Според принципот на филтрација, филтерот за воздух може да се подели на типот на филтерот, центрифугалниот тип, типот на нафта и типот на соединение. Најчесто користените филтри за воздух во моторот главно вклучуваат филтер за воздух за бања со инерција, филтер за сув воздух, полиуретански филтер за филтрирање на воздухот и така натаму. Инерција масло за бања Тип филтер за воздух се помина низ филтерот за типот на инерција, филтерот за тип на бања, филтерот за филтрирање на филтерот Три филтрација, последните два вида филтер за воздух главно преку филтерот за филтрирање на филтерот за филтрирање. Инерција филтер за воздух од типот на бања има предности на низок отпор на внес, може да се прилагоди на правливата и песочна работна околина, долг животен век, итн., Претходно користен во најразлични модели на автомобили, тракторски мотори. Како и да е, овој вид на филтер за воздух има мала ефикасност на филтрацијата, голема тежина, висока цена и незгодно одржување и постепено се елиминира во автомобилскиот мотор. Филтерот елемент на филтерот за сув воздух на хартија е изработен од микропорозна филтерска хартија третирана со смола. Филтерската хартија е порозна, лабава, преклопена, има одредена механичка јачина и отпорност на вода и ги има предностите на висока ефикасност на филтрацијата, едноставна структура, мала тежина, ниска цена, удобно одржување, итн. Тој е најчесто користениот автомобилски филтер за воздух во моментов. Филтерскиот елемент на филтерот за воздух е изработен од мек, порозен и сунѓерски полиуретан, кој има силен капацитет на адсорпција. Овој филтер за воздух има предности на филтерот за сув воздух во хартија, но има мала механичка јачина и широко се користи во моторите за автомобили. Недостатоците на вторите два филтри за воздух се пократок животен век и несигурно работење во сурови услови на животната средина.
