Работи ли штитникот на шасијата?
Јасно се гледа дека нема заштита под моторот. Делови како што се моторот и издувната цевка се изложени.
Генерално, постојат три вида материјали, композитен материјал, алуминиум, челичен мотор. Општата класификација за композитен материјал е најдобра, по што следи алуминиумот, најмногу за челик. Која е опасноста? Прво: калта испрскана при возење ќе се залепи на основните делови на автомобилот, со текот на годините ќе предизвика корозија на деловите. Второ: обично возењето често ќе донесе мали камења, возејќи ги овие мали камења, сигурно ќе скршат какви мали делови. Трето: ние вообичаено возиме ќе имаме триење на шасијата или дури и „долу“ ситуација, во овој момент ако изложените мотори и другите компоненти е многу опасно. Штом дното на шасијата сериозно ќе се изгребе, ќе ја изгребе садот за масло, ќе истече масло и на крајот ќе доведе до влечење на цилиндерот на моторот.
