SAIC MAXUS V80 C0004676 Излезна цевка за ладилник EGR

позадина

Во 2004 година, британската компанија LDV изгради ново комерцијално возило наречено MAXUS, кое е прототип на SAIC MAXUS V80 и стана заслужена ѕвезда во светот на развојот на комерцијални возила. Во 2009 година, SAIC Motor, една од 500-те најдобри компании во светот, целосно ги купи средствата на брендот MAXUS на компанијата LDV, го претстави MAXUS во Кина и го нарече „Datong“. Верзија на моделот SAIC MAXUS V80. Неговиот лесен автобус беше официјално лансиран во 2012 година, задоволувајќи ги потребите за модификација на многу сопственици на комерцијални возила. Од лансирањето на моделот V80, тој главно се користи за бизнис, патување на работа, превоз на патници и товар, и навлезе во различни индустрии како што се училишен автобус, поштенски услуги, туризам и логистика. [3]

V80

V80 (7 листови)

Наведени модели од 2018 година

На 22 декември 2017 година, SAIC MAXUS го лансираше сосема новиот лесен патнички автомобил V80 со широка каросерија за 2018 година. Изгледот, ентериерот и конфигурацијата на новиот автомобил се значително подобрени. Опремен е со 2,5T турбополнет дизел мотор со висок притисок Common Rail со максимална моќност од 100 kW и максимален вртежен момент од 330 Nm, кој го исполнува Националниот стандард за емисија V и е поврзан со 6-брзински мануелен или 6-брзински AMT менувач. [4]

Chase V80 од 2018 година овозможува персонализирано интелигентно прилагодување за C2B. Основните функции и конфигурации можат слободно да се усогласат според вашите потреби, а можете да купите и свои уникатни прилагодени модели. [5]

Најголемата карактеристика на SAIC MAXUS V80 од 2018 година е употребата на моделот C2B кој успешно е применет во проектот D90. Овој пат, Chase V80 нуди 3 режими на напојување (дизел, чисто електричен и горивни ќелии), 2 менувачи, 3 должини на возилото, 3 максимални висини, 5-18 седишта и задна врата од 270 степени. И други различни конфигурации, корисникот може слободно да ги избере. Покрај тоа, V80 од 2018 година продолжува да ги продлабочува длабинските персонализирани услуги за модификација за корисниците во различни специјални индустрии, вклучувајќи разни специјални производи како што се училишни автобуси, медицински возила, полициски возила, логистички возила, инженерски возила и сервисни возила. [6]

SAIC MAXUS V80 од 2018 година е опремен и со сопствен интернет систем на SAIC, кој има многу практични функции, вклучувајќи паметен автомобилски батлер, онлајн меѓусебно поврзување, далечинско управување, препознавање на глас и многу други функции. Покрај тоа, Chase додаде функции за управување со возен парк на V80 од 2018 година. За многу сопственици на мали и средни бизниси, трошоците за управување со возен парк и воспоставување сервисен диспечерски центар се превисоки, но им е потребен едноставен диспечерски центар во реалната работа. Функцијата за управување со возен парк на SAIC MAXUS V80 од 2018 година е многу добро решение. [7]

Моделски карактеристики Уреди емитување

V80 Класик

Логистика на вредности

Достапни се различни модели за флексибилна употреба во различни сценарија

Внатрешен капацитет на преградата 6,9m³-11,4m³

Дизајн со низок под, подот е 54 см над земјата, намалувајќи го интензитетот на трудот при товарење и истовар

Кутијата е квадратна, стапката на искористеност е висока, а просторот е 15-20% повеќе од оној на производите од исто ниво. [20]

Моќ на кул вредност

Мотор SAIC 2.0T, максимална моќност 93kW, максимален вртежен момент 320N m

Стапува на сила кога брзината на моторот ќе достигне 1600 вртежи во минута [18]

удобно возење

Ригорозното и висококвалитетно професионално подесување на шасијата на MIRA обезбедува чувство на возење споредливо со она на патнички автомобил.

Технологијата на воздушно потпирање може значително да ја подобри можноста за изолација на вибрациите на патот и сеопфатно да го подобри ограничувањето на управувањето и удобноста [18]

Сигурен и издржлив

Специјален двостран поцинкуван челичен лим, еколошки EPP боја растворлива во вода, четири процеси на третман на бојата: фосфатирање, електрофореза, среден слој и завршен слој за да се осигури дека нема да кородира 10 години. (Националниот стандард бара 7 години) [19]

Зачувување на вредноста и висок квалитет

Сè-во-едно, тело со структура на рамка и кафез, мала тежина при празен простор и голем простор за носење.

Предните и задните браници со иста боја ги исполнуваат Националните VI стандарди за емисија, а потрошувачката на гориво на 100 километри е само 7,5 литри.

Сервисен интервал 7500 км [20]

Сигурен и издржлив

① Сертификација за странски регулатори

V80 ја помина сертификацијата на ECE (Економска комисија на Обединетите нации за Европа за автомобили), најстрогите автомобилски регулативи во светот, вклучувајќи го и австралискиот ADR (Australia DesignRule),

Сингапур VITAS (Систем за одобрување на тип на инспекција на возила) и други девет земји.

②1 милион километри тест верификација [8]

Производот V80 поминал тестови на пат во различни екстремни средини како што се средини со „три високи“ температури (висока температура, голем студ и голема надморска височина), а кумулативната километража на тестот достигна повеќе од еден милион километри. Покрај средината со „три високи“, постојат стотици различни специјални тестови како што се тест за сигурност и издржливост на возилото, тест за антикорозија на возилото, тест за перформанси при газење на возилото и специјален тест за цврстина и цврстина на каросеријата. Акумулираната километража на тестот е над милион километри.

Едноделна монокок структура со рамка во облик на кафез

Едноделна монокок структура со рамка во облик на кафез

Целосна безбедност

Европскиот стандард за дизајн за безбедност при судир, клучните делови од каросеријата се изработени од ултра-високо цврст челик, количината е дури 50%, а само околу 30% од слични производи

Најновата генерација на електронскиот систем за помош при стабилност Bosch ESP9.1 вклучува ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS и други системи, кои можат да го следат неговиот статус во секое време за време на возењето за да се избегне странично лизгање на возилото и поместување на задната страна за време на сопирање и вртење во кривини, за да се обезбеди безбедноста при возење во кривини. [17]

ESP9.1 електронски систем за помош при стабилност

ESP9.1 електронски систем за помош при стабилност

ABS (Систем против блокирање на сопирачките)

EBD (Електронска распределба на силата на сопирање)

BAS (Систем за помош при сопирање во итни случаи)

TCS (Систем за контрола на влечење)

VDC (Контрола на стабилноста на возилото)

HBA (Систем за контрола на помош при сопирање)

RMI (Систем за спречување на превртување)

⑤Мониторинг на мртва точка, помош при промена на лента [9]

Конфигурација на моделот

Прајд Експрес: Од 118.800

Крал на натпревари во градот: Од 108.800 [18]

Вовед во серијатаУреди емитување

1) Моделски карактеристики

1. Широк и погоден за 18 седишта

Удобни големи седишта (бројот на седишта може да достигне 11-18, а задните седишта може да се преклопат и превртат)

2. Ниска потрошувачка на гориво и ниска цена

Со брзина од 60 километри на час, потрошувачката на гориво на моделот со кратка оска за деловни патувања е само 5,4 литри на 100 километри, а верзијата со долга оска е само 6 литри, што е за 15% пониско од сличните модели.

3. Добра безбедност, низок ризик

SAIC MAXUS е комерцијално моноволуменско возило кое го помина тестот за превртување во Кина. Исто така, постигна добри резултати, повисоки од националниот стандард во тестовите за тежок судир и горен притисок, а ги достигна и европските стандарди за дизајн на безбедност во автомобилите [11]. По толку многу тестови, може да се каже дека безбедноста при деловни патувања ги освежи индустриските стандарди. Покрај тоа, стандардните ABS+EBD+BAS, системот за детекција на притисок во гумите TPMS и диск сопирачките на сите четири тркала итн., значително ја подобруваат стабилноста на возењето и сопирањето, а исто така можат да ја намалат опасноста во случај на итни случаи, ефикасно намалувајќи го индексот на ризик.

Шанг Џи

Вовед во конфигурацијата на Шанџие

Вовед во конфигурацијата на Шанѓие (5 фотографии)

Серијата Shangjie е поделена на три серии: кратко, долго и продолжено вратило, а бројот на седишта може да се избере од 9 до 18. Целата серија стандардно доаѓа со 2,5L четирицилиндричен 16-вентилски мотор, двојно горно брегасто вратило, интеркулер со суперполнет мотор, TDCI турбополнет дизел мотор со висок притисок и 6-брзински мануелен менувач, кој ги исполнува националните V стандарди за емисија, а номиналната [S1] моќност е 136 коњски сили, потрошувачката на гориво на 100 километри е само 5,4L.

внатрешен простор

Максималниот внатрешен простор може да достигне 11,4 кубни метри, а распоредени се 15 вида комбинации на седишта.

Активна безбедност

SAIC MAXUS V80 е опремен со најновата генерација на електронски систем за помош при стабилност Bosch ESP 9.1, вклучувајќи ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS и други функции, кои можат да го следат држењето на телото во секое време за време на возењето и да го избегнат страничниот дел од возилото при сопирање и вртење во кривини. Лизгање и трепкање

пасивна безбедност

Усвојува интегрирана структура на рамка од типот кафез за целосно оптоварување на каросеријата, која се карактеризира со висока цврстина и мала тежина. Во клучните делови од каросеријата, се користи ултра-високо цврст челик за да се создаде 100% чувство на безбедност за корисниците. Во исто време, новиот V80 Elite Edition стандардно доаѓа со главно воздушно перниче за возачот, радар за рикверц, електронски прилагодливи електрични греени надворешни ретровизори и други конфигурации, што може дополнително да ја зајакне безбедносната заштита за корисниците. Покрај тоа, новиот V80 Elite Edition е опремен со седиште со 8-насочно прилагодливо прилагодување за главниот возач, што му овозможува на возачот да ја пронајде најудобната положба за седење, намалувајќи го заморот од возење на долги релации и подобрувајќи ја безбедноста при возењето. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 е чисто електрична верзија на возило базирана на V80. Користи батерија од железо-фосфат со голем капацитет, а возилото за урбана логистика користи тројна литиумска батерија со висока густина. И двете се опремени со синхрон мотор со перманентен магнет + интелигентен контролер на моторот, со стабилна излезна моќност и номинална моќност од 136 коњски сили. [10]

V80 Плус

доволно простор

Простор за деловни патувања. Висината на подот од земјата е ниска, а стапката на искористеност на внатрешниот простор е највисока меѓу сличните производи, што е за 19% повисока од онаа на сличните производи; [19]

голем простор

Погоден за различни сценарија, волуменот на средниот горен дел со долга оска е до 10,2 м³.

Кутијата е квадратна, а стапката на искористеност е висока, 15% повеќе простор од слични производи [20]

Супермоќ

SAIC π2.0T турбо дизел мотор

Потрошувачката на гориво на 100 километри е само 7,8 литри, максималната моќност е 102 kW, а максималниот вртежен момент е 330 N m.

Бучавата во мирување достигнува канцелариско ниво од само 51dB

Систем за заеднички железнички сообраќај со висок притисок од 2000 bar, подобар ефект на атомизација на горивото, ефикасно ја намалува потрошувачката на гориво за 20%.

Единствениот во својата класа опремен со 6-степенски автоматски менувач, интелигентно менување брзини и 5% поголема ефикасност на горивото [20]

Паметна контрола

6AMT рачен менувач, интегрирана брзина со централна контрола, може да се избере 6MT, 6AMT различни форми на менувач, брзината е мека и мазна, а контролата е поудобна и полесна [19]

Ригорозното, висококвалитетно професионално подесување на шасијата на MIRA обезбедува чувство на возење споредливо со она на патнички автомобил. Технологијата на воздушно потпирање може значително да ја подобри способноста за изолација на вибрациите на патот и сеопфатно да го подобри ограничувањето на контролата и удобноста [19]

Сигурен и издржлив

Специјален двостран поцинкуван челичен лим, еколошки EPP боја растворлива во вода, четири процеси на третман на бојата: фосфатирање, електрофореза, среден слој и завршен слој за да се осигури дека нема да кородира 10 години. (Националниот стандард бара 7 години) [19]

【Сеопфатна безбедност】: Носечко тело со интегрирана структура на рамка во облик на кафез

Европскиот стандард за дизајн за безбедност при судир, клучните делови од каросеријата се изработени од ултра-високо цврст челик, количината е дури 50%, а само околу 30% од слични производи

Најновата генерација на електронскиот систем за помош при стабилност Bosch ESP9.1 вклучува ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS и други системи, кои можат да го следат неговиот статус во секое време за време на возењето за да се избегне лизгање и нишање од страна на возилото за време на сопирање и заден дел од кривините, со цел да се обезбеди безбедност при вртење. [19]

Супер квалитет

Стилска форма на MPV, решетка со „летачки крилја“, паметни фарови, предни и задни браници во иста боја, надворешни ретровизори во иста боја, рачки на вратите во иста боја, задно стакло за приватност, полуксузно

Сосема нов квалитет на ентериерот, привлечна кабина, целосно покриен ентериер, поудобен за бизниси и ИКЕА

Стандардно доаѓа со централен контролен екран од 10,1 инчи и 4,2-инчен LCD инструмент табла на левата страна, сензори за паркирање, електрични грејачи на надворешните ретровизори и електрично грејач на одмрзнувањето на задниот прозорец, што ја зголемува удобноста при возењето [20]

【Конфигурација на цена】

Деловни патувања: од 175.600

Верзија за деловно патување: од 185.100

Градско издание: Од 139.800

Семоќен Цар: Од 139.800

Комбиња: од 129.800 [19]

Други модели уредуваат емитување

SAIC MAXUS V80 може да обезбеди разни специјални модифицирани модели за да ги задоволи професионалните потреби на клиентите во различни индустрии поради неговиот силен капацитет на носивост, голем достапен простор и супермоќен генератор од 155Ah.

Емитување за динамичен развој на уредување

На 19 септември 2018 година, SAIC MAXUS ги донесе сите модели EV80 на саемот за автомобили во Хановер [13]

Во октомври 2018 година, SAIC MAXUS испорача 55 комплети специјални возила SAIC MAXUS EV80 city express до Guangzhou SF Express.