Како скапоцен камен во индустриската круна, ланецот на автомобилската индустрија е исклучително долг, вклучува широк спектар на индустрии и интегрира голем број на напредни технологии. Како група на прецизни брзини, тие соработуваат едни со други за да ги направат автомобилите непречено да се тркалаат од производната линија.
Денешниот Шангај е погоден од новата епидемија на круната пневмонија.
На 6 април, Леи hengенглонг, заменик директор и инспектор на прво ниво на Бирото за контрола и превенција на болести на Националната здравствена комисија, воведен на прес-конференцијата на заедничкиот механизам за превенција и контрола на државниот совет дека епидемијата во Шангај е на врвот, со повеќе од 90.000 пријавени случаи на инфекција. Повеќе преноси во заедницата се прелетија на многу провинции и градови, а состојбата со превенција и контрола е многу тешка.
Според официјалната веб -страница на Комисијата за здравство и здравство во Шангај, на 4 април, Шангај ја напуштил претходно формулираната стратегија за нуклеинска киселина за раздвојување и серија и спроведе скрининг на нуклеинска киселина во градот. На 4 -та и 5 -та, Шангај објави дека има повеќе од 30.000 нови локални инфекции со нови круни. На пример, на 6 -ти, Шангај уште еднаш спроведе тест за нуклеинска киселина или антиген низ градот.
Како важен центар на кинеската автомобилска индустрија, шок -бранот на епидемијата нема да биде ограничен на Шангај, туку ќе се шири и во делтата на реката Јангце, па дури и целата земја.
Претпријатијата во синџирот на автомобилска индустрија активно спроведуваат производство и самопомош, имплементираат онлајн канцеларија и користат облак технологија за да соработуваат далечински за да развијат нови производи кога е блокирана експресна испорака. Обидете се да ги елиминирате негативните ефекти.
Локалната самоуправа исто така презема активности. Окружниот iaијанг, Шангај постави специјална класа за безбедност и издаде план за водич и контролен план за да им помогне на клучните претпријатија да изградат безбедно опкружување за производство и им овозможуваат на квалификуваните вработени да се вратат во фабриката. И аплицирајте за додавања за поврзани компании за да се обезбеди безбедност на низводните и низводните синџири на снабдување.
Дали автомобилската индустрија во Шангај е запрена?
Колку е важен Шангај во кинескиот автомобилски пејзаж?
Во целата година од 2021 година, производството на автомобили во Шангај беше 2,833 милиони, што претставува зголемување од 7% во споредба со истиот период од претходната година; Излезната вредност достигна 758,6 милијарди јуани, што претставува зголемување од 21,1% во однос на истиот период од претходната година. Според податоците од Националното биро за статистика, националното производство на автомобили во 2021 година ќе биде 26,528 милиони единици, што претставува зголемување од 4,8% во однос на истиот период од претходната година.
Во однос на производството, Шангај учествува со 10% од вкупното производство на автомобили во земјата; Во однос на продажбата, Шангај е најголемиот град во однос на продажба на нови автомобили во земјата. Според податоците за задолжително ново сообраќајно осигурување во автомобили, кумулативната продажба на нови автомобили во Шангај ќе достигне 736.700 во 2021 година, пораст од година во година од 11,5%.
Голема количина и висок квалитет се основа на автомобилската индустрија во Шангај.
Во целата година од 2021 година, новото производство на енергетско возило на Шангај ќе биде 632.000, што претставува зголемување од 160% во споредба со истиот период од претходната година, со излезна вредност од 177,26 милијарди јуани, кршејќи ја марката од 100 милијарди. Во истиот период, Шангај продаде 254.000 нови енергетски возила, што претставува зголемување од 105% во споредба со истиот период од претходната година. Кумулативниот број на нови енергетски возила достигна 677.000, а вкупната скала за промоција се најде на прво место меѓу градовите во земјата.
Покрај својата големина, Шангај игра и пионерска улога во технолошките откритија во автомобилската индустрија. Новата енергија и интелигентното вмрежување се новите основни вредности на автомобилите. Шангај направи јасен план за ова да го забрза развојот на Хајленд за развој на автомобилската индустрија со глобално влијание.
Според „Планот за имплементација на Шангај за забрзување на развојот на нова индустрија за енергетски возила (2021-2025)“, до 2025 година, производството на нови енергетски возила ќе надмине 1,2 милиони, а излезната вредност ќе надмине 350 милијарди јуани. 50%.
Во мај 2021 г. Шангај длабоко ќе интегрира паметни градови, паметен транспорт, паметни поврзани возила и паметна енергија и ќе го демонстрира и промовира своето искуство.
Денес, поради влијанието на новата епидемија на круната пневмонија, автомобилската индустрија во Шангај се соочува со голем тест.
За SAIC, кој е со седиште во Шангај, влијанието не е мало. Фабриките како што се патничкиот автомобил SAIC, SAIC-GM, SAIC-Волксваген и други фабрики го намалија или дури и го суспендираа производството директно.
Пред Шангај да не го спроведе глобалното статичко управување, Саик Фолксваген договорил некои работници да произведат производство на затворена јамка во фабриката за чистење. Подоцна, со тешката епидемиска состојба во Шангај и флуктуациите во снабдувањето со делови и компоненти, фабриката Шангај на Саик Фолксваген влезе во исклучување.
Самата фабрика во Шангај е исто така важна поддршка за многу странски авто -групи. Според јавните податоци, SAIC Volkswagen ќе продаде вкупно 1,343 милиони нови возила (со исклучок на SKODA) во 2021 година, што претставува повеќе од 15% од глобалната продажба на Групацијата Фолксваген.
Погодени од политиката за превенција на епидемијата, Тесла го суспендираше производството на својот Шангај Гигафактор од 28 март. Аналитичарите посочија дека врз основа на просечниот дневен производствен капацитет на 2.000 возила, производството за стопирање ќе влијае на производството на скоро 20,000 возила Tesla, понатаму да го продолжува циклусот на автомобилски циклус на TESLA, а потоа ќе влијае на терминалната цена.
Tesla Gigafactory, лоциран во индустриската зона на тешка опрема Шангај Линганг, има скала од повеќе од 860,000 квадратни метри и производствен капацитет од 450.000 возила во 2021 година. Тоа е првиот кинески целосно проект за производство на возила во странство и првиот надвор од Тесла надвор од Соединетите држави. Супер фабрика. Половина од светските возила „Тесла“ ќе бидат произведени овде во 2021 година.
Дали автомобилската индустрија во Шангај се затвори за време на заклучувањето? Одговорот е не. Во моментов, разни компании за автомобили во Шангај вршат производство и самопомош според локалните услови, вршат канцеларија преку Интернет и координираат и комуницираат едни со други; На премисата на обезбедување на безбедност, тие одржуваат ограничено офлајн производство.
Колку е ефикасна канцеларијата на Интернет
Новиот проект што го спроведува одделот за обезбедување на квалитет на патнички возила SAIC бара замена на одреден дел. Бидејќи обликот на овој дел е комплексен и тежок за обработка, порано бараше добавувачите да испраќаат примероци за проценка. Погодени од епидемијата, примероците не можеа да бидат примени навреме.
Со цел да не влијае на напредокот во развојот на проектот, Секторот за обезбедување на квалитет на SAIC Motor помисли на „видео инспекција“, користејќи ја дигиталната платформа на SAIC Motor's Ilink за да ги процени примероците и плановите за правење плочи преку далечинско видео со висока дефиниција и ги поттикнува добавувачите да продолжат да се подобруваат. Последователен план за работа за време на епидемискиот период.
Тогаш, ако се сретнеме со ова вирус, сакаме да купиме SAIC MG & MAXUS AUTO делови, како да се направи?
Почитувани, ако го исполниме ова, можете да мекнете долг список за ОЕМ Не, Количина за нас и можеме да направиме понуда овде и кога ќе ја потврдиме нарачката, сите производи ќе бидат подготвени за вас, по вирусни, сите Proucts можат да испорачаат и ништо да не се грижи за ова
Како да се купат Mg RX5 Mgzs, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5, Maxus T60, Maxus V80, Maxus G10 All Range Auto Desudes?
Да, оригинални или делови од трици што можете да ги најдете од компанијата CSSOT, тоа е Zhuomeng (Шангај) Автомобил Ко, ДОО.
WeChat, Whatsapp: +8615000373524
email:mgautoparts@126.com
Време на објавување: април-15-2022 година