А што е со проверката на инјекторите за гориво во автомобилите?
Прво, инјекторот е подложен на серија тестови по склопувањето, вклучувајќи тестови за запечатување, притисок на вбризгување и квалитет на прскање за да се осигури дека неговите перформанси се на ниво на стандард. Второ, за откривање на инјекторот, обично користиме специјална опрема, односно тест-клупа за инјектори. За време на процесот на тестирање, ако притисокот на вбризгување на инјекторот не ги исполнува техничките стандарди, ефектот на атомизација е слаб, се јавува капење или истекување на масло и не може да се поправи со чистење и прилагодување, треба да се замени. Понатаму, можеме да ја процениме состојбата на инјекторот и со набљудување на неговиот агол на вбризгување и состојбата на атомизација. Во процесот на чистење, обрнете внимание на аголот на вбризгување на маслото - треба да биде конзистентен (или во согласност со техничките стандарди на фабриката за возила), ефектот на атомизација треба да биде униформен, без феномен на млаз. Покрај тоа, можеме да ги оцениме перформансите на инјекторот и со мерење на количината на вбризгувано гориво. Кога моторот работи, работниот звук на инјекторот се следи со шрафцигер со долга рачка или стетоскоп за да се утврди дали работи нормално. Конечно, треба да ја тестираме и електромагнетната намотка на инјекторот и да ја измериме нејзината отпорност преку мултиметар. Ако вредноста на отпорот е бесконечна, тоа укажува дека електромагнетната намотка е скршена и дека инјекторот треба да се замени. Овие чекори се клучни за да се обезбеди правилно функционирање на инјекторот за гориво.
Улогата на завртката за регулирање на притисокот на инјекторот за гориво
Прво, принципот на работа на инјекторот за гориво
Кај бензинскиот мотор, инјекторот е многу важен дел од системот за гориво на моторот. Кога инјекторот работи, тој внесува одредена количина гориво во цилиндарот преку млазницата за да обезбеди нормално работење на моторот. Меѓутоа, за правилно да работи инјекторот, потребно е да се осигура дека количината на вбризгано гориво и притисокот се правилно усогласени.
Второ, улогата на завртката за регулатор на притисок на инјекторот
Завртката за регулатор на притисок на инјекторот е мал дел што може да го контролира притисокот на автомобилскиот инјектор. Тој обезбедува нормално работење на инјекторот со прилагодување на притисокот во него. Принципот на прилагодување на притисокот на инјекторот е да се промени силата на пружината на инјекторот со прилагодување на положбата на завртката за прилагодување на инјекторот, а потоа да се промени внатрешниот притисок на инјекторот.
Трето, како да се прилагоди завртката за регулатор на притисок на инјекторот за гориво
Пред да го прилагодите завртката за регулатор на притисок на инјекторот, потребно е да ја знаете вредноста на притисокот на различните компоненти на моторот. Врз основа на ова, отворете го хаубата и пронајдете го завртката за прилагодување на инјекторот. Користете клуч за да го завртите завртката за прилагодување спротивно од стрелките на часовникот или надесно за да го прилагодите притисокот на инјекторот според потребите на моторот. При прилагодување, потребно е секој пат да се обрне внимание само на фино подесување за да се избегне прекумерно прилагодување на притисокот што доведува до дефект на моторот.
Четврто, важноста на завртката за притисок на инјекторите за гориво
Завртката на регулаторот на притисокот на инјекторот игра витална улога во нормалното работење на автомобилскиот мотор. Ако притисокот на инјекторот за гориво е преголем, количината на вбризгување на гориво ќе се зголеми, што ќе резултира со прекумерно согорување на горивото, потрошувачката на гориво на возилото ќе се зголеми, но исто така ќе доведе до нестабилност на моторот во мирување, прекумерно забрзување и други проблеми. Ако притисокот на инјекторот е премал, тоа ќе доведе до губење на моќноста на возилото, експлозија на моторот и други сериозни проблеми. Затоа, за инженерите за одржување на автомобили, сопствениците, правилното прилагодување на завртката на регулаторот на притисокот на инјекторот за гориво е многу важно.
【Заклучок】
Иако завртката на регулаторот на притисокот на инјекторите за гориво е мал дел во автомобилскиот мотор, таа е клучна за нормалното работење на целиот автомобилски мотор. Точното прилагодување на завртката на регулаторот на притисокот на инјекторите може да ја обезбеди моќноста, стабилноста и економичноста на горивото на моторот, што е многу важна операција за сопственикот и мајсторот.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на авто делови MG&MAUXS, добредојденида купи.
