкување е опремен со неколку филтри со различен капацитет на филтрирање - колекторски филтер, груб филтер и фин филтер, соодветно паралелно или сериски во главниот премин за масло. (Филтерот со целосен проток во серија со главниот премин за масло се нарекува, а маслото за подмачкување се филтрира од филтерот кога работи моторот; Паралелно со него се нарекува шант филтер). Груб филтер е поврзан во серија во главниот премин за масло за целосен проток; Финиот филтер се шунтира паралелно во главниот премин за масло. Модерните мотори на автомобили обично имаат само колекторски филтер и филтер за масло со целосен проток. Грубиот филтер ги отстранува нечистотиите во маслото со големина на честички од повеќе од 0,05 mm, а финиот филтер се користи за филтрирање на фините нечистотии со големина на честички поголема од 0,001 mm.
Во нормални околности, различните делови на моторот се подмачкуваат со масло за да се постигне нормална работа, но металните остатоци што се создаваат за време на работата на деловите, прашината што влегува, јаглеродниот наслаг оксидиран на висока температура и дел од водена пареа ќе продолжат да бидат измешано во маслото, работниот век на маслото ќе се намали долго време, а нормалното функционирање на моторот може да влијае во сериозни случаи.
Затоа, улогата на филтерот за масло се рефлектира во овој момент. Едноставно кажано, улогата на филтерот за масло е главно да го филтрира огромното мнозинство на нечистотии во маслото, да го одржува маслото чисто и да го продолжи неговиот нормален век на употреба. Покрај тоа, филтерот за масло треба да има и силен капацитет за филтрирање, низок отпор на проток, долг работен век и други својства.
Колку често треба да се менува филтерот за масло
Циклусот за замена на филтерот за масло е обично ист како оној на маслото, во зависност од видот на употребеното масло и состојбата на возење на возилото.
За возила кои користат целосно синтетичко масло, циклусот на замена на филтерот за масло обично се препорачува на околу 10.000 километри. ,
Ако користите полусинтетичко масло, тогаш циклусот на замена на филтерот за масло ќе биде малку пократок, околу 7500 километри за замена.
За возила кои користат минерално масло, циклусот на замена на филтерот за масло обично се препорачува на околу 5000 km. ,
Дополнително, ако околината за возење на возилото е сурова или квалитетот на маслото е слаб, може да биде неопходно однапред да се замени филтерот за масло за да се обезбеди нормално функционирање на моторот. ,
Општо земено, за да се обезбеди ефективна филтрација на филтерот за масло и нормално функционирање на моторот, се препорачува сопствениците редовно да го проверуваат и заменуваат филтерот за масло, а циклусот на замена најдобро одговара на циклусот на замена на маслото. ,
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
