Резервоарот за вода во автомобилот, познат и како радијатор, е клучна компонента на системот за ладење на автомобилот. Неговата функција е дисипација на топлината. Водата за ладење ја апсорбира топлината во обвивката. Откако ќе стигне до радијаторот, топлината се дисипира, а потоа се враќа во обвивката за да ја прилагоди температурата. Тој е структурна компонента на моторот на автомобилот.
Резервоарот за вода е важен дел од моторот ладен со вода. Како важен дел од колото за ладење на моторот ладен со вода, тој може да ја апсорбира топлината од блокот на цилиндрите и да избегне прегревање на моторот. Поради поголемиот специфичен топлински капацитет на водата, моторот не се покачува многу во температура откако ќе ја апсорбира топлината од блокот на цилиндрите. Така, топлината на моторот поминува низ течната јамка на водата за ладење, со помош на водата како носач на топлина, а потоа преку конвекциската дисипација на топлината на големата површина на перките, за да се одржи соодветната работна температура на моторот.
Водата во резервоарот на автомобилот е црвена: Дали резервоарот на автомобилот е црвен и треба да се додаде вода?
Течноста за ладење што се користи денес зависи од pH вредноста. Постојат црвени и зелени бои. Кога водата во резервоарот ќе стане црвена, тоа е главно поради мала 'рѓа. Нема посебни услови, нема потреба да се додава обична вода. Бидејќи обичната вода е солена, базна или кисела. Течноста за ладење на моторното масло има функција за обезбедување на подмачкување на резервоарот. Изберете течност за ладење со различни pH вредности во зависност од различните материјали на резервоарот. Концентрацијата на течноста за ладење е поголема од онаа на обичната вода. Точката на замрзнување на течноста зависи од нејзината концентрација. Ванг Донг-јан игра улога во чистењето на резервоарот. Затоа, додавањето вода не се препорачува.
