ABS сензор, систем за сопирање против блокирање.
Главни видови
1, линеарен сензор за брзина на тркалото
Линеарниот сензор за брзина на тркалото е составен главно од перманентен магнет, оска на полот, индуктивна намотка и забен прстен. Кога прстенот на запчаникот ротира, врвот на запчаникот и обратниот удар наизменично се менуваат на спротивната поларна оска. За време на ротацијата на прстенот на запчаникот, магнетниот флукс во индуктивната намотка наизменично се менува за да генерира индукциска електромоторна сила, а овој сигнал се внесува во електронската контролна единица на ABS преку кабелот на крајот од индукциската намотка. Кога се менува брзината на прстенот на запчаникот, се менува и фреквенцијата на индуцираната електромоторна сила.
2, сензор за брзина на прстенесто тркало
Прстенестиот сензор за брзина на тркалото е составен главно од перманентен магнет, индукциска намотка и забен прстен. Перманентниот магнет е составен од неколку пара магнетни полови. За време на ротацијата на запчаникот, магнетниот флукс во индукциската намотка се менува наизменично за да генерира индукциска електромоторна сила. Овој сигнал се внесува во електронската контролна единица на ABS преку кабелот на крајот од индукциската намотка. Кога се менува брзината на запчаникот, се менува и фреквенцијата на индуцираната електромоторна сила.
3, сензор за брзина на тркалото од типот Хол
Кога запчаникот е поставен во положбата прикажана во (а), линиите на магнетното поле што минуваат низ Холовиот елемент се дисперзирани и магнетното поле е релативно слабо; Кога запчаникот е поставен во положбата прикажана во (б), линиите на магнетното поле што минуваат низ Холовиот елемент се концентрирани и магнетното поле е релативно силно. Кога запчаникот ротира, густината на магнетната линија на сила што минува низ Холовиот елемент се менува, што предизвикува промена на Холовиот напон, а Холовиот елемент ќе произведе миливолтно (mV) ниво на квази-синусоиден напон. Овој сигнал исто така треба да се претвори преку електронското коло во стандарден импулсен напон.
Инсталирај
(1) Прстен за штанцање на запчаник
Забниот прстен и внатрешниот прстен или трнот на главчината се вклопуваат интерферентно. Во процесот на склопување на главчината, забниот прстен и внатрешниот прстен или трнот се спојуваат со преса за масло.
(2) Инсталирајте го сензорот
Сензорот и надворешниот прстен на главчината имаат спојка со навртка. Линеарниот сензор за брзина на тркалото е главно во форма на спојка со навртка, а прстенестиот сензор за брзина на тркалото има спојка со навртка.
Растојанието помеѓу внатрешната површина на перманентниот магнет и површината на забот на прстенот: 0,5 ± 0,15 mm (главно преку контрола на надворешниот дијаметар на прстенот, внатрешниот дијаметар на сензорот и концентричноста)
(3) Тестниот напон користи самопроизведен професионален излезен напон и бранова форма при одредена брзина, а линеарниот сензор треба да тестира и дали има краток спој;
Брзина: 900 вртежи во минута
Потребен напон: 5,3 ~ 7,9 V
Барања за бранови форми: стабилен синусоиден бран
Детекција на напон
Детекција на излезен напон
Инспекциски ставки:
1, излезен напон: 650 ~ 850mV (1 20 вртежи во минута)
2, излезен бран: стабилен синусоиден бран
Второ, тест за издржливост на сензорот за ABS на ниска температура
Држете го сензорот на 40°C 24 часа за да проверите дали сензорот за апсорпција сè уште може да ги исполни барањата за електрични и заптивни перформанси при нормална употреба.
Дали сензорот за апс е напред и назад?
ABS сензорот е лево и десно. ABS сензорот е важен дел од системот за сопирање против блокирање на автомобили, кој се користи за детекција на брзината на тркалата и испраќање до контролната единица на ABS. На овој начин, контролната единица може да ја прилагоди големината на силата на сопирање според брзината и брзината на тркалото за да спречи заклучување на тркалото. ABS сензорите обично се инсталираат на локации во близина на тркалата, што може да варира во зависност од моделот и брендот. За модели како што е Volkswagen Lavida, ABS сензорот се инсталира одделно според секое тркало, вкупно четири предни и задни леви и десни точки. Ова значи дека ABS сензорот има леви и десни точки на предното тркало на возилото, па затоа е потребно да се направи разлика помеѓу лево и десно. На пример, ако сензорот на левото задно тркало е оштетен кога го заменувате ABS сензорот, треба да го замените соодветно.
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
