,
Принцип на филтер за масло
Филтрирајте ги нечистотиите и одделете ги нечистотиите
Принципот на работа на филтерот за масло е да ги отстранува нечистотиите во маслото со помош на физичка бариера. Внатрешноста обично содржи еден или повеќе филтер елементи, кои можат да бидат направени од хартија, хемиски влакна, стаклени влакна или нерѓосувачки челик. Кога маслото тече низ филтерот, нечистотиите се заробени, а чистото масло продолжува да тече низ филтерот. Со зголемувањето на времето за користење, елементот на филтерот постепено ќе се затне и ќе треба редовно да се заменува или чисти.
Принцип на работа на филтерот за масло
Принципот на работа на филтерот за масло е главно да користи центрифугална сила за да ги одвои нечистотиите во маслото. Откако ќе се отвори опремата, маслото се испраќа до роторот преку пумпата, а маслото се прска по млазницата по полнењето на роторот, генерирајќи движечка сила за да го натера роторот да ротира со голема брзина. Центрифугалната сила генерирана од ротацијата со голема брзина на роторот ги одвојува нечистотиите од маслото. Брзината на филтерот за масло е обично 4000-6000 вртежи во минута, генерирајќи повеќе од 2000 пати поголема сила на гравитацијата, ефикасно отстранувајќи ги нечистотиите во маслото.
Спецификации на моделот на филтер за масло
Спецификациите за типот на филтрите за масло може да се класифицираат според нивната точност на филтрација и полето за примена. ,
Филтер за вшмукување масло TFB: главно се користи за хидраулична филтрација на високопрецизно вшмукување масло, филтрирање на метални честички и гумени нечистотии и други загадувачи, го продолжува работниот век на пумпата за масло. Стапката на проток е 45-70L/min, точноста на филтрацијата е 10-80μm, а работниот притисок е 0,6MPa.
двоен филтер за масло : се користи за филтрирање на мазут и масло за подмачкување, филтрирајте ја нерастворливата нечистотија од маслото, одржувајте го маслото чисто. Стандардот за имплементација е CBM1132-82.
Филтер за масло YQ: погоден за чиста вода, масло и други медиуми, температурата на употреба не надминува 320℃. Филтерот е инсталиран во системот за водоснабдување, системот за кола за масло, системот за климатизација итн., Со што може да се отстранат сите видови остатоци во медиумот и да се обезбеди нормално функционирање на различни вентили.
Филтер за масло за главната пумпа: точноста на филтрацијата е 1~100μm, работниот притисок може да достигне 21Mpa, работниот медиум е општо хидраулично масло, фосфатно хидраулично масло и така натаму. Температурниот опсег е -30℃~110℃, а материјалот на филтерот е материјал за филтер од стаклени влакна.
Овие модели на филтри за масло се достапни во индустриски апликации со различна точност на филтрација, работен притисок и работни температурни опсези за широк опсег на потреби за хидраулична, подмачкување и филтрирање гориво.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојденида купат.
