Браникот на автомобилот е безбедносен уред кој го апсорбира и ублажува надворешното влијание и ги штити предните и задните на телото на автомобилот. Уред што произведува амортизирање кога автомобил или возач е присилен со судир. Пластичниот браник е составен од надворешна плоча, амортизиран материјал и вкрстен зрак. Надворешната плоча и тампон материјалот се изработени од пластика, а вкрстениот зрак е запечатен со ладно валани лим со дебелина од околу 1,5 мм за да формира жлеб во форма на У; Надворешната плоча и тампон материјалот се прикачени на вкрстениот зрак, кој е поврзан со надолжниот зрак на рамката со завртки и може да се отстрани во секое време. Пластиката што се користи во овој пластичен браник генерално е изработена од полиестер и полипропиленски материјали со инјектирање обликување.Кар браник е безбедносен уред кој го апсорбира и ублажува надворешното влијание и ги штити предните и задните делови на телото на автомобилот. Пред дваесет години, предните и задните браници на автомобилите главно беа изработени од метални материјали. Тие беа запечатени во челик во форма на U во облик на U со дебелина од повеќе од 3мм. Површината беше позлатена, занишана или заварена со надолжниот зрак на рамката, и имаше голем јаз со телото, што се чинеше дека е дополнителна компонента. Со развојот на автомобилската индустрија, автомобилскиот браник, како важен безбедносен уред, е исто така на патот на иновациите. Денешните предни и задни браници на автомобилот не само што ја одржуваат оригиналната функција за заштита, туку и ја извршуваат хармонијата и единството со обликот на телото и ги следат сопствените лесни. За да се постигне оваа цел, предните и задните браници на автомобилите се изработени од пластика, што се нарекува пластичен браник. Пластичниот браник е составен од надворешна плоча, амортизиран материјал и вкрстен зрак. Надворешната плоча и тампон материјалот се изработени од пластика, а вкрстениот зрак е запечатен со ладно валани лим со дебелина од околу 1,5 мм за да формира жлеб во форма на У; Надворешната плоча и тампон материјалот се прикачени на вкрстениот зрак, кој е поврзан со надолжниот зрак на рамката со завртки и може да се отстрани во секое време. Пластиката што се користи во овој пластичен браник генерално е изработена од полиестер и полипропилен материјали со обликување на инјектирање. Исто така, постои еден вид пластика наречена поликарбонат систем во странство, кој се инфилтрира во составот на легурата и го усвојува методот на обликување на вбризгување на легури. Преработениот браник не само што има цврстина со голема јачина, туку има и предности на заварување, туку има и добри перформанси на облогата и се користи сè повеќе на автомобили. Пластичниот браник има јачина, ригидност и декорација. Од гледна точка на безбедноста, може да игра тампон улога во случај на несреќа со судир и да го заштити предното и задното тело. Од гледна точка на изгледот, може природно да се комбинира со телото и да стане интегрална целина. Има добра декорација и стана важен дел за украсување на изгледот на автомобилот.
