Елементот на филтерот за моторното масло е филтерот за моторното масло. Функцијата на филтерот за моторно масло е да ги филтрира разните работи, колоидите и влагата во моторното масло и да доставува чисто моторно масло до сите делови за подмачкување.
Со цел да се намали отпорот на триење помеѓу релативните подвижни делови во моторот и да се намали абењето на деловите, маслото континуирано се транспортира до површината на триење на секој подвижен дел за да се формира филм за масло за подмачкување за подмачкување. Самото моторно масло содржи одредена количина на гуми за џвакање, нечистотии, влага и адитиви. Во исто време, во текот на работниот процес на моторот, внесувањето на остатоци од метално абење, влегувањето на разни нешта во воздухот и создавањето нафтени оксиди постепено ги зголемуваат нештата во маслото. Ако маслото не се филтрира и директно влезе во колото на маслото за подмачкување, сите работи содржани во маслото ќе се внесат во површината на триење на подвижниот пар, со што ќе се забрза абењето на деловите и ќе се намали работниот век на моторот.
Поради високиот вискозитет на самото моторно масло и високата содржина на нечистотии во моторното масло, со цел да се подобри ефикасноста на филтрирањето, филтерот за моторно масло генерално има три нивоа: колектор за моторно масло, примарен филтер за моторно масло и секундарно моторно масло филтер. Колекторот на филтерот е инсталиран во садот за масло пред пумпата за масло и генерално го прифаќа типот на металниот екран на филтерот. Примарниот филтер за масло е инсталиран зад пумпата за масло и сериски е поврзан со главниот премин за масло. Главно вклучува метална стругалка, елемент за филтер за пилевина и микропорозна филтер-хартија. Сега главно се користи микропорозна филтер-хартија. Филтерот за ситно масло е инсталиран зад пумпата за масло и е поврзан паралелно со главниот премин за масло, главно вклучувајќи микропорозна филтер-хартија и тип на ротор. Финиот филтер за масло од типот на роторот прифаќа центрифугална филтрација без елемент на филтерот, што ефикасно ја решава противречноста помеѓу сообраќајноста на маслото и ефикасноста на филтрацијата.
