Замавната рака, која обично се наоѓа помеѓу тркалото и телото, е безбедносна компонента на возачот која пренесува сила, ја ослабува спроводливоста на вибрациите и го контролира правецот. Овој труд го воведува заедничкиот структурен дизајн на замавната рака на пазарот и го споредува и анализира влијанието на различни структури врз процесот, квалитетот и цената.
Суспензијата на шасијата на автомобилот е генерално поделена на предна и задна суспензија, предната и задната суспензија имаат замавнувачки раце поврзани со тркалото и телото, замавните краци обично се наоѓаат помеѓу тркалото и телото.
Улогата на водечката нишалка е да ги поврзува тркалото и рамката, да пренесува сила, да ја намалува спроводливоста на вибрациите и да ја контролира насоката, што е безбедносен дел во кој е вклучен и возачот. Во системот на суспензија има структурни делови кои пренесуваат сила, така што тркалото се движи во согласност со одредена траекторија во однос на телото. Структурните компоненти го пренесуваат товарот, а целиот систем на суспензија ги презема перформансите за ракување на автомобилот.
