ABS сензор, систем против блокирање на сопирачките.
Главните видови
1, линеарен сензор за брзина на тркалата
Сензорот за брзина на линеарното тркало е главно составен од постојан магнет, оска на пол, индукциски калем и прстен на забите. Кога прстенот на менувачот се ротира, врвот на менувачот и повратниот удар се менуваат на спротивна поларна оска. За време на ротацијата на прстенот на менувачот, магнетниот флукс во внатрешноста на индукцискиот калем наизменично се менува за да генерира индукциска електромоторна сила, а овој сигнал се внесува во електронската контролна единица на ABS преку кабелот на крајот од индукциската калем. Кога се менува брзината на прстенот на менувачот, се менува и фреквенцијата на индуцираната електромоторна сила.
2, сензор за брзина на прстенестото тркало
Прстенестиот сензор за брзина на тркалото е главно составен од постојан магнет, индукциски калем и прстен на забите. Постојаниот магнет е составен од неколку пара магнетни полови. За време на ротацијата на прстенот на менувачот, магнетниот флукс во внатрешноста на индукцискиот калем наизменично се менува за да генерира индукциска електромоторна сила. Овој сигнал се внесува во електронската контролна единица на ABS преку кабелот на крајот од индукцискиот калем. Кога се менува брзината на прстенот на менувачот, се менува и фреквенцијата на индуцираната електромоторна сила.
3, сензор за брзина на тркалото од типот сала
Кога запчаникот се наоѓа во положбата прикажана во (а), линиите на магнетното поле што минуваат низ елементот Хол се дисперзирани и магнетното поле е релативно слабо; Кога запчаникот се наоѓа во положбата прикажана во (б), линиите на магнетното поле што минуваат низ елементот Хол се концентрирани и магнетното поле е релативно силно. Кога запчаникот се ротира, густината на магнетната линија на сила што минува низ елементот Хол се менува, што предизвикува промена на напонот на Хол, а елементот Хол ќе емитува миливолтно (mV) ниво на напон на квази-синус бранови. Овој сигнал, исто така, треба да се претвори од електронското коло во стандарден импулсен напон.
Инсталирајте
(1) Прстен на опрема за печат
Забниот прстен и внатрешниот прстен или мандрела на единицата на главината прифаќаат пречки. Во процесот на склопување на единицата на главината, забниот прстен и внатрешниот прстен или мандрела се комбинираат заедно со преса за масло.
(2) Инсталирајте го сензорот
Поставувањето помеѓу сензорот и надворешниот прстен на единицата на хабот е местење со пречки и заклучување на навртката. Линеарниот сензор за брзина на тркалото е главно форма на заклучување на навртката, а сензорот за брзина на прстенестото тркало прифаќа пречки.
Растојанието помеѓу внатрешната површина на постојаниот магнет и површината на забот на прстенот: 0,5 ± 0,15 mm (главно преку контрола на надворешниот дијаметар на прстенот, внатрешниот дијаметар на сензорот и концентричноста)
(3) Тестниот напон користи професионален излезен напон и бранова форма со одредена брзина, а линеарниот сензор исто така треба да тестира дали е краток спој;
Брзина: 900 вртежи во минута
Потребно напон: 5,3 ~ 7,9 V
Барања за брановидни форми: стабилен синусен бран
Откривање на напон
Откривање на излезен напон
Ставки за инспекција:
1, излезен напон: 650 ~ 850 mv (1 20 вртежи во минута)
2, излезна бранова форма: стабилен синусен бран
Второ, тест за издржливост на ниска температура на сензорот за апс
Чувајте го сензорот на 40 ° C 24 часа за да тестирате дали сензорот за стомачни мускули сè уште може да ги исполни барањата за електрични и запечатувачки перформанси при нормална употреба
Дали сензорот за стомачни мускули е напред и назад
Сензорот ABS е лево и десно. ABS сензорот е важен дел од автомобилскиот систем против блокирање на сопирањето, кој се користи за откривање на брзината на тркалата и испраќање до контролната единица ABS. На овој начин, контролната единица може да ја прилагоди големината на силата на сопирање според брзината и брзината на тркалото за да спречи блокирање на тркалото. ABS сензорите обично се инсталираат на локации во близина на тркалата, што може да се разликуваат во зависност од моделот и брендот. За модели како што е Volkswagen Lavida, ABS сензорот се поставува посебно според секое тркало, вкупно четири предни и задни лево и десно. Тоа значи дека сензорот ABS има лева и десна точка на предното тркало на возилото, па затоа е неопходно да се направи разлика помеѓу лево и десно. На пример, ако сензорот на задното лево тркало е оштетен кога го заменувате сензорот ABS, треба да го замените соодветно.
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
