Пневматски:
Пневматскиот амортизер е нов тип на амортизери развиен уште од 1960-тите. Корисниот модел се карактеризира со тоа што на долниот дел од цевката на цилиндерот е инсталиран пловечки клип, а затворена гасна комора формирана од пловечкиот клип и едниот крај на цевката на цилиндерот е исполнета со азот под висок притисок. На лебдечкиот клип е инсталиран голем дел О-прстен, кој целосно ги одвојува нафтата и гасот. Работниот клип е опремен со вентил за компресија и продолжен вентил кои ја менуваат површината на пресекот на каналот со неговата брзина на движење. Кога тркалото скока нагоре и надолу, работниот клип на амортизерот се движи напред-назад во течноста за масло, што резултира со разлика во притисокот на маслото помеѓу горната комора и долната комора на работниот клип, а маслото под притисок ќе се отвори. компресивниот вентил и продолжниот вентил и течат напред-назад. Бидејќи вентилот произведува голема сила на амортизација на маслото под притисок, вибрациите се намалуваат.
Хидраулични:
Хидрауличниот амортизер е широко користен во системот за суспензија на автомобили. Принципот е дека кога рамката и оската се движат напред-назад, а клипот се движи напред-назад во цевката на цилиндерот на амортизерот, маслото во куќиштето на амортизерот постојано ќе тече од внатрешната празнина во друга внатрешна празнина преку некои тесни пори. Во тоа време, триењето помеѓу течноста и внатрешниот ѕид и внатрешното триење на молекулите на течноста формираат сила на амортизација на вибрациите.
Автомобилскиот амортизер е исто како неговото име. Вистинскиот принцип не е тежок, односно да се постигне ефектот на „апсорпција на удари“. Системите за суспензија на автомобили обично се опремени со амортизери, а двонасочните цилиндрични амортизери се широко користени во автомобилите. Без амортизерот, враќањето на пружината не може да се контролира. Кога автомобилот ќе се сретне со грубиот пат, ќе произведе сериозно отскокнување. При свиоци, тоа исто така ќе предизвика губење на држењето и следењето на гумите поради вибрациите на пружината нагоре и надолу.
