Што е со инспекцијата на инјекторите за гориво во автомобилите?
Прво, инјекторот е подложен на серија тестови по склопувањето, вклучувајќи ги и тестовите за запечатување, притисок на инјектирање и квалитет на квалитет на спреј за да се обезбеди дека неговите перформанси се до стандардни. Второ, за откривање на инјекторот, обично користиме специјална опрема, односно клупата за тестирање на инјекторот. За време на процесот на тестирање, доколку притисокот на инјектирање на инјекторот не ги исполни техничките стандарди, ефектот на атомизација е слаб, се појавува капе или истекување на масло или истекување и не може да се врати со чистење и прилагодување, треба да се замени. Понатаму, можеме да судиме и за состојбата на инјекторот со набудување на неговиот агол на инјектирање и состојбата на атомизацијата. Во процесот на чистење, обрнете внимание на аголот на инјектирање на нафта треба да биде конзистентен (или во согласност со техничките стандарди на фабриката за возила), ефектот на атомизацијата треба да биде униформа, без млазен феномен. Покрај тоа, можеме да ги оцениме и перформансите на инјекторот со мерење на количината на вбризгување на гориво. Кога моторот работи, работниот звук на инјекторот се следи со шрафцигер со долга рачка или стетоскоп за да се утврди дали работи нормално. Конечно, треба да го тестираме и електромагнетниот калем на инјекторот и да ја измериме неговата отпорност преку мултиметар. Ако вредноста на отпорот е бесконечна, тоа укажува дека електромагнетниот калем е скршен и инјекторот треба да се замени. Овие чекори се клучни за да се обезбеди инјекторот на горивото да работи правилно.
Улогата на притисокот што го регулира завртката на инјекторот на горивото
Прво, работниот принцип на инјекторот за гориво
Во бензинскиот мотор, инјекторот е многу важен дел од системот за гориво на моторот. Кога инјекторот работи, влегува во одредена количина на гориво во цилиндерот преку млазницата за да се обезбеди нормална работа на моторот. Меѓутоа, за да може инјекторот да работи правилно, неопходно е да се обезбеди количината на вбризгување на гориво и притисокот правилно да се совпадне.
Второ, улогата на завртката на регулаторот на притисок на инјекторот
Завртката за регулатор на притисок на инјекторот е мал дел што може да го контролира притисокот на автомобилскиот инјектор. Обезбедува нормална работа на инјекторот со прилагодување на притисокот во инјекторот. Принципот на прилагодување на притисокот на инјекторот е да се промени силата на пролетта на инјекторот со прилагодување на положбата на завртката за прилагодување на инјекторот, а потоа да се смени внатрешниот притисок на инјекторот.
Три, како да ја прилагодите завртката за регулаторот на притисокот на инјекторот на горивото
Пред да ја прилагодите завртката на регулаторот на притисок на инјекторот, неопходно е да се знае вредноста на притисокот на различните компоненти на моторот. Врз основа на ова, отворете го аспираторот и пронајдете ја завртката за прилагодување на инјекторот. Користете клуч за да ја свртите завртката за прилагодување спротивно од стрелките на часовникот или во насока на стрелките на часовникот за да го прилагодите притисокот на инјекторот според потребите на моторот. При прилагодување, неопходно е да се обрне внимание само на фино подесување секој пат за да се избегне прекумерно прилагодување на притисокот што доведува до неуспех на моторот.
Четири, важноста на завртката за притисок на инјекторот на горивото
Завртката на регулаторот на притисок на инјекторот игра клучна улога во нормалното работење на автомобилскиот мотор. Ако притисокот на инјекторот на гориво е преголем, количината на вбризгување на горивото ќе се зголеми, што резултира во вишок согорување на горивото, потрошувачката на гориво на возилото ќе се зголеми, но исто така ќе доведе до нестабилност на моторот, прекумерно забрзување и други проблеми. Ако притисокот на инјекторот е премал, тоа ќе доведе до губење на моќноста на возилото, експлозијата на моторот и други сериозни проблеми. Затоа, за инженерите за одржување на автомобили, сопствениците, правилното прилагодување на завртката за регулатор на притисок на инјекторот на горивото е многу неопходно.
【Заклучок
Иако завртката за регулатор на притисок на инјекторот на гориво е мал дел во автомобилскиот мотор, тој е клучен за нормалното работење на целиот автомобилски мотор. Точното прилагодување на завртката за регулатор на притисок на инјекторот може да обезбеди моќност, стабилност и економичност на горивото на моторот, што е многу важна операција за сопственикот и за поправката.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООДе посветена на продажба на делови за автомобили Mg & Mauxs добредојдеда се купи.
