1. Има магнетен потисен прстен во заптивниот прстен опремен со лежиште на уредот ABS, кој не може да биде погоден, да се удри или да се судри со други магнетни полиња.Извадете ги од кутијата за пакување пред инсталацијата и држете ги подалеку од магнетното поле, како што е употребениот мотор или електрична алатка.Кога ги поставувате овие лежишта, набљудувајте ја иглата за аларм ABS на таблата со инструменти преку тестот за состојбата на патот за да ја промените работата на лежиштата.
2. За лежиштето на главината опремено со прстен за магнетно потиснување ABS, за да одредите на која страна е инсталиран потисниот прстен, можете да користите лесна и мала работа * блиску до работ на лежиштето и магнетната сила што ја создава лежиштето ќе го привлече.За време на монтажата, насочете ја едната страна со магнетниот потисен прстен навнатре и свртете се кон осетливиот елемент на ABS.Забелешка: неправилната инсталација може да предизвика откажување на функцијата на системот за сопирање.
3. Многу лежишта се запечатени и не треба да се подмачкуваат во текот на нивниот животен век.Други незапечатени лежишта, како што се дворедни заострени валчести лежишта, мора да се подмачкаат со маснотии за време на инсталацијата.Поради различните големини на внатрешната празнина на лежиштето, тешко е да се одреди колку маснотија да се додаде.Најважно е да се осигурате дека има маст во лежиштето.Ако има премногу маснотии, вишокот маснотии ќе истече кога лежиштето ќе се ротира.Општо искуство: за време на инсталацијата, вкупната количина на маснотии треба да биде 50% од клиренсот на лежиштето.10. При инсталирање на навртката за заклучување, вртежниот момент многу варира поради различните типови на лежишта и седиштата на лежиштата.
