• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВИ АВТОДЕЛОВИ ЗА АВТОМОБИЛ РЕЗЕРВЕН КОНТРОЛЕН ВЕНТИЛ ЗА МАСЛО ЗАПИШУВАЧ-30040696 Систем за напојување АВТО ДЕЛОВИ ДОБАВУВАЧ НА големо каталог maxus поевтина фабричка цена

Краток опис:

Апликација за производи: SAIC MAXUS G10

Орг на место: ПРОИЗВОДЕНО ВО КИНА

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: залиха, ако е помала од 20 ЕЕЗ, нормално еден месец

Плаќање: ТТ депозитна компанија Бренд: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производи ЗАПИШУВАЧ ЗА КОНТРОЛЕН ВЕНТИЛ ЗА МАСЛО
Апликација за производи SAIC MAXUS G10
Производи ОЕМ БР 30040696
Орган на место ПРОИЗВОДЕН ВО КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИЈА
Време на водење Акции, ако помалку од 20 ЕЕЗ, нормално еден месец
Плаќање ТТ депозит
Бренд жуоменг автомобил
Систем за апликација СИТЕ

Приказ на производот

ЗАПИШУВАЧ ЗА КОНТРОЛЕН ВЕНТИЛ ЗА МАСЛО-30040696
ЗАПИШУВАЧ ЗА КОНТРОЛЕН ВЕНТИЛ ЗА МАСЛО-30040696

Знаење за производите

,

,Причини за оштетување на вентилот за контрола на притисокот на маслото?
Дефект на системот за палење: системот за палење е клучен дел од автомобилот мора да работи правилно при палење, ако системот за палење е неисправен, регулаторот на притисокот на горивото не може да се вклучи, што резултира со оштетување на контролниот вентил за притисокот на маслото. ,
Дефект на системот за снабдување со гориво: Системот за снабдување со гориво е еден од клучните системи за регулирање на употребата на гориво. Ако системот не успее, тоа може да доведе до дефект на регулаторот на притисокот на горивото, што ќе влијае на нормалното функционирање на вентилот за контрола на притисокот на маслото.
вбризгувач на гориво, тело за гас и загадување на моторот во мирување: овие делови се тесно поврзани со регулаторот на притисокот на горивото, долгата употреба и недостатокот на чистење може да доведат до дефект на регулаторот на притисокот на горивото, што ќе влијае на работата на контролата на притисокот на маслото вентил.
‌ електричен дефект : Електричниот дефект на вентилот за регулирање на притисокот на маслото може да биде предизвикан од многу причини, вклучувајќи неточна инсталација и дебагирање, вибрации на теренот и промена на температурата, што резултира со нулта точка и отстапување на опсегот на излезниот сигнал на конверторот. ,
Изведба на оштетување на вентилот за контрола на притисокот на маслото
пламен за време на возењето: Оштетувањето на контролниот вентил за притисокот на маслото може да предизвика возилото ненадејно да изгори за време на возењето. ,
‌ превисок или пренизок притисок на маслото ‌: оштетувањето на контролниот вентил за притисок на маслото ќе доведе до превисок или пренизок притисок на маслото, што се манифестира како премногу густа смеса, црн чад од издувната цевка, недостаток на струја и други проблеми.
зголемена потрошувачка на гориво ‌: Оштетувањето на контролниот вентил за притисокот на маслото може да доведе до значително зголемување на потрошувачката на гориво, бидејќи нестабилниот притисок на маслото ќе доведе до ненормално снабдување со гориво.
Тешкотии при стартување: Оштетувањето на вентилот за контрола на притисокот на маслото може да предизвика тешко тргнување на возилото или дури и неможност да се запали.
‌ Проблеми со емисиите ‌: Оштетениот контролен вентил за притисок на маслото може да резултира со зголемени емисии бидејќи нестабилното снабдување со гориво може да влијае на процесот на согорување на моторот. ,
Одржувајте го притисокот во нафтоводот стабилен
‌ Главната функција на вентилот за контрола на притисокот на маслото е да го одржува стабилен притисокот во колото за масло и да го прилагоди притисокот на маслото со контролирање на отворањето и затворањето на вентилот за притисок. ,

 

Поточно, вентилот за контрола на притисокот на маслото го контролира префрлувањето на вентилот за притисок преку внатрешна дијафрагма или дијафрагма. Кога притисокот на маслото е помал од одредена поставена вредност, вентилот за притисок е затворен, а пумпата за масло го зголемува притисокот во колото за масло; Кога притисокот на маслото го надминува наведениот притисок, мембраната или дијафрагмата се отвораат, а горивото под притисок се враќа назад во резервоарот преку линијата за враќање, а со тоа се намалува притисокот во нафтоводот. Овој механизам осигурува притисокот на горивото во колото на маслото секогаш да се одржува на соодветно ниво, избегнувајќи разни проблеми кои можат да бидат предизвикани од превисок или премногу низок притисок.

 

Покрај тоа, контролниот вентил за притисокот на маслото е одговорен и за прецизно прилагодување на притисокот на горивото во инјекторот според промената на притисокот во доводниот колектор, така што количината на гориво што се вбризгува од инјекторот зависи само од времето на неговото отворање, така што како да се постигне ефективно управување со количината на вбризгување гориво. Оваа прецизна контрола има важно влијание врз економичноста на горивото, перформансите на моќноста и перформансите на издувните гасови на возилото.

 

 

Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојденида купат.

Контактирајте не

СЕ што можеме да решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие што сте збунети, подетално ве молиме контактирајте

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информации за производите

展会22

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Сродни производи