,
,
Кои се компонентите на инјекторот за гориво
Инјекторот главно се состои од следниве основни компоненти:
Склоп на електромагнет: вклучувајќи серпентина, јадро, комора, електричен конектор и цврсто капаче и други делови, генерира електромагнетна сила при вклучување, привлекување на фиоката за арматура да се движи нагоре, контролирај го вентилот на иглата на млазницата.
склоп на арматура : од страна на битното јадро, дискот за арматура, механизмот за водење, заптивката на перницата, топката на вентилот и седиштето за поддршка, итн., движејќи се нагоре и надолу под дејство на електромагнетна сила, се клучните делови на контролното вбризгување.
Склоп на вентил: составен од седиште и топчест вентил со соодветно растојание од само 3 до 6 микрони, одговорни за контрола на враќањето на маслото.
Телото на инјекторот: содржи премин на масло со висок и низок притисок, како главни делови под притисок.
Двојка на млазницата за масло : составена од вентил за игла и тело на вентилот за игла, одговорни за точно вбризгување на горивото во комората за согорување, е клучната компонента за прецизно вбризгување и формирање на магла за масло.
Дополнително, инјекторот вклучува единица за снабдување со нафта, единица за снабдување со гас и контролна единица за да се обезбеди точно вбризгување гориво и ефикасно согорување 4. Единицата за снабдување со гориво е составена од резервоар за масло, пумпа за бензин, филтер за бензин, регулатор на притисок и инјектор. Бензинската пумпа го извлекува бензинот од резервоарот за масло, го филтрира низ филтерот и го снабдува со инјекторот.
Инјекторот главно се состои од следните пет компоненти: склоп на електромагнет, склоп на арматура, склоп на вентил, тело на инјектор и пар на млазницата. ,
Положба за инсталирање на инјекторот Општо земено, инјекторот е инсталиран во близина на доводот за воздух на моторот на автомобилот, односно е инсталиран на блокот на цилиндрите на директно вбризгување во цилиндерот. Инјекторот е всушност едноставен електромагнетниот вентил. Електромагнетниот калем се напојува, се создава вшмукување, вентилот за игла се вшмукува и отворот за прскање се отвора.
За мотори со директно вбризгување, инјекторот е монтиран на страната на главата на цилиндерот, директно на главата на цилиндерот.
Некои автомобилски мотори имаат млазници на доводниот колектор, а некои мотори на автомобили имаат млазници на главата на цилиндерот. Некои автомобили имаат два комплети инјектори, едниот на доводниот колектор, а другиот на главата на цилиндерот. Локацијата на инјекторот зависи од режимот на вбризгување што го користи моторот.
Ако моторот користи вбризгување со повеќе точки надвор од цилиндарот. Инјекторот се наоѓа на влезната цевка во близина на влезниот вентил. Ако моторот користи вбризгување во цилиндарот. Потоа инјекторот е инсталиран на главата на цилиндерот.
Моторот генерално се состои од три дела. Секој дел е самостоен и поврзан со завртки. Долниот дел е картерот, средината е блокот на моторот, а горниот дел е главата на цилиндерот.
Млазницата е генерално инсталирана на влезната гранка на цевката на телото на цилиндерот директно инјектирано. Бензинската млазница е дел од електронскиот контролен систем на бензинскиот мотор, кој го заменува карбураторот на бензинскиот мотор од типот на карбуратор. Главните млазници за автомобили се: дизел млазници, прскалки за бензин, прскалки за природен гас итн. Сега некои странски производители можат да произведуваат специјални дизни со водород.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојденида купат.
