Кое е средното тело на задниот браник на автомобил
Средното тело на задниот браник на автомобилот е главно составено од следниве делови :
Пената или пластичниот тампон слој : Ова е важен дел од внатрешноста на браникот, кој ефикасно ја апсорбира и распрснува енергијата генерирана за време на судир, спречувајќи други критични делови на телото да бидат оштетени во мала несреќа. Овој дизајн не само што ја подобрува безбедноста на возилото, туку и ги намалува трошоците за одржување .
Метален анти-колуптен зрак : Ова е основната структура на браникот, главно одговорна за пренесување на силата на влијанието од браникот во шасијата на возилото. Преку засилените елементи на шасијата, силата на влијанието е дополнително распрскана, со што се заштитува безбедноста на телото и патниците.
Рефлектори : Овие мали уреди можат значително да ја подобрат видливоста на возилата ноќе или во околини со мала видливост, помагајќи да се спречат несреќи и да се обезбеди безбедност на возењето. Тие обично се монтираат на работ или на дното на браникот за да го подобрат признавањето ноќе.
Дупка за монтирање на светлината на автомобилот : Се користи за да се поправат фаровите или да се свртат сигнали и други ламби, за да се обезбеди правилна инсталација и стабилност на ламбите, за да се обезбеди ефектот на осветлување во текот на ноќта.
Дупки за монтирање и други додатоци : Овие дупки се користат за поврзување на радарот, антената и другите компоненти за да се зголеми функционалноста на возилото. Дизајнот на дупките за монтирање обезбедува стабилност и сигурност на овие додатоци, со што се подобруваат целокупните перформанси на возилото.
Главната улога на средното тело на задниот браник на автомобилот ги вклучува следниве аспекти :
Апсорбирајте и распрснете го влијанието : Средното тело на задниот браник обично содржи пена или пластичен тампон слој, кој може ефикасно да ја апсорбира и растера енергијата на влијанието и да ги заштити другите делови на телото од оштетување во помал судир.
Сила на влијанието на трансферот : Металниот анти-судир зрак е основната структура на задниот браник, одговорна за пренесување на силата на влијанието на делот од шасијата на возилото и понатаму да се распрснува силата на влијанието преку зајакнувањето на членовите на шасијата, со цел да се заштити возилото.
Разубавете го изгледот : Модерниот дизајн на браник на автомобили обрнува внимание на хармонијата и единството со обликот на телото, не само што има функција, туку и ја подобрува целокупната убавина на возилото.
Заштита на пешаците : Некои модели со висока класа додаваат тампон блокови и материјали што апсорбираат енергија под браникот за да ги намалат повредите на долниот дел од пешаците во судири.
Мултифункционална интеграција : Современите браници за автомобили се исто така интегрирани со различни практични функции, како што се радарот за враќање на радарот, камерата, сензорот за автоматски систем за помош на паркирање.
Преку овие функции, средното тело на задниот браник на автомобилот не само што игра заштитна улога во судирот, туку и ја подобрува безбедноста и практичноста на возилото во дневна употреба.
Главните причини за неуспехот на средното тело на задниот браник на автомобилот вклучуваат дефекти во дизајнот, проблеми со процесот на производство, проблеми со процесот на склопување и промени во температурата . Да биде специфично:
Дефекти во дизајнот : Постојат структурни проблеми во дизајнот на браникот на некои модели, како што е неразумниот дизајн на формата или недоволната дебелина на wallидот, што може да предизвика да се пробие браникот за време на нормална употреба.
Проблеми во производството на процесите : Може да има дефекти во процесот на производство, како што се внатрешни стресови за време на обликување на инјектирање или проблеми со материјална униформност, што може да предизвика да се пробие браникот за време на употребата.
Проблеми со процесот на склопување : Толеранциите создадени во процесот на производство може да доведат до силни внатрешни стресови за време на склопувањето, што може да предизвика пукање на браник .
Промена на температурата : Екстремните промени во температурата може да доведат до промени во физичките својства на пластичните браници, што резултира во пукање.
Покрај тоа, некои сопственици исто така доживеале скршена тока на задниот браник, иако нема очигледна повреда на површината, но внатрешната тока е искината. Оваа состојба може да се должи на влечење во меки предмети за пакување за време на процесот на возење, иако надворешноста не е оштетена, но внатрешноста е оштетена .
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.
