Предна линија на сензорот ABS
Сензорот ABS се користи во ABS (систем за сопирање против заклучување) на моторно возило. Поголемиот дел од системот ABS се следи од индуктивен сензор за да се следи брзината на возилото. Сензорот ABS излегува збир на точни фреквенцијата и амплитудата на синусоидниот наизменичен сигнал на струјата се поврзани со брзината на тркалото. Излезниот сигнал се пренесува на електронската контролна единица ABS (ECU) за да се реализира мониторинг во реално време на брзината на тркалото.
главни видови
1. Линеарен сензор за брзина на тркалото
Линеарниот сензор за брзина на тркалото е главно составен од постојан магнет, пол -вратило, калем за индукција и опрема за прстен. Кога ќе се ротира прстенеста опрема, врвовите на забите и реакциите наизменично се соочуваат со поларната оска. За време на ротацијата на прстенестата опрема, магнетниот флукс во внатрешноста на индукцискиот калем се менува наизменично за да генерира индуцирана електромотивна сила, а овој сигнал е влез во електронската контролна единица ABS преку кабелот на крајот на индукцискиот калем. Кога брзината на прстенестата опрема се менува, фреквенцијата на индуцираната електромотивна сила исто така се менува.
2 Сензор за брзина на тркалото на прстенот
Сензорот за брзина на ануларното тркало е главно составен од постојан магнет, индукциски калем и опрема за прстен. Постојаниот магнет е составен од неколку пара магнетни столбови. За време на ротацијата на прстенестата опрема, магнетниот флукс во внатрешноста на индукцискиот калем се менува наизменично за да се генерира индуцирана електромотивна сила. Овој сигнал е влез во електронската контролна единица ABS преку кабелот на крајот на калемот за индукција. Кога брзината на прстенестата опрема се менува, фреквенцијата на индуцираната електромотивна сила исто така се менува.
3 сензор за брзина на тркалото во сала
Кога менувачот е на позиција прикажана во (а), се распрснуваат магнетните линии што минуваат низ елементот на салата, а магнетното поле е релативно слабо; Додека кога менувачот е на позиција прикажана во (б), концентрирани се линиите на магнетната сила што минуваат низ елементот на салата, а магнетното поле е релативно силно. Кога брзината ротира, густината на магнетниот флукс што минува низ елементот на салата, со што се предизвикува промена во напонот на салата, а елементот на салата ќе излезе со квази-синев бран напон на ниво на Милвилт (МВ). Овој сигнал, исто така, треба да се претвори во стандарден напон на пулсот со електронско коло.
Инсталирајте емитување на емитување
(1) опрема за печат на прстен
Прстенот и внатрешниот прстен или мандерот на единицата за центар усвојуваат вклопување во мешање. За време на процесот на склопување на единицата за центри, прстенеста опрема и внатрешниот прстен или мандрелот се комбинираат заедно со хидрауличен печат;
(2) Инсталирајте го сензорот
Постојат две форми на соработка помеѓу сензорот и надворешниот прстен на единицата за центри: вклопување на мешање и заклучување на ореви. Линеарниот сензор за брзина на тркалото е главно во форма на заклучување на орев, а сензорот за брзина на ануларното тркало усвојува вклопување на мешање;
Растојанието помеѓу внатрешната површина на трајниот магнет и заботната површина на прстенестата опрема: 0,5 ± 0,15мм (главно обезбедено со контролирање на надворешниот дијаметар на прстенестата опрема, внатрешниот дијаметар на сензорот и концентричноста)
(3) напон за тестирање Користете го само-направениот професионален излезен напон и бранова форма со одредена брзина и проверете дали има краток спој за линеарниот сензор;
Брзина: 900 вртежи во минута
Барање на напон: 5. 3 ～ 7. 9V
Барања за бранова форма: стабилен синусен бран
Откривање на напон
Откривање на излезен напон
Тест предмети:
1. излезен напон: 650 ～ 850mV (1 20rpm)
2. Излезна бранова форма: стабилен синусен бран
Второ, тест за издржливост на ниска температура на сензорот ABS
Чувајте го сензорот на 40 ° C 24 часа за да проверите дали сензорот ABS сè уште може да ги исполни барањата за ефикасност на електрична енергија и запечатување за нормална употреба
