Улогата на задната рака на автомобилот?
Системот на долга потпирање се однесува на структурата на суспензијата во која тркалата се нишаат во надолжната рамнина на автомобилот и тој е поделен на тип единечна долга и двојна долга.Кога тркалото скока нагоре и надолу, суспензијата со единечна долга рака ќе го направи кралскиот агол на задниот агол ќе има голема промена, затоа, суспензијата со единечна долга рака не треба да биде на воланот.Двата замавни краци на двојната долга суспензија се генерално направени со еднаква должина, формирајќи паралелна структура со четири прачки.На овој начин, кога тркалото скока нагоре и надолу, задниот агол на кралот останува непроменет, така што двојното долга суспензија главно се користи во воланот.
