Дали е ремонтирана заптивката на капакот на комората на вентилациониот вентил?
Дихтунгот на капакот на вентилот не е ремонтен. Дихтунгот на капакот на вентилот е ранлив дел од возилото. Ќе се олабави или ќе падне поради стареење и други причини, што резултира со истекување на маслото од вентилот. Затоа, проверете ја дихтунгот на капакот на вентилот на време. Капакот на вентилот на моторот главно игра улога на запечатување за да се спречи истекување на масло. Возилото треба да се проверува на секои 20000 км. Ако е истрошен, треба да се замени на време. Ако дихтунгот на капакот на вентилот е оштетен, лесно е да се предизвика истекување на маслото од вентилот, што резултира со потенцијални безбедносни опасности. Меѓу нив, постојат две главни причини за истекување на маслото од вентилот: лош процес на склопување и стареење на дихтунгот на капакот на вентилот. Процесот на склопување не е добар. Ако вентилот има проблеми за време на склопувањето, лесно се деформира за време на истиснувањето, што резултира со истекување на маслото. Во овој случај, повторно склопете го, заменете го со нов вентил доколку е потребно, а влошката на капакот на вентилот старее. Кога возилото е купено за долга година или километражата е предолга, стареењето на влошката на капакот на вентилот е нормална појава. Во овој случај, заменете ја само дихтунгот на капакот на вентилот и заптивниот прстен.
Релевантни реални случаи
П: Откако ќе го замените капакот на вентилот, колку долго може да се отвори за да се утврди дека нема истекување на масло?
Се вели дека сега картерот е со принудна вентилација. Доколку од жешкиот автомобил не истекува масло, тоа докажува дека запечатувањето е во ред. Тоа нема никаква врска со времетраењето. Мислам дека притисокот во моторот на жешкиот автомобил нема да се зголеми со текот на времето. Во тој случај, ќе биде потребно маслото да се држи насекаде еден ден?
Следење: Свеќичката беше заменета пред два дена. Како резултат на тоа, работникот го отстранил погрешниот шраф и го завртел шрафот во средината на капакот на вентилот. Ако бил погрешен, тој би сакал да има шраф. Дали е ова во ред? Мојот капак на вентилот е пластичен. Исто така, се плашам од истекување на масло. Колку километри ќе бидат потребни за да се осигурам дека сум во ред ако не истекува масло?
Одговор на Чејс: Во ред е. Тоа е честа работа. Ако не го видите, нема да ви биде толку гајле. Истекувањето на масло е тоа што заптивниот прстен или дихтунгот се скршени. Ја одвртувате завртката. Како може да има истекување на масло.
Прашање: Капакот на мојот вентил е пластичен. Нема ли да ми пукне? Во моментов, има поминато 1200 километри и не е пронајдено истекување на масло. Дали ќе биде сè во ред.
Одговор на Чејс: Можете да бидете сигурни дека инженерската пластика и обичната пластика се премногу јаки.
Прашање: Па, инженерските пластики се посилни од обичните пластики. Ви благодарам.
