Кој е средниот дел од задниот браник на автомобилот
Средниот дел од задниот браник на автомобилот е составен главно од следниве делови:
Пенастиот или пластичен тампон слој: Ова е важен дел од внатрешноста на браникот, кој ефикасно ја апсорбира и дисперзира енергијата генерирана за време на судир, спречувајќи оштетување на другите критични делови од каросеријата при помал судир. Овој дизајн не само што ја подобрува безбедноста на возилото, туку и ги намалува трошоците за одржување.
метална греда против судир : Ова е основната структура на браникот, главно одговорна за пренесување на силата на удар од браникот на шасијата на возилото. Преку зајакнатите елементи на шасијата, силата на ударот дополнително се дисперзира, со што се заштитува безбедноста на каросеријата и патниците .
рефлектори : Овие мали уреди можат значително да ја подобрат видливоста на возилата ноќе или во средини со слаба видливост, помагајќи да се спречат несреќи и да се обезбеди безбедност при возење. Тие обично се монтираат на работ или на дното на браникот за да се подобри препознавањето ноќе .
отвор за монтирање на автомобилско светло : се користи за фиксирање на фаровите или трепкачите и други светилки, за да се обезбеди правилна инсталација и стабилност на светилките, за да се обезбеди ефект на осветлување ноќе.
дупки за монтирање и друга дополнителна опрема : Овие дупки се користат за поврзување на радар, антена и други компоненти за зголемување на функционалноста на возилото. Дизајнот на дупките за монтирање ја обезбедува стабилноста и сигурноста на овие додатоци, со што се подобруваат целокупните перформанси на возилото .
Главната улога на средниот дел од задниот браник на автомобилот ги вклучува следниве аспекти:
Апсорбира и распрснува удар: средното тело на задниот браник обично содржи слој од пена или пластика, кој може ефикасно да ја апсорбира и распрсне енергијата на ударот и да ги заштити другите делови од телото од оштетување при помал судир.
пренос на силата на ударот : металната греда против судир е основната структура на задниот браник, одговорна за пренесување на силата на ударот кон делот од шасијата на возилото и понатамошно дисперзирање на силата на ударот преку зајакнувачките елементи на шасијата, со цел да се заштити возилото .
разубавување на изгледот : модерниот дизајн на автомобилски браник обрнува внимание на хармонијата и единството со обликот на каросеријата, не само што има функција, туку и ја подобрува целокупната убавина на возилото .
Заштита на пешаците : Некои луксузни модели додаваат тампон блокови и материјали што апсорбираат енергија под браникот за да ги намалат повредите на долниот дел од ногата на пешаците при судири .
Мултифункционална интеграција : Модерните браници на автомобили се интегрирани и со различни практични функции, како што се радар за движење наназад, камера, сензор за автоматски систем за помош при паркирање.
Преку овие функции, средниот дел од задниот браник на автомобилот не само што игра заштитна улога при судир, туку и ја подобрува безбедноста и практичноста на возилото при секојдневна употреба.
Главните причини за дефект на средниот дел од задниот браник на автомобилот вклучуваат дефекти во дизајнот, проблеми во процесот на производство, проблеми во процесот на склопување и промени во температурата. Поконкретно:
дефекти во дизајнот : Постојат структурни проблеми во дизајнот на браникот кај некои модели, како што се неразумен облик или недоволна дебелина на ѕидот, што може да предизвика пукање на браникот при нормална употреба .
Проблеми со процесот на производство: Може да има дефекти во процесот на производство, како што се внатрешни напрегања за време на лиењето со вбризгување или проблеми со униформноста на материјалот, што може да предизвика пукање на браникот за време на употребата.
проблеми со процесот на склопување: толеранциите создадени во процесот на производство може да доведат до силни внатрешни напрегања за време на склопувањето, што може да предизвика пукање на браникот.
промена на температурата : Екстремните промени на температурата може да доведат до промени во физичките својства на пластичните браници, што резултира со пукање .
Покрај тоа, некои сопственици доживеале скршена копча на задниот браник, иако нема очигледна повреда на површината, но внатрешната копча е скината. Оваа ситуација може да се должи на удар во меки предмети од пакувањето за време на возењето, иако надворешната страна не е оштетена, но внатрешната страна е оштетена.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
