Автомобилскиот резервоар за вода, познат и како радијатор, е клучна компонента на системот за ладење на автомобили. Функцијата е дисипација на топлина. Водата за ладење ја апсорбира топлината во јакна. Откако ќе се влезе во радијаторот, топлината се распаѓа и потоа се враќа во јакна за да ја прилагоди температурата. Тоа е структурна компонента на мотор за автомобили.
Резервоарот за вода е важен дел од моторот на вода. Како важен дел од колото за ладење на моторот ладен вода, може да ја апсорбира топлината на блокот на цилиндерот и да избегне прегревање на моторот. Поради поголемиот специфичен топлински капацитет на водата, моторот не се зголемува многу на температурата по апсорбирање на топлина од блокот на цилиндерот. Така, топлината на моторот минува низ течната јамка на водата за ладење, со помош на вода како носач на топлина, а потоа преку конвекцијата на дисипација на топлина на големата површина на перки, за да се одржи соодветната работна температура на моторот.
Водата во резервоарот за автомобили е црвена: дали резервоарот за автомобили покажува црвена и треба да додаде вода?
Течноста за ладење што се користи денес зависи од pH вредноста. Постојат црвени и зелени. Кога водата во резервоарот се претвора во црвена, тоа е претежно заради малку 'рѓа. Нема посебни услови, нема потреба да додавате обична вода. Бидејќи обичната вода е солена, основна или кисела. Функција за обезбедување на резервоарот за масло за ладење на моторот за ладење. Изберете течноста за ладење со различни вредности на pH според различни материјали за резервоарот. Концентрацијата на течноста за ладење е поголема од онаа на обичната вода. Точката на замрзнување на течноста зависи од неговата концентрација. Ванг Донг-Јан ја игра улогата на чистење на резервоарот. Затоа, не се препорачува додавање вода.
