Што е бустер вентил во автомобил
Бустер вентилот е еден вид индустриска опрема што може да го претвори маслото со низок притисок во хидрауличниот систем на пренос во масло со висок притисок во пропорција. Општо се користат за вентили за контрола на притисок на хидраулична или пневматска опрема. Може да се користи и за други уреди да го зголемат гасот и течниот притисок, како што се вентилите за засилување на автомобилското гориво. Се користи за зголемување на притисокот на системот до потребниот притисок на системот.
Работен принцип
Преку влезот и влегувањето на маслото во телото на вентилот, контролата на дупката за нафта и координацијата на вентилот за одвод на маслото, засилувачот и вентилот за промена на хидрауличната насока се органски комбинирани заедно.
особеноста
The significant feature of the booster valve is that it depends on the pump source pressure to promote the booster and the hydraulic direction change valve to determine the position of each other, and the corresponding elimination of the connecting rod transmission movement and rotary movement, so that the valve is simple and practical, and an automatic reciprocating cylinder can be formed according to this principle, which is conducive to the hydraulic transmission to simplify, energy saving and consumption Насока на намалување.
Примена на бустер вентил во машината за притисок
Уредот за балансирање на лизгачот е особено важен за големи и средни преси. Тежината на лизгачките делови има големо влијание врз уредот за балансирање на лизгачот. Колку е поголем уредот за балансирање, толку е поголемо влијанието врз изгледот на целата машина. Откако ќе се користи бустерниот вентил, притисокот на воздухот е зголемен, големината на цилиндерот на рамнотежата е намалена, се намалува дијаметарот на резервоарот за воздух, а тежината на целата машина се намалува, намалувајќи ја тешкотијата на обработката и склопот. По употребата на бустер вентилот, осврнувајќи се на претходното искуство во дизајнот, дизајнерскиот простор на горниот зрак може да се намали, целокупната големина на машината може да се намали, а тежината на машината може да се намали. Второ, дијаметарот на цилиндерот за рамнотежа е исто така значително намален, а дијаметарот и должината на резервоарот за воздух исто така се намалуваат, а просторот за дизајн и распоредот може да се диверзифицира. На овој начин, секоја машина за удирање може да ја зачува цената на дизајнот од 50.000 до 100.000 јуани; Во исто време, тешкотиите во преработката и производството се намалуваат, а циклусот на склопување е скратен.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООДе посветена на продажба на делови за автомобили Mg & Mauxs добредојдеда се купи.
