Како влијае на скршен сензор за кислород на автомобилот
Скршениот сензор за кислород на автомобилот не само што ќе ги направи емисиите на издувните гасови на возилото да го надминат стандардот, туку и да ја влошат состојбата на работната состојба на моторот, што доведува до тезга за мирување на возилото, погрешно поставување на моторот, намалување на електрична енергија и други симптоми, затоа што сензорот за кислород како важен дел од електронскиот систем за инјектирање на гориво за контрола на гориво
Функција на сензор за кислород: Основната функција на сензорот за кислород е да се открие концентрацијата на кислород во гасот на опашката. Тогаш ECU (компјутерски систем за контрола на системот на моторот) ќе ја одреди состојбата на согорување на моторот (пред-кислород) или работната ефикасност на каталитичкиот конвертор (пост-кислород) преку сигналот за концентрација на кислород, обезбеден од сензорот за кислород. Има цирконија и титаниум оксид.
Труењето на сензорот за кислород е чест и тежок неуспех да се спречи, особено кај автомобилите кои редовно работат на оловен бензин. Дури и новите сензори за кислород можат да работат само за неколку илјади километри. Ако станува збор за благ случај на труење со олово, тогаш резервоарот со бензин без олово ќе го отстрани оловото од површината на сензорот за кислород и ќе го врати во нормална работа. Но, честопати како резултат на премногу висока температура на издувните гасови и олово навлегува во неговиот ентериер, спречувајте ја дифузијата на јони на кислород, прават откажување на сензорот за кислород, тогаш може да се замени само.
Покрај тоа, труењето со силиконски сензор за кислород е честа појава. Општо земено, силиката генерирана по согорувањето на силиконските соединенија содржани во масло од бензин и подмачкување, а силиконскиот гас што се емитува со неправилна употреба на силиконски гумени заптивки на заптивки ќе го направи сензорот за кислород да не успее, така што употребата на гориво со добар квалитет и масло за подмачкување.
