Како скапоцен камен во индустриската круна, синџирот на автомобилската индустрија е исклучително долг, вклучува широк опсег на индустрии и интегрира голем број напредни технологии.Како група прецизни брзини, тие соработуваат едни со други за да ги направат автомобилите непречено да излезат од производната линија.
Денешниот Шангај е погоден од новата епидемија на круна пневмонија.
На 6 април, Леи Женглонг, заменик директор и инспектор на прво ниво на Бирото за контрола и превенција на болести при Националната здравствена комисија, на прес-конференцијата на Заедничкиот механизам за превенција и контрола на Државниот совет, претстави дека епидемијата во Шангај е на врв, со повеќе од 90.000 пријавени случаи на инфекција.Повеќе преноси од заедницата се прелеале во многу провинции и градови, а ситуацијата со превенција и контрола е многу тешка.
Според официјалната веб-страница на Општинската здравствена и здравствена комисија во Шангај, на 4 април, Шангај ја напуштил претходно формулираната стратегија на нуклеинска киселина за делење и серии и извршил скрининг на нуклеинска киселина во градот.На 4-ти и 5-ти, Шангај објави дека имало повеќе од 30.000 нови локални инфекции со нови круна.На пример, на 6-ти, Шангај уште еднаш изврши тест на нуклеинска киселина или антиген низ градот.
Како важен центар на кинеската автомобилска индустрија, ударниот бран на епидемијата нема да биде ограничен само на Шангај, туку ќе се прошири и на делтата на реката Јангце, па дури и на целата земја.
Претпријатијата во синџирот на автомобилската индустрија активно вршат производство и самопомош, имплементираат онлајн канцеларии и користат облак технологија за да соработуваат од далечина за развој на нови производи кога брзата испорака е блокирана.Обидете се да ги елиминирате негативните ефекти.
Акција презема и локалната самоуправа.Дистриктот Џијадинг, Шангај формираше специјална класа за безбедност и издаде водич и план за контрола за да им помогне на клучните претпријатија да изградат безбедно производствена средина и да им овозможат на квалификуваните вработени да се вратат во фабриката.И аплицирајте за пропусници за поврзани компании за да ја осигурате безбедноста на синџирите на снабдување нагоре и низводно.
Дали автомобилската индустрија во Шангај застана?
Колку е важен Шангај во кинескиот автомобилски пејзаж?
Во целата 2021 година, производството на автомобили во Шангај беше 2,833 милиони, што претставува зголемување од 7% во споредба со истиот период од претходната година;вредноста на производството достигна 758,6 милијарди јуани, што претставува зголемување од 21,1% во споредба со истиот период од претходната година.Според податоците на Националното биро за статистика, националното производство на автомобили во 2021 година ќе изнесува 26,528 милиони единици, што е зголемување од 4,8% во споредба со истиот период од претходната година.
Во однос на производството, Шангај учествува со 10% од вкупното производство на автомобили во земјата;во однос на продажбата, Шангај е најголемиот град во однос на продажбата на нови автомобили во земјата.Според податоците од задолжителното осигурување на нови автомобили во сообраќајот, кумулативната продажба на нови автомобили во Шангај ќе достигне 736.700 во 2021 година, што е зголемување од 11,5% на годишно ниво.
Големото количество и високиот квалитет се основата на автомобилската индустрија во Шангај.
Во целата 2021 година, производството на нови енергетски возила во Шангај ќе биде 632.000, што е зголемување од 160% во споредба со истиот период од претходната година, со вредност на производство од 177,26 милијарди јуани, со што ќе се пробие границата од 100 милијарди.Во истиот период, Шангај продаде 254.000 нови енергетски возила, што е зголемување од 105% во споредба со истиот период од претходната година.Кумулативниот број на нови енергетски возила достигна 677.000, а вкупната скала за промоција е на прво место меѓу градовите во земјата.
Покрај својата големина, Шангај игра и пионерска улога во технолошките откритија во автомобилската индустрија.Новата енергија и интелигентното вмрежување се новите основни вредности на автомобилите.Шангај направи јасен план за ова за да го забрза развојот на висорамнина за развој на автомобилската индустрија со глобално влијание.
Според „Планот за имплементација на Шангај за забрзување на развојот на индустријата за нови енергетски возила (2021-2025)“, до 2025 година, производството на нови енергетски возила ќе надмине 1,2 милиони, а вредноста на производството ќе надмине 350 милијарди јуани.50%.
Во мај 2021 година, Министерството за домување и урбано-рурален развој и Министерството за индустрија и информатичка технологија го наведоа Шангај како прва група пилот градови за координиран развој на паметна градска инфраструктура и интелигентни поврзани возила.Шангај длабоко ќе ги интегрира паметните градови, паметниот транспорт, паметните поврзани возила и паметната енергија и ќе го демонстрира и промовира своето искуство.
Денес, поради влијанието на новата епидемија на круна пневмонија, автомобилската индустрија во Шангај се соочува со голем тест.
За SAIC, чие седиште е во Шангај, влијанието не е мало.Фабриките како SAIC Passenger Car, SAIC-GM, SAIC-Volkswagen и други фабрики го намалија, па дури и директно го суспендираа производството.
Пред Шангај да не спроведе глобално статичко управување, SAIC Volkswagen договори некои работници да произведуваат производство во затворен круг во фабриката Антинг.Подоцна, со тешката епидемиска ситуација во Шангај и флуктуациите во снабдувањето со делови и компоненти, фабриката на SAIC Volkswagen во Шангај влезе во прекин.
Самата фабрика во Шангај е исто така важна поддршка за многу странски автомобилски групи.Според јавните податоци, SAIC Volkswagen ќе продаде вкупно 1,343 милиони нови возила (без Skoda) во 2021 година, што претставува повеќе од 15% од глобалната продажба на Volkswagen Group.
Погодена од политиката за спречување на епидемијата, Тесла го прекина производството во својата Гигафабрика во Шангај од 28 март. Аналитичарите истакнаа дека врз основа на просечниот дневен производствен капацитет од 2.000 возила, прекинот на производството ќе влијае на производството на речиси 20.000 возила на Тесла, што дополнително ќе го продолжи производството на Тесла циклус на пикап на автомобил, а потоа влијае на терминалната цена.
Гигафабриката Тесла, лоцирана во индустриската зона за тешка опрема Шангај Линганг, има скала од повеќе од 860.000 квадратни метри и производствен капацитет од 450.000 возила во 2021 година. Тоа е првиот кинески проект за производство на возила во целосно странска сопственост надвор од Соединетите држави и првиот проект на Тесла. .супер фабрика.Половина од возилата на Tesla во светот ќе се произведуваат овде во 2021 година.
Дали автомобилската индустрија во Шангај се затвори за време на заклучувањето?Одговорот е не.Во моментов, различни автомобилски компании во Шангај вршат производство и самопомош според локалните услови, вршат онлајн канцеларија и координираат и комуницираат едни со други;врз премисата за обезбедување безбедност, тие одржуваат ограничено офлајн производство.
Колку е ефикасна онлајн канцеларијата
Новиот проект што го спроведува Одделот за обезбедување квалитет на патнички возила на SAIC бара замена на одреден дел.Бидејќи обликот на овој дел е сложен и тежок за обработка, порано бараше од добавувачите да испратат примероци за евалуација.Зафатени од епидемијата, примероците не можеа да се добијат навреме.
За да не влијае на развојот на проектот, Одделот за обезбедување квалитет на SAIC Motor размислуваше за „видео инспекција“, користејќи ја дигиталната платформа iLink на SAIC Motor за да ги оцени примероците и плановите за правење плочи преку далечински видео со висока дефиниција и да ги повика добавувачите да продолжат да се подобри.Работен план за следење за време на епидемискиот период.
Тогаш, ако го сретнеме овој вирус, сакаме да купиме автоделови SAIC MG &MAXUS, како да направиме?
Почитувани, ако го исполниме ова, можете да направите долг список за oem не, количина за нас и можеме да направиме понуда овде и кога ќе ја потврдиме нарачката, сите производи ќе бидат подготвени за вас, откако ќе се појават, сите производи може да се испорачаат и ништо да не грижи се за ова
Како да купите MG RX5 MGZS, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5, MAXUS T60, MAXUS V80, MAXUS G10 авто делови од целиот опсег?
да, оригинални делови или делови од трици можете да ги најдете од компанијата CSSOT, тоа е Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd.
wechat, whatsapp: + 8615000373524
email:mgautoparts@126.com
Време на објавување: април-15-2022 година