Моторот на бришачот е управуван од моторот. Преку механизмот за поврзување на шипката, ротирачкото движење на моторот се менува во возвратно движење на раката на бришачите, за да се реализира дејството на бришачите. Општо, моторот може да се вклучи за да работи бришачот.
На бришачот на шофершајбната на автомобилот е управувано од моторот на бришачот на шофершајбната, а потенциометарот се користи за контрола на брзината на моторот на неколку брзини.
На задниот крај на моторот на бришачот има мал менувач на менувачот затворен во истото куќиште за да се намали брзината на излез до потребната брзина. Овој уред е колоквијално познат како склоп на бришачот. Излезната вратило на склопот е поврзано со механичкиот уред на крајот на бришачот, а реципроцитетниот замав на бришачот се реализира преку погонот на вилушката и враќањето на пролетта.
