Чекор 5 - Проверете го клипот и цревото
Следниот чекор е да ја проверите гумената цевка и клипот на резервоарот за вода. Има две црева: едно на горниот дел од резервоарот за вода за да испушти течноста за ладење со висока температура од моторот, а едно на дното за да го циркулира ладената течност за ладење на моторот. Резервоарот за вода мора да се исцеди за да се олесни замената на цревата, затоа ве молиме проверете ги пред да го испуштите моторот. На овој начин, ако откриете дека цревата се скршени или ознаките на протекување или клиповите изгледаат 'рѓосани, можете да ги замените пред да го пополните резервоарот за вода. Меките, конгеи како лепливи ознаки укажуваат дека ви треба ново црево, и ако најдете некој од овие ознаки на само едно црево, заменете две.
Чекор 6 - Исцедете ја старата течност за ладење
Вентилот за одвод на резервоарот за вода (или приклучокот за одвод) треба да има рачка за да може лесно да се отвори. Само олабавете го приклучокот за пресврт (ве молиме облечете ракавици за работа - течноста за ладење е токсична) и оставете ја течноста за ладење да се влева во тавата за одвод што ќе го ставите под вашето возило во чекор 4. Откако ќе се исцеди течноста за ладење, заменете го приклучокот за пресврт и пополнете го стариот течност за ладење во запечатениот сад што сте го подготвиле веднаш до. Потоа, ставете ја тавата за одвод назад под приклучокот за одвод.
Чекор 7 - Истурете го резервоарот за вода
Сега сте подготвени да го извршите вистинското испирање! Само донесете го цревото за градина, вметнете ја млазницата во резервоарот за вода и оставете ја да тече во целост. Потоа, отворете го приклучокот за пресврт и оставете ја водата да се исцеди во тавата за одвод. Повторете додека протокот на вода не стане чист и проверете дали целата вода се користи во процесот на испирање во запечатен сад, исто како што располагате со старата течност за ладење. Во ова време, треба да ги замените сите истрошени клипови и црева по потреба.
Чекор 8 - Додадете течноста за ладење
Идеална течност за ладење е мешавина од 50% антифриз и 50% вода. Треба да се користи дестилирана вода затоа што минералите во вода од чешма ќе ги променат својствата на течноста за ладење и ќе ја направат не може да се работи правилно. Можете да мешате состојки во чист сад однапред или директно да ги инјектирате. Повеќето резервоари за вода можат да држат околу два галони течноста за ладење, така што е лесно да се процени колку ви треба.
Чекор 9 - крварење на системот за ладење
Конечно, воздухот што останува во системот за ладење треба да се испушти. Со отворено капачето на резервоарот (за да избегнете градење на притисок), стартувајте го вашиот мотор и оставете го да работи околу 15 минути. Потоа вклучете го грејачот и свртете се на висока температура. Ова го циркулира течноста за ладење и дозволува да се расипе секој заробен воздух. Откако ќе се отстрани воздухот, просторот што го зафаќа ќе исчезне, оставајќи мала количина простор за ладење и сега можете да додадете течноста за ладење. Сепак, бидете внимателни, воздухот ослободен од резервоарот за вода ќе излезе и ќе биде доста топол.
Потоа, заменете го капакот на резервоарот за вода и избришете го вишокот на течноста за ладење со партал.
Чекор 10 - Исчистете и отфрлете
Проверете ги приклучоците за пресврт за какви било протекувања или истури, отфрлете партали, стари клипови и црева и тави за одвод за еднократна употреба. Сега сте скоро завршени. Правилното отстранување на користената течност за ладење е исто толку важно како и отстранувањето на користеното моторно масло. Повторно, вкусот и бојата на старата течност за ладење се особено привлечни за децата, затоа не оставајте го без надзор. Ве молиме, испратете ги овие контејнери во центарот за рециклирање за опасни материјали! Ракување со опасни материјали.
