Што е капачето на вентилот за пумпање на автомобилот?
Капачето на резервоарот за вода за експанзија на автомобилот (исто така познато како капаче на помошниот резервоар за вода или капаче на резервоарот за вода за експанзија) е клучна компонента во системот за ладење на автомобилот. Се инсталира на резервоарот за вода за експанзија (вообичаено наречен „помошен резервоар за вода“ или „резервоар за складирање течност“), а неговата главна функција е да одржува рамнотежа на притисокот на системот за ладење, осигурувајќи дека моторот работи стабилно на соодветна температура.
Основни функции
Запечатување и спречување на протекување: Спречува истекување на течноста за ладење (антифриз) од резервоарот за вода за експанзија.
Заштита од намалување на притисокот: Кога притисокот во системот е превисок (обично надминува 0,12 MPa), внатрешниот вентил за намалување на притисокот (кој обично се отвора при притисок од 0,12 MPa) автоматски се отвора, ослободувајќи вишок пареа за да се спречат пукање на цевките или деформација на резервоарот за вода и други сериозни оштетувања.
Вакуумски рефлукс: Откако моторот ќе се излади, системот формира негативен притисок и воздушниот вентил се отвора, влечејќи ја течноста за ладење од експанзиониот резервоар назад во системот за ладење за да се спречи блокирање на воздухот и недостаток на течност за ладење.
Вообичаени симптоми на дефект
Ако капачето на резервоарот за вода за експанзија е оштетено, може да се појават следниве ситуации:
Прскање на течноста за ладење од капачето или од меѓуместата на цевките;
Температурата на моторот се зголемува ненормално, или дури „преврие“;
Нивото на течноста за ладење брзо паѓа;
Притисокот во системот за ладење е неурамнотежен, што влијае на ефикасноста на дисипација на топлината.
Предлози за одржување
Редовно проверувајте ги перформансите на запечатување и работата на вентилот на капачето;
Циклусот на замена е генерално или според препораките од упатството за возилото;
При замена, користете го оригиналниот фабрички капак или капачето наменето за специфичен притисок за да избегнете влијание врз перформансите на системот.
Иако капачето на резервоарот за вода за експанзија е мало, тоа е клучно за сигурноста на системот за ладење на моторот и не може да се игнорира неговата состојба.
Капачето на резервоарот за вода за експанзија на автомобилот (исто така познато како капаче на помошниот резервоар за вода или капаче на резервоарот за вода за експанзија) е клучна компонента во системот за ладење на моторот. Неговите функции одат подалеку од едноставно запечатување. Според авторитетни јавни информации, неговите главни функции се следниве:
Основна функција
Запечатување и спречување на протекување: Спречува истекување на течноста за ладење (антифриз) од резервоарот за вода за експанзија, обезбедувајќи запечатување на системот за ладење.
Заштита од намалување на притисокот: Кога системот за ладење доживува висок температурен притисок (како што е „прелевање“), вентилот за намалување на притисокот на капачето (обично се отвора под притисок од 0,12 MPa) автоматски се отвора, ослободувајќи вишок гас или пареа за да се спречат пукање на цевките, деформација на резервоарот за вода и други сериозни оштетувања.
Одржување на стабилен системски притисок: Преку регулирање на притисокот, се зголемува точката на вриење на течноста за ладење, со што се подобрува ефикасноста на ладењето, особено во услови на голема надморска височина или големо оптоварување.
Автоматска компензација на течноста за ладење: Кога моторот ќе се олади, се отвора вакуумскиот вентил или воздушниот вентил во капачето, влечејќи ја течноста за ладење од резервоарот за вода за експанзија назад во главниот систем за циркулација, одржувајќи го балансот на нивото на течноста и притисокот.
Баферирање за промени во волуменот поради варијации на температурата: Соработува со телото на резервоарот за вода за експанзија за да обезбеди бафер простор за проширување на волуменот на течноста за ладење предизвикано од промени на температурата.
Последици од вообичаени грешки
Ако капачето на резервоарот за вода за експанзија откаже (како на пример, не се ослободува притисок или има лошо запечатување), тоа може да доведе до:
Ненормално висок притисок во системот за ладење, што предизвикува „прелевање“, пукање на цевките;
Губење на течноста за ладење, што резултира со прегревање на моторот или дури и застој на цилиндрите;
Големи флуктуации во нивото на течноста, што влијаат на точноста на сензорите за температура.
Предлози за одржување
Редовно проверувајте дали капачето е деформирано или напукнато;
При замена, задолжително користете оригинални делови што одговараат на спецификациите на возилото;
Држете го нивото на течноста за ладење помеѓу ознаките „MAX“ и „MIN“ и користете наменет антифриз.
Забелешка: Современите мејнстрим возила најчесто користат експанзионери за вода што носат притисок (со капачиња на вентилите за притисок), додека постарите или некои јапонски и корејски модели може да користат резервоари без притисок (со капачиња поврзани со атмосферата).
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
