Изолација на издувни цевки
Покрај сопирачките и турбинското тело, издувната цевка е веројатно најжешкиот дел од целиот автомобил. Целта на изолацијата на издувните цевки или изолацијата е главно за да се намали влијанието на нејзината температура врз околните компоненти, истовремено одржувајќи одреден притисок на издувните гасови.
Клучни области на кои им е потребна изолација
Дури и ако оригиналната програма ECU е нормално возење, многу пати мерките на производителот во изолацијата на издувните гасови се недоволни или дури и сериозно недоволни.
Некои клучни податоци кои влијаат на перформансите и животниот век на моторот, како што се температурата на маслото, температурата на куќиштето на менувачот, температурата на внесот и температурата на маслото од сопирачките, сите се погодени од високата температура на блиската издувна цевка.
Долго време во висока температурна околина, некои гумени црева, цевка од смола, делови од смола, жица кожа и други делови од стабилноста на кабината на моторот. За некои автомобили со високи температури во дизајнот или груби услови за работа, високата температура на телињата и нозете кога влегувате и оставајќи го автомобилот или стоењето во близина на издувната порта не е пријатно или може да предизвика изгореници.
Клучните делови се генерално: колектор за издувни гасови, страна на издувните гасови на турбините, тава за нафта, менувач, диференцијал во близина на издувната цевка.
