Моторот на бришачите е управуван од моторот. Преку механизмот на спојната шипка, ротационото движење на моторот се претвора во возвратно движење на рачката на бришачот, со цел да се реализира дејството на бришачот. Општо земено, моторот може да се вклучи за да работи бришачот.
Бришачот на шофершајбната на автомобилот е управуван од моторот на бришачот на шофершајбната, а потенциометарот се користи за контрола на брзината на моторот во неколку брзини.
На задниот крај од моторот на бришачот има мал менувач со запчаник сместен во истото куќиште за да ја намали излезната брзина на потребната брзина. Овој уред колоквијално е познат како склоп на погон на бришачот. Излезното вратило на склопот е поврзано со механичкиот уред на крајот од бришачот, а повратното замавнување на бришачот се остварува преку погонот на вилушката и повратната пружина.
