1. Запрете го автомобилот откако ќе возите 10 км на пат со лоши услови на патот и со рака допрете ја обвивката на амортизерот. Ако не е доволно жешко, тоа значи дека внатре во амортизерот нема отпор, а амортизерот не работи. Во тоа време, може да се додаде соодветно масло за подмачкување, а потоа може да се изврши тестот. Ако надворешната обвивка е жешка, тоа значи дека во внатрешноста на амортизерот нема масло и треба да се додаде доволно масло; во спротивно, амортизерот е неважечки.
Амортизер за автомобил
2. Силно притиснете го браникот, па отпуштете го. Ако автомобилот скокне 2~3 пати, тоа значи дека амортизерот работи добро.
3. Кога автомобилот работи бавно и итно сопира, ако автомобилот силно вибрира, тоа значи дека има проблем со амортизерот.
4. Отстранете го амортизерот и застанете го исправено, прицврстете го прстенот за поврзување на долниот крај на менгемето и повлечете ја и притиснете ја шипката на амортизерот неколку пати. Во тоа време, треба да има стабилен отпор. Ако отпорот е нестабилен или нема отпор, тоа може да се должи на недостаток на масло во внатрешноста на амортизерот или оштетување на деловите на вентилот, кои треба да се поправат или заменат.
