Чекор 5 - проверете ја спојката и цревото
Следниот чекор е да ја проверите гумената цевка и спојката на резервоарот за вода. Има две црева: едно на врвот од резервоарот за вода за испуштање на високотемпературна течност за ладење од моторот, и едно на дното за циркулација на оладената течност за ладење до моторот. Резервоарот за вода мора да се испразни за да се олесни замената на цревата, затоа проверете ги пред да го исплакнете моторот. На овој начин, ако откриете дека цревата се скршени или има траги од протекување или спојките изгледаат 'рѓосано, можете да ги замените пред да го наполните резервоарот за вода. Меките, лепливи траги како конге укажуваат дека ви треба ново црево, а ако најдете некоја од овие ознаки само на едно црево, заменете ги двете.
Чекор 6 - исцедете ја старата течност за ладење
Вентилот за одвод на резервоарот за вода (или приклучокот за одвод) треба да има рачка за лесно отворање. Само олабавете го приклучокот за одвод (носете работни ракавици - течноста за ладење е токсична) и дозволете течноста за ладење да тече во садот за одвод што го ставивте под возилото во чекор 4. Откако ќе се испразни целата течност за ладење, вратете го приклучокот за одвод и наполнете го стариот сад за ладење во затворачкиот сад што сте го подготвиле до него. Потоа вратете го садот за одвод под приклучокот за одвод.
Чекор 7 - исплакнете го резервоарот за вода
Сега сте подготвени да го извршите самото плакнење! Само донесете го градинарското црево, вметнете ја млазницата во резервоарот за вода и оставете го да тече до полна пареа. Потоа отворете го завртувачкиот приклучок и оставете водата да се исцеди во садот за одвод. Повторувајте додека протокот на вода не стане чист и осигурајте се дека целата вода што се користи во процесот на плакнење е ставена во сад што може да се затвори, исто како што ја фрлате старата течност за ладење. Во овој момент, треба да ги замените сите истрошени спојки и црева по потреба.
Чекор 8 - додадете течност за ладење
Идеалното средство за ладење е мешавина од 50% антифриз и 50% вода. Треба да се користи дестилирана вода бидејќи минералите во водата од чешма ќе ги променат својствата на средството за ладење и ќе ја оневозможат правилно да работи. Можете однапред да ги измешате состојките во чист сад или директно да ги вбризгувате. Повеќето резервоари за вода можат да соберат околу два галони средство за ладење, па затоа е лесно да процените колку ви е потребно.
Чекор 9 - испуштање крв од системот за ладење
Конечно, воздухот што останува во системот за ладење треба да се испразни. Со капачето на резервоарот отворено (за да се избегне зголемување на притисокот), запалете го моторот и оставете го да работи околу 15 минути. Потоа вклучете го грејачот и поставете го на висока температура. Ова ја циркулира течноста за ладење и овозможува заробениот воздух да се распрсне. Откако ќе се отстрани воздухот, просторот што го зафаќа ќе исчезне, оставајќи мала количина простор за течноста за ладење, а сега можете да додадете течност за ладење. Сепак, бидете внимателни, воздухот што се ослободува од резервоарот за вода ќе излезе и ќе биде доста жежок.
Потоа вратете го капакот на резервоарот за вода и избришете го вишокот течноста за ладење со крпа.
Чекор 10 - чистење и отфрлање
Проверете ги чеповите за протекување или истурање, фрлете ги крпите, старите спојки и црева и садовите за одвод за еднократна употреба. Сега сте речиси готови. Правилното отстранување на употребената течност за ладење е исто толку важно како и отстранувањето на употребеното моторно масло. Повторно, вкусот и бојата на старата течност за ладење се особено привлечни за децата, затоа не ја оставајте без надзор. Ве молиме испратете ги овие садови во центарот за рециклирање на опасни материјали! Ракување со опасни материјали.
