1. Запрете го автомобилот откако возете 10 км на патот со лоши услови на патот и допрете ја обвивката за амортизери со раката. Ако не е доволно жешко, тоа значи дека не постои отпор во амортизерот и амортизерот не работи. Во ова време, може да се додаде соодветно масло за подмачкување, а потоа може да се изврши тестот. Ако надворешната обвивка е топла, тоа значи дека внатрешноста на амортизерот е помалку од масло, а треба да се додаде доволно масло; Инаку, амортизерот е невалиден.
Амортизери за шок на автомобили
2. Притиснете го браникот тешко, а потоа ослободете го. Ако автомобилот скокне 2 ~ 3 пати, тоа значи дека амортизерот на шок работи добро.
3. Кога автомобилот тече бавно и итно сопира, ако автомобилот вибрира насилно, тоа значи дека има проблем со амортизерот.
4. Извадете го амортизерот и стојте го исправено, и стегајте го долниот крај што го поврзува прстенот на визијата, и повлечете го и притиснете го шипката за амортизер на шок неколку пати. Во тоа време, треба да има стабилен отпор. Ако отпорот е нестабилен или нема отпор, тоа може да биде резултат на недостаток на нафта во амортизерот или оштетување на деловите на вентилот, кои треба да се санираат или заменат.
