Кои се компонентите на инјекторот за гориво
Инјекторот е главно составен од следниве основни компоненти:
Склоп на електромагнет : вклучувајќи намотка, јадро, комора, електричен конектор и тесен капак и други делови, генерираат електромагнетна сила кога се вклучува, го привлекуваат послужавникот на арматурата да се движи нагоре, го контролираат вентилот на иглата на млазницата .
Склоп на арматурата: со јадрото на битот, дискот на арматурата, механизмот за водење, перничената заптивка, топката на вентилот и потпорното седиште итн., кои се движат нагоре и надолу под дејство на електромагнетна сила, се клучните делови на контролното вбризгување.
Склоп на вентил : составен од седиште и топчест вентил со соодветен клиренс од само 3 до 6 микрони, одговорен за контрола на враќањето на маслото .
Тело на инјекторот: содржи премини за масло со висок и низок притисок, како главни делови под притисок.
Парче млазници за масло : составен од игласт вентил и тело на игласт вентил, одговорен за точно вбризгување на гориво во комората за согорување, е клучна компонента за точно вбризгување и формирање на маслена магла .
Покрај тоа, инјекторот вклучува единица за снабдување со масло, единица за снабдување со гас и контролна единица за да се обезбеди прецизно вбризгување на горивото и ефикасно согорување 4. Единицата за снабдување со гориво е составена од резервоар за масло, бензинска пумпа, филтер за бензин, регулатор на притисок и инјектор. Бензинската пумпа го влече бензинот од резервоарот за масло, го филтрира низ филтерот и го снабдува инјекторот .
Инјекторот е главно составен од следниве пет компоненти: склоп на електромагнет, склоп на арматура, склоп на вентил, тело на инјектор и спојка на млазници.
Позиција за инсталирање на инјекторот. Општо земено, инјекторот се инсталира во близина на влезот за воздух на автомобилскиот мотор, односно се инсталира на блокот на цилиндрите за директно вбризгување во цилиндарот. Инјекторот е всушност едноставен соленоиден вентил. Електромагнетната намотка се напојува, се генерира вшмукување, игланиот вентил се вшмукува нагоре и се отвора отворот за прскање.
Кај моторите со директно вбризгување, инјекторот е монтиран на страната од главата на цилиндерот, директно на главата на цилиндерот.
Некои автомобилски мотори имаат млазници на всмукувачкиот колектор, а некои автомобилски мотори имаат млазници на главата на цилиндерот. Некои автомобили имаат два сета инјектори, едниот на всмукувачкиот колектор, а другиот на главата на цилиндерот. Локацијата на инјекторот зависи од режимот на вшприцување што го користи моторот.
Ако моторот користи повеќекратно вбризгување надвор од цилиндарот. Инјекторот се наоѓа на влезната цевка во близина на влезниот вентил. Ако моторот користи вбризгување во цилиндарот, тогаш инјекторот се инсталира на главата на цилиндарот.
Моторот генерално се состои од три дела. Секој дел е самостоен и поврзан со завртки. Долниот дел е картерот, средниот е блокот на моторот, а горниот е главата на цилиндерот.
Млазницата генерално се инсталира на вшмукувачката гранка на телото на цилиндарот каде што се вбризгува директно. Млазницата за бензин е дел од електронскиот систем за контрола на бензинскиот мотор, заменувајќи го карбураторот кај бензинскиот мотор од типот карбуратор. Главните млазници за автомобили се: млазници за дизел, млазници за бензин, млазници за природен гас итн. Сега некои странски производители можат да произведуваат специјални млазници за водород.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на авто делови MG&MAUXS, добредојденида купи.
